• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

"water" onder automat bestuurder corsa c

boukekoppejan

Post weinig
Hallo,



Ik heb een klein probleem, ik heb steeds een drijfnatte autobekleding op 1 plek onder mijn automat van mijn opel corsa.



Nu heb ik het vandaag geprobeer om het steeds droog te maken maar wordt weer steeds drijfnat.



Nu heb ik geen idee waar het vandaan komt, het is nu ook droog en er lekt geen koelvloeistof of zo......



Weten jullie wat dit kan zijn???





Alvast bedankt:)
 
Het kan koelvloeistof zijn dat lekt uit de kachelradiator.



Kijk even in de reservoir of je daar iets in ziet.

Zie je ook afwijkingen in de motortemperatuur?

Beslaat je voorruit niet?
 
Hey, nee temp. Blijft mooi gelijk en mijn voorruit beslaat niet alles is eigenlijk gewoon normaal. Auto staat nu stil en is gewoon weer nat.
 
Ok, maar wat heeft dat ermee te maken dan? Dat begrijp ik niet zo goed wat ook heel de motorruimte is droog en toch is mij autobkleding nat onder mijn automat....
 
geloof me nou maar, loop naar je auto kijk maar eens goed dan zul je zien dat er water onder je zekeringkast zo door een gaatje in je schutbord naar binnen komt, ik verkoop wekelijks zo'n deksel (rubber is niet los te koop)
 
Als roger rabbit je dit soort tips geeft, geloof hem maar.

Als je op dat moment ziet dat hij gelijk heeft dan ga je gewoon naar www.duparts.nl en stuurt ze een mail of belt ze even voor dit deksel.



Dan komt het helemaal goed. En ben je van je probleem af..
 
Originally posted by Dietrich Concept

stel de vraag hier ook nog want daar wat laatst ook iemand die het ook had en dat kwam wel weer ergens anders vandaan



http://www.staalnetwork.nl/index.php



daarom staat er ook, loop naar je auto en ga eens kijken

Als dat rubber heel is kun je verder gaan zoeken.



Maar ik vind het wel een logische verklaring.
 
nou heb even gekeken, maar het rubber is gewoon nog heel en nergens water te zien. heb nog wat bekleding losgemaakt en bij de deur onder de bekleding is het ook aardig nat...... wat kan het eventueel nog meer zijn, het water moet toch ergens vandaan komen lijkt mij, en het is niet koelvloeistof of zo.
 
kijk dan alle rubbers na die zorgen voor doorvoer van kabels etc..

Het moet ergens naar binnen komen en zijn alle afwateringskanalen los?



Misschien dat er ergens water staat in een afwateringskanaal en dat dit naar binnen zeikt..
 
Zo heb vandaag even geprobeerd om te kijken wat het probleem kan zijn...... heb bekleding bij de bestuurderskant aardig aan de kant gekregen, en geconstateerd dat er echt een behoorlijk plas wat lag.







Me pa heeft een emmer water over de raam gegoten en je zag via onderstaande foto dat het zo naar binnen liep, dit ga ik dus helemaal dichtkitten en ook bij het stuurhuis waar ie naar buiten gaat ga ik dichtkitten.





Maar bedoelen jullie deze klep die ik moet bestellen??








Hopelijk is dit het probleem, verder is de auto ook niet nat dus denk dat dit het enige is.



Mzzl
 
nee dat komt niet goed, het kan n.l. zo zijn dat je er ook een keer een relais moet vervangen en dan is dichtkitten minder handig, maar ik kijk morgen op mijn werk wel welk art. nr. je moet hebben
 
Terug
Naar boven