• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vraagje

M

manac

Post weleens wat
Beste opel rijders,



Het gaat om een astra G '98 x16szr



Wss is mijn waterpomplager of spanrollager aan het overlijden.



Ik wil dit controleren d.m.v mijn distributieriem los te halen en deze stuk voor stuk een slinger te geven en misschien te horen welke van de 2 aan vervanging toe is.



Hoe kan ik die het beste ontspannen en weer spannen na afloop?



Ik zet m'n riem vast met tie rips om hem op tijd te laten staan voor de zekerheid.



Het moet 1 van deze 2 lagers zijn, omdat ik m'n V-snaar er al af heb gehad en het geluid bleef.



Het is iig overduidelijk een lager-geluid.



Mvg Danny
 
Bedankt voor de niet getypte letters van de opel-rijders :D



Heb de waterpomp al vervangen en loopt weer als een naaimachine, zo stil!



Het is natuurlijk ook een kwestie van gewoon doen en kijken hoever je komt!

Weet nu dat de distributieriem wordt gespannen door de spanrol, zonder dat jezelf iets hoeft te stellen of te spannen!



iig weer wat geleerd!
 
ja sorry je moet de mensen wel even de gelegenheid geven om te kunnen reageren .



er zijn meer mensen die stellen een vraag en zijn een uur later al bezig zo van niemand ?????



en in jou geval als je water pomp en span rol vervangt waarom vervang je de distributie riem dan ook niet dit is nu een vraag van mij aan jou ????



is deze onlangs vervangen door een kneus die z,n werk niet goed gedaan heb ..of doe jij uit verkeerde zuinig heid het riempje niet mee vervangen .



normaal is 60.000km of 4 jaar voor deze motoren



en dan vervang je voor die paar tientjes de waterpomp mee



dus distributie kit = riem en spannner en loop rol en dan extra absoluut doen waterpomp .



Bert
 
Ik had de vraag gister al gepost, maar geen probleem!



Antwoord op je vraag:

Uiteraard heb ik ook de riem en rol vervangen.

Dat heeft willem me toen al een keer duidelijk gemaakt!



Viel op zich mee het werk en ben weer wat wijzer geworden!

En het scheelt natuurlijk in de euries!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven