-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Multieriem Opel Corsa 1.2 16V 2002
- Topic starter peter sr
- Startdatum
Famempeters
Post vaak
als je een beter gevoel hebt als hij vervangen is ??? de riem is niet zo duur en zit er zo op .en 100.000 km is toch wel veel hoor .
ik zou zeggen en doe het zelf ook in onderhoud gelijk met de distributie riem mee vervangen 60.000 km of 4 jaar.
bert
ik zou zeggen en doe het zelf ook in onderhoud gelijk met de distributie riem mee vervangen 60.000 km of 4 jaar.
bert
Officieel schrijft opel er geen vervangingstermijn voor.
Ik kijk meestal op droogte scheuren/barsten als die dat heeft gewoon vervangen zijn de kosten niet.
Breken doen ze eigenlijk nooit tenminste ik heb het nog nooit gezien.
Vervangen is nog wel lastig aangezien de motorsteun los moet en je een blokeerpen (boortje kan ook ) hebben om de spanner ontspannen te houden.
Gelijk met de distributieriem vervangen is lastig bij de 1,2 corsa c aangezien deze een ketting heeft.
Ik kijk meestal op droogte scheuren/barsten als die dat heeft gewoon vervangen zijn de kosten niet.
Breken doen ze eigenlijk nooit tenminste ik heb het nog nooit gezien.
Vervangen is nog wel lastig aangezien de motorsteun los moet en je een blokeerpen (boortje kan ook ) hebben om de spanner ontspannen te houden.
Gelijk met de distributieriem vervangen is lastig bij de 1,2 corsa c aangezien deze een ketting heeft.
jupz kijken op de loopbanen (binnenzijde riem) of er droogte scheuren zitten.
Bij riem motoren vervang ik m inderdaad mee met de distri.
dat houd in:
Bij motoren die iedere 60.000km een nieuwe distririem nodig hebben gelijk een nieuwe multiriem, die ligt er dan toch af.
Bij motoren die dan om de 90.000km een nieuwe distri krijgen om de 90.000km een nieuwe multisnaar.
Deze riemen kunnen erg lang mee hoor.
gewoon in de gaten houden.
Willem
Bij riem motoren vervang ik m inderdaad mee met de distri.
dat houd in:
Bij motoren die iedere 60.000km een nieuwe distririem nodig hebben gelijk een nieuwe multiriem, die ligt er dan toch af.
Bij motoren die dan om de 90.000km een nieuwe distri krijgen om de 90.000km een nieuwe multisnaar.
Deze riemen kunnen erg lang mee hoor.
gewoon in de gaten houden.
Willem
Famempeters
Post vaak
ik zeg ook niet dat de corsa in dit geval een distributie riem heeft even goed lezen ik vervang het meestal bij een distributie riem mee.maar ik zou ook zo ongeveer die termijn aan houden voor deze corsa of laat ik het anders zeggen motoren met een distributie ketting .
of betekend dat onderhouds vrij kap dicht laten ??
riem kost ongeveer €20 dus waar hebben we het over.
bron www.hbase.nl zie daar de prijs .
of betekend dat onderhouds vrij kap dicht laten ??
riem kost ongeveer €20 dus waar hebben we het over.
bron www.hbase.nl zie daar de prijs .
origineel gepost door OrangeArrow
heb zelf slechte ervaringen met aftermarket riemen zoals gates... Als je m vervangt, zou ik een orginele kopen, zijn kwalitatief stukke beter en qua prijs bijna gelijk. Maarre, als ie goed is, lekker laten zitten!
Wat dacht je dat er origineel op ligt dan.
Dat is continental of gates.
heb zelf slechte ervaringen met aftermarket riemen zoals gates... Als je m vervangt, zou ik een orginele kopen, zijn kwalitatief stukke beter en qua prijs bijna gelijk. Maarre, als ie goed is, lekker laten zitten!
Wat dacht je dat er origineel op ligt dan.
Dat is continental of gates.