voorruit corsa b 93 hoe vast?

effe een vraagje......heb een corsa b gekocht (93).

maar hoe zit de voorruit nu in elkaar...

corsa a heeft een mooi rubbertje....en heb even gekeken, maar het lijkt alsof het raam erin is vastgekit/gelijmd?

iemand?

als dit zo is heeft iemand dan tips hoe het raam heel eruit te krijgen en natuurlijk ook het rubber ivm laswerkzaamheden.



alvast bedankt!king:



rammaz

rubber kun je meestal los trekken met beleid.



Dan moet je er met een fohn langs gaan en dan met visdraad los snijden

mhhhhhh.....ik ben wel een redelijk handige jongen,maar dit vergt mij toch iets meer uitleg...



zit het raam nu vastgekit?

en met visdraad.....is het de bedoeling dat ik via de binnenkant een visdraadje naar buiten steek en dan de kit afsnijdt?



en het rubber lostrekken.....dit is nog met gemonteerd raam?



tell me!!!!!



:hmmz

ruit zit gekit, dan pak je een meter vis draad.

Als je het rubber los hebt gehaald dus je na het verwarmen van de kit met de föhn duw je het visdraad in de hoek en trek je het langzaam na je toe

ooohhhh wacht even....



als ik het goed begrijp zit de ruit dus vastgekit....aan de auto ,maar het rubber dan?

zit deze dan weer op het raam gekit ofzo?



ik ben niet helemaal thuis met het raamconstructie van de corsa b , aangezien ik meer verstand het van de corsa a..

bij de A zit het raam in het rubber en het rubber vouw je dan over een rand van het chassis

..



weet iemand ook met welke kit je de ruit dan weer vastzet?

met ruitenkit

niet voor het een of ander maar ik vind het persoonlijk onbegonnenwerk om zelf een gekitte voorruit te vervangen!!



zeker als je het nog nooit gedaan hebt.



hou er ook rekening mee dat de voorruit voor een heel grote deel zorgt voor de sterkte van de auto



op het moment dat je de ruit er zelf uithaalt en je daarna niet goed schoonmaakt en voorbewerkt kan het zijn dat de ruit gewoon niet goed vast zit en los kan komen....



ik zou gewoon naar carglass of degelijke gaan e daar gewoon de voorruit laten vervangen (zeker als je er tegen verzekert bent....)



bij mijn corsa is 2 weken geleden ook de voorruit vervangen vanwege uitgescheurde steenslag.

de monteur van carglass kwam en zei (wat ik zelf ook al vermoede) dat de vorige eigenaar de ruit eens zelf vervangen had en dus niet goed voorbewerkt had ---> resultaat de ruit zat maar voor 2/3 tot 3/4 vast en zat aan de onderkant gewoon los!!!!! waardoor en vocht tussen is gekomen en de sponning aan het roesten was:swear



gelukkig heeft hij het goed kunnen schoonmaken en kunnen voorbewerken met spul wat zij hebben waardoor het niet verder gaat roesten en de ruit toch goed vast zit!!!



daarom mijn persoonlijke mening: laat het door een professioneel bedrijf doen!!!

ik vind ook de uit leg op de vraag welke kit erg sober (ruitenkit )



carglas werkt met sicaflex zwart met een activator .



zou zelf als je dat nog nooit gedaan hebt ff die ruit gaan loshalen wat anders is als de ruit al stuk is dan snij je hem er gewoon uit krab je omlijsting schoon tot het blanke metaal goed in de primer zetten .en dan kan je je las werk doen naderhand nieuwe raam (laten)monteren



Bert

aan de onderkant van de ruit zittie ook nog is vast in een soort klemmetjes oid.. kan je zien zitten als je je parafaan los haal..



corsageak

de ruit zit voor zover ik weet en heb kunnen zien 2 weken geleden alleen vast met kit en word ook niet ondersteund door klemmetjes:hmmz:hmmz



en de rubber die er nu opzit bij de ruit trek je hoogstwaarschijnlijk stuk dus daar moet je zeker een nieuwe voor gaan halen

origineel gepost door Famempeters

ik vind ook de uit leg op de vraag welke kit erg sober (ruitenkit )





zou het ook erg serieus nemen als ik u was:thumbup

ja klemmetjes zijn het niet echt, zij 2 zwarte ronde dopjes waar de ruit onder geklemt zit, en volgens mij rust de ruit daar ook op. zal van de week ff kijken..



corsageak

ow die zwarte dingetjes....ja klopt daar rust de ruit idd op.

jongens ....ik ben eigenwijs....ik doe het zelf



ik ben nu eigenlijk op mn laatste vragen niet echt wijzer geworden...



hoe zit het nu met dat raamsysteem?



zit nu dat raam in de auto gekit met daarop het rubber?.

of zit dat raam nu in een rubber en is dat geheel vastgekit?



als ik dit nu te weten kom......kan ik weer verder .....................dus iemand?



ben trouwens gewoon wa verzekert , dus via de verzekering wordt nix, en volgens mij kan je bij wa+ ook niets regelen mbt ruit wisselen cq eruit halen aangezien er geen schade aan de ruit is..



ciaoking:

niet aan beginnen als je het niet weet!!!



en met een visdraad je ruit eruit halen???????????????? hahahaha



en als je wa+ verxzekerd bent, tik je gewoon een sterretje in je ruit...is niet zo moeilijk.



ik heb 2 jaar bij carglass gewerkt, en ik vervang nog steeds ruiten (als beun)

Hierbij is nummer 1. de ruit ,

nummer 2. het rubber voor de afwerking en

nummer 3. de kit tussen ruit en carrosserie .



Dit geld voor het achterraam, voorraam en de achterste zijruiten .

de voorruit is toch iets anders dan jou voorbeeld Jack....

origineel gepost door louwe 16 klepper

origineel gepost door corsaracer

de voorruit is toch iets anders dan jou voorbeeld Jack....



wat is er anders dan??







op het voorbeeld staat dat de ruit op de rubber steunt en dat is niet zo...







hier een stukje van de onderkant van de voorruit van een corsa b



en ik zie nergens iets waar de voorruit op steunt

als je goed naar de foto kijkt ligt de ruit ook niet aan in het rubber.



dus van steun is niet veel spraken!!?



begin er gewoon niet aan als je door een beun iemand een ruit eruit en erin laat zetten is dat echt wel betaalbaar.

hmmmm als de afwerklijst zoals op het plaatje van jack klopt.

dan hoef ik alleen die los te halen.

in mn linker raamstijl zit een rot stukkie en dat moet gerepareed worden vandaar deze vragen van mij...

mocht de schade niet te groot zijn dan hoeft dus alleen de afwerklijst eraf....:hmmz



thanx voor alle reacties....king: