• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

remlijding

D

dondevo

Post weleens wat
Goede dag allemaal, ik was voor de voor keuring geweest,

en daar was mij verteld dat mij achter rem leiding vervangen dient te worden, nu is mijn vraag kan dat met een auto uit 1998,

opel vectra b 1.6



en zo ja kan je dat kant en klaar halen, of moet je die zelf maken

en is het moelijk,



en wat kost het anders bij een garage??



alvast bedankt allemaal 0/
 
Ligt er aan welk deel van de remleiding.

Als het het flexibele deel is dan is het een paar tientjes voor de leiding en qua kosten van de garage ligt het er aan bij welke garage je gaat !
 
als het het metalen gedeelte van de remleiding betreft is dat wel erg snel ja.

Volgens mij is die bij opel zelfs van aluminium ipv koper.

weet het niet zeker...maar in geen geval mag dat in 10 jaar weg zijn.

Maar precies zoals peter zegt, zal het zich wel handelen om de rubberen of teflon remslangen. dat kan het inderdaad wel.

Die zijn aan nogal wat krachten onderhevig. Om de 10 jaar nieuwe remslangen is zeker geen overbodige luxe. Dat is bij iedere auto zo.:thumbup
 
geef eerst is duidelijk aan om welk stuk leiding het gaat.



enn remleiding vervangen is niet zo erg spannend je kan er redelijk goed bij als het om det metalen deel gaat .



je kan zelfs bij een goede automateriaal zaak remleiding laten maken..je haalt de oude er af en neemt dat stuk mee men maakt de aan sluitingen er voor je aan en kan hem zelf op z.n plaats buigen /



en zo,n flexiebel stukje zit er zo tussen prijs ongeveer €25 voor zo,n slang .



bert
 
origineel gepost door afterburner27

als het het metalen gedeelte van de remleiding betreft is dat wel erg snel ja.

Volgens mij is die bij opel zelfs van aluminium ipv koper.

weet het niet zeker...maar in geen geval mag dat in 10 jaar weg zijn.

Maar precies zoals peter zegt, zal het zich wel handelen om de rubberen of teflon remslangen. dat kan het inderdaad wel.

Die zijn aan nogal wat krachten onderhevig. Om de 10 jaar nieuwe remslangen is zeker geen overbodige luxe. Dat is bij iedere auto zo.:thumbup



Dan heb jij nog nooit onder een zafira A gelopen.

Daar rotten ze vaak door.
 
he hallo,



het gaat dus om de remlijding die achter over de breedte loopt,



bij de garage zijden ze dat deze niet door de keuring heen kwam,

(het kan natuurlijk ook oplichting zijn)



nou las ik ook dat je ze kan in smeren met tectileer.



maar nu zij afterburner27 dat ze van aluminim zijn dan kan dat

inderdaad bijna niet roesten.



hoe gan ik zeker zijn door zelf te kijken of ik ze moet vervangen?



alvast bedankt dennis
 
Ik kan niet anders zeggen dat na 200.000km en ruim 14jaar mijn remleidingen en slangen nog in uitstekende conditie verkeren.



de leidingen zouden inderdaad niet zomaar slecht mogen worden in 10 jaar.



Willem
 
Ik weet niet of ze van Aluminium zijn , maar over het algemeen spuiten ze er tectyl over en kan ie wel door de keuring !
 
origineel gepost door dondevo

he hallo,



het gaat dus om de remlijding die achter over de breedte loopt,



bij de garage zijden ze dat deze niet door de keuring heen kwam,

(het kan natuurlijk ook oplichting zijn)



nou las ik ook dat je ze kan in smeren met tectileer.



maar nu zij afterburner27 dat ze van aluminim zijn dan kan dat

inderdaad bijna niet roesten.



hoe gan ik zeker zijn door zelf te kijken of ik ze moet vervangen?



alvast bedankt dennis





Aluminium roest ook, en niet een klein beetje.

Als je een ander metaal dicht in contact is met aluminium en komt er pekel water en zuurstof bij.



probeer maar eens een alumunium velg van de auto te halen, Die er twee jaar op zit. (bmw, vag)





Even een schuur papiertje er overheen en lekker in de tectyl zetten.
 
aluminium roest niet, en koper ook niet die corroderen...dat is heel iets anders...

Veelal zijn aluminium remleidingen gecoat ook wel eloxeren genaamd. Of ze zijn omtrokken met teflon slang.

Koper kun je inderdaad bijna bij iedere auto onderdelen handel voor een prikje laten maken.



groeten Nico
 
origineel gepost door afterburner27

aluminium roest niet, en koper ook niet die corroderen...dat is heel iets anders...

Veelal zijn aluminium remleidingen gecoat ook wel eloxeren genaamd. Of ze zijn omtrokken met teflon slang.

Koper kun je inderdaad bijna bij iedere auto onderdelen handel voor een prikje laten maken.



groeten Nico



oke

corrosie dan. ;)



Mij heeft nog niemand kunnen vertellen wat nu echt het verschil is.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven