• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

inhouden en hoog stationeer toerental E16SE

S

SRLandgraaf

Post vaak
Hallo ,



Ik heb sinds kort een 2e corsa erbij met een E16SE erin .



Als de motor koud is en ik start de auto loopt de auto met een toerental van 2000 rpm. Zodra hij warm is loopt ie 1250 toeren.



Wat kan hier de oorzaak van zijn ?



Verder houd hij in en af en toe hoog in de toeren ( gang 1,2 &3 ) .



Ik heb nu al een fles injectie reiniger erin gedaan en ik begin langzaam verschil te merken.



Wat zou hier de oorzaak van kunnen zijn ?



Alvast bedankt !



mvg Nick
 
Lamdasonde?? Mapsensor??



stappenmotor denk ik niet die zorgt voor het stationaar toerental.



maak eens het gasklephuis schoon wie weet werk dat ook nog wel.
 
e16 se heeft geen van beide.



hebben net samen naar de auto gekeken.

als het goed is is het de gasklep positie sensor.

laat maar ff wat weten als dat het was.



gr ruud
 
Ik heb de slang kapot gehad die van de LMM naar de gasklep loopt.



daar ging ie ook goed rot van lopen, kijk die eens na.



Vraagje, is het een E16SEmet of zonder motorregel lampje??



Er zit onderling in aansturing nogal wat verschil in deze systemen.



Willem
 
Overige vacuumslangen kan de motor ook rottig van lopen. Controleer maares of de rubbers rond de rembekrachtiger e.d. nog goed sluiten :) Was bij mij al 2 keer een probleem.
 
da gasklep gaat niet helemaal terug in de 0 stand. de vorige eigenaar heeft de ontsteking daarom verstelt dat hij blijft lopen.



met het gasklephuis is iets niet goed. hebben er gister naar gekeken.



komt goed is wat afstel en schoonmaak werk
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven