• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra/Vectra V6 remmen op m'n GSI? Vraag 2 aandrijfas

B

Brammmm

Post weinig
Ik kan voor weinig een complete set van een Vectra V6 hebben.

Die wou ik er graag bij mij onder monteren.



Nadeel is de steekmaat 5x110.



Nou vroeg ik me af of kan ik de schijven omboren naar 4x100? En waar kun je zoiets dan het beste laten doen?

Of kan ik beter schijven van een Meriva 1.8 aanschaffen?



Alvast bedankt!
 
Oke maar die schijven van de V6 zitten bij de prijs inbegrepen.



Kan ik ze dan zelf omboren of ergens laten doen?
 
Als je de te boren gaten nauwkeurig af getekend kunt krijgen, en je hebt een kolomboor met een goede 12?mm boor dan kun je het in principe zelf doen.



LET WEL OP, JE REMMEN ZIJN WEL VAN LEVENSBELANG, GA ER NIET AAN LOPEN PRUTSEN ALS JE TWIJFELD.
 
Gewoon heel de zwik ombouwen naar 5gaats met V6 remmen:



DikkeWielenAstraV6001.jpg




Beunhaas035.jpg




astraV61geenkent.jpg




Willem
 
Dat staat natuurlijk ook leuk 5-gaats maar dan loopt het kostenplaatje weer omhoog.



Ik wil er niet zelf aan prutsen maar bij wat voor bedrijf zou ik de schijven kunnen laten omboren?



Is de standaard GSI hoofdremcilinder goed genoeg voor V6 remmen?
 
Ja hoor.



Op dezelfde Astra zitten nu 4pots Remklauwen voorop, op de originele hoofdremcilinder, pedaal licht iets dieper, maar dat maakt de doseerbaarhoud wel wat lekkerder.



Willem
 
Bedankt voor de reactie's!



Binnenkort ophalen. De gaten laat ik wel bij een CNC bedrijf boren.

Zitten ze zeker goed.



Gr Bram
 
Passen de aandrijfassen van de V6 ook onder een GSI?

Of van een Calibra Turbo. Dacht dat die dikker waren?:hmmz

Ik heb een F18wr.



Ik moet de remmen er zelf onderuit halen, als ik dan toch bezig ben. Want 1 as is bij mij slecht.
 
Ik heb de set vorige week opgehaald.

Maar tot mijn verbazing zitten er al 6a7 gaten in.

En dan nog het gat voor de schijf zelf vast te zetten.



Ik ben bang dat ik niet veel vlees over hou om het om te boren.



Hoe kan ik ze omboren? Door op mekaar te leggen? Twijfel nog met wat ik ermee zal doen.
 
Zo de remmen zitten erop:P heb de schijven om laten boren bij een draai en freesbedrijf. Centreerringen gehaald en de gaten komen precies overeen.



Moet zeggen remt echt geweldig. Beter dan ik had verwacht omdat de originele hoofdremcilinder er nog opzit.

Die laat ik er ook gewoon opzitten. Ben er tevreden mee.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven