-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
vec b met cc
- Topic starter teungts
- Startdatum
Er zit een kleine vertraging in als je de ventilator verzet. Maar ik heb het idee dat dit is om het allemaal niet te zwaar te belastgen.
Bij een warme auto;
-CC aan (met airco) voordat ik de auto start, is relatief rustig.
-Airco er bijaan zetten als hij al gestart is, levert wat meer blazen op.
Ik kon mijn moeder en zus mooi laten schrikken toen ik ze liet zien hoe die auto knop reageert. Indrukken, een tel wachten en ineens vol blazen.
Bij een warme auto;
-CC aan (met airco) voordat ik de auto start, is relatief rustig.
-Airco er bijaan zetten als hij al gestart is, levert wat meer blazen op.
Ik kon mijn moeder en zus mooi laten schrikken toen ik ze liet zien hoe die auto knop reageert. Indrukken, een tel wachten en ineens vol blazen.
Famempeters
Post veel
Hawke .hij heeft het over cc en niet over ecc.dus denk ik de cruis controle en niet de elekronische Airco.
en dat even afzakken is het overnemen van de cruise controle hij moet ook even het kabeltje spannen op de juitse stand . hij neemt neem ik aan toch de snelheid aan die je wenst ???mijn A Omega hed dit ook maar niet echt waarneembaar ff een punt zeg maar.
bert
en dat even afzakken is het overnemen van de cruise controle hij moet ook even het kabeltje spannen op de juitse stand . hij neemt neem ik aan toch de snelheid aan die je wenst ???mijn A Omega hed dit ook maar niet echt waarneembaar ff een punt zeg maar.
bert
Ah ja. Sorry 
.
Hij geeft bij mij een klein duwtje in de rug als ik een klik geef (2km harder). Maar wel een subtiele.
Als ik de geheugenstand gebruik om bijvoorbeeld van 50 naar 90 te gaan doet hij dat nog redelijk rustig.
Zelf zou ik dat vlotter doen, dus dat doe ik ook nog vaak zelf.
Echt een snelheid kiezen is toch lastig, of zijn er verschillende cruise controls? Kan ook heel goed dat het per motor verschilt, aangezien het geheel bij mij volgens mij electrisch is.
.Hij geeft bij mij een klein duwtje in de rug als ik een klik geef (2km harder). Maar wel een subtiele.
Als ik de geheugenstand gebruik om bijvoorbeeld van 50 naar 90 te gaan doet hij dat nog redelijk rustig.
Zelf zou ik dat vlotter doen, dus dat doe ik ook nog vaak zelf.
Echt een snelheid kiezen is toch lastig, of zijn er verschillende cruise controls? Kan ook heel goed dat het per motor verschilt, aangezien het geheel bij mij volgens mij electrisch is.
kadettje-89
Post vaak
ik snap ook nix van dit bericht ik dacht cc climat control.ik vindt dat de persoon wel iets duidelijker mag wezen wat hij bedoel met cc:sleeping:sleeping:sleeping:sleeping
sw_reijnders
Forumbewoner
idd cruise control.
Ik heb er geen last van teun, maar mijn systeem is ook anders met E-gas
Ik heb er geen last van teun, maar mijn systeem is ook anders met E-gas
origineel gepost door kadettje-89
ik snap ook nix van dit bericht ik dacht cc climat control.ik vindt dat de persoon wel iets duidelijker mag wezen wat hij bedoel met cc:sleeping:sleeping:sleeping:sleeping
de meeste mensen hier weten gelukkig wel het verschil tussen cc en ecc
mijn vorige b vec en c vec hadden daar geen last van namelijk. denk misschien is het een 1.8 kwaal:hmmz
ik snap ook nix van dit bericht ik dacht cc climat control.ik vindt dat de persoon wel iets duidelijker mag wezen wat hij bedoel met cc:sleeping:sleeping:sleeping:sleeping
de meeste mensen hier weten gelukkig wel het verschil tussen cc en ecc
mijn vorige b vec en c vec hadden daar geen last van namelijk. denk misschien is het een 1.8 kwaal:hmmz
.CommoCruiser
Post vaak
origineel gepost door teungts
als dat zou zijn, zou dan de snelheid ook niet meer kloppen is mijn vraag dan. want dat doet hij wel goed. druk ik met 80 km/u in zakt hij 3 a 4 km en gaat dan weer naar 80 km/u
Jawel, want die regelt de cc met het snelheidssignaal.
Als de kabel te los staat, moet het motortje 'm eerst strak trekken, en dan de gasklep in de juiste stand trekken.
De verloren tijd van het strak trekken van de kabel zal de vertraging veroorzaken waar je het over hebt.
als dat zou zijn, zou dan de snelheid ook niet meer kloppen is mijn vraag dan. want dat doet hij wel goed. druk ik met 80 km/u in zakt hij 3 a 4 km en gaat dan weer naar 80 km/u
Jawel, want die regelt de cc met het snelheidssignaal.
Als de kabel te los staat, moet het motortje 'm eerst strak trekken, en dan de gasklep in de juiste stand trekken.
De verloren tijd van het strak trekken van de kabel zal de vertraging veroorzaken waar je het over hebt.