• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

distributieriem corsa a

B

bartio

Post weinig
mensen.



heb een corsa A op het oog.

bouwjaar '92



deze heeft ongeveer 95.000 gelopen.

bij 45.000 is de distributieriem vervangen.

dat is zo'n 6 jaar geleden.



is het nodig om deze te vervangen.

en is het dan slim om nog meer te vervangen??

is dit zelf te doen of beter laten doen?



en wat zijn ongeveer de kosten??



greetzz Bart
 
Wat voor motor zit er in?

Als de dbriem er al zo lang op zit, is het verstandig 'm zo wie zo te wisselen, maar als je een vrijloper hebt, kan je de gok wagen.

Meteen ook de waterpomp meenemen.
 
origineel gepost door bartio

hij is van 92. wat bedoel je met vrijloper??







Een motor waarbij de kleppen de zuigers NIET raken als de dbriem breekt.

Het is dan een kwestie van de boel op tijd zetten en een nieuwe riem erop. Wel vervelend als dit ergens onderweg gebeurd, natuurlijk.
 
origineel gepost door wim-v6

C12NZ en C14NZ zijn geen vrijlopers!!!!!



Willem



Gewoon vervangen dus, incl. waterpomp.

Als de riem over een extra spanrol loopt, deze ook vernieuwen.

Is nu misschien veel geld in één keer, maar als je de wp of spanrol niet vernieuwd en hij loopt na bijv. 2000 km vast en de riem knapt of springt eraf (wat dan zeker gaat gebeuren), heb je veeeeel meer kosten :swear :vertag
 
origineel gepost door wim-v6

C12NZ en C14NZ zijn geen vrijlopers!!!!!



Willem



waar kan je dat ergens opzoeken???
 
gezien de leeftijd en de km,s zou ik hem zonder meer vervangen .



de kosten voor de distributie kit (spanner looprol en riem )rond de 90€

een waterpompje €75 en reken op 5 liter koelvloeistof (long-live Action 1,98 per liter)



reken op 2 uurtjes werk bij een niet merk gebonden garage zal je rond de 275 tot 300 € kwijt zijn.



is overigens heel goed zelf te doen (goed de mektekens op tijd zetten en dat is het )en wat sleutel ervaring ,,klinkt zo een voudig ik weet het .





kijk voor de onderdelen op de volgende site www.hbase.nl en volg de aan weizigingen



bert
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven