• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta A loopt niet meer

Gisteren stopte mijn Manta er plots mee :o



Bij het stoplicht sloeg hij af, na een aantal keren lang starten deed ie het weer (eerst lastig toen goed). Echter een stoplicht verder sloeg ie weer af en hield hij er echt mee op.



De afgelopen weken had hij al telkens moeite met starten (zeker de eerste keer sochtends of als hij een aantal dagen niet gelopen had). Meestal liep de motor direct na het starten niet super maar na een minuutje lopen wel.



Heeft iemand een idee wat dit probleem zou kunnen zijn? Is het mogelijk dat de brandstofpomp gewoon niet goed zijn werk doet? De ontsteking, kabels etc. zijn vorig jaar vervangen.



Alvast bedankt voor reacties!



Gr, Jeroen
 
Hallo Jeroe,



Rij je met injectie of carburateurs? en wat voor moter is het dus eigenlijk?



heb je al naar je contactpunt gekeken of dat deze misschien niet is ingebrand?



meestal zit zoiets in de onsteking of heeft het daar mee te maken.



mvg Gerry
 
stond gisteren ook onder weg ineens



vandaag voor zekerheid contackt punten en condensator vervangen



starten lopen weer net dus denk ik dat je daar ergens moet zoeken



kijk anders eerst of hij vonk heeft
 
wat ook vaak gebeurd is dat de nok op de punten zelf afslijt (of zelfs wegsmelt), hierdoor klopt je punt afstand dan niet meer.



Ook al gecontroleerd of je pomp wel continu benzine aanlevert? (slang op de carb los halen en door een ander laten starten)
 
origineel gepost door MantasticB1

de afstelling van de contactpunten is ook nog ok? bij mij verliep de afstelling heel langzaam.



Vergeten om een beetje vet aan de nok van de puntjes te doen?? :hmmz:hmmz
 
Terug
Naar boven