• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Umwelt sticker voor Vec C 1.9 CDTi 2005

origineel gepost door Lamborghini

origineel gepost door Spacejam

de 1.9 is ook niet echt bepaald zuinig of schoon in verhouding met veel andere diesels van die tijd.

Ik rij 1:17 ongeveer met mijn 1.9. Volgensmij zijn er niet veel die me dat na doen.



En daarnaast is de klassificatie niet gekoppeld aan het verbruik maar aan de uitstoot van gassen/roet.





Gemiddeld 1 op 20 stad snelweg combi, met een passat 2.0TDi (non roetfilter / groene sticker bj2005).



Willem
 
[/quote]





Nog niet zo erg als mijn pa die 1:24,5 doet ( maar die rijdt 2 minuten door het dorp en daarna de snelweg op waar hij hem op 90km/h op de Cruise zet tot Amsterdam ! ) [/quote]



Zuinig maar.............LEVENSGEVAARLIJK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Hoezo levensgevaarlijk?



met 90km/h netjes op de rechterbaan tussen de vrachtwagens. Niet gevaarlijks aan maar wel lekker zuinig.
 
Ik snap het gevaarlijke ook niet helemaal ??



( helemaal niet omdat die ouwe om 5 uur 's morgens vertrekt ! ) :P



Maareh.. je hebt er helemaal geen last van hoor, want hij haalt niet eens een vrachtwagen in.

Zoef wel eens voorbij hem met 140km/h en dan heb ik hem niet eens opgemerkt ! :angel
 
Die umwelt sticker is ook grote onzin... Althans je loopt een risico om een boete te krijgen van 30 (of 40) euro.

En daarnaast mag de normale politie je niet bekeuren.. Alleen speciale milieu politie.

Ik heb zelf in duitsland een umwelt sticker gekocht en eerst een 3/4 dag zonder rond gereden en kwam er zat tegen zonder sticker...
 
Het zal wel meer het genereren van extra inkomsten zijn onder de noemer van het mileu. Ik zou de intentie pas echt geloven als ze de voertuigen met geen of verkeerde sticker met een camera/video automatisch zouden bekeuren. Net zoals de ZTL-zone in sommige Italiaanse steden.
 
Ik ben zelf met een Renault Master 2.8 dti 1998 (rode sticker) al div. keren in Berlijn,Hannover,Frankfurt enz. geweest en nooit aangehouden, heb daar ook dagen lang geparkeerd in het centrum.



Met mijn vorige Vec GTS ook in dusseldorf geweest (centrum) ik weet wel je loopt risico maar ja de boete is niet zo hoog.





Jan
 
Ik en heb een Vectra 1.9 CDTI (Z19DTH) 150 pk uit 2005 met DPF. Van een van de instanties (Dekra) die ze in Nederland uitreikt kreeg ik een Gele sticker. Deze auto is met een roetfilter uitgerust en dan zou het een groene sticker moeten zijn omdat deze aan de EURO4 norm voldoet (en dat is het criterium), echter de instantie bleef bij zijn standpunt omdat het geen retrofilter maar een af-fabriek filter is en volgens hun zou alleen een retro filter een groen sticker opleveren. Toen ik in Duitsland was naar een Opel dealer gereden en ik kreeg meteen een groene sticker
 
van de anwb site :



In Duitsland is op 1 januari 2008 een wet in werking getreden waardoor delen van steden voor sommige auto’s tot verboden gebied zijn verklaard. Deze delen worden als “Umweltzone” aangeduid. Dit verbod geldt ook voor buitenlandse toeristen. Het aantal steden wordt geregeld uitgebreid. Kijk voor een actueel overzicht van steden met Umweltzones en hun omvang op de website van het Duitse Umweltbundesamt.





Umweltzones zijn verboden gebied voor vervuilende auto’s. Alle auto’s zonder een Umweltplakette worden als vervuilende auto gezien. Alleen auto’s die zijn voorzien van een Umweltplakette mogen de Umweltzones inrijden. Ook voor Nederlandse auto’s geldt dat ze van een Umweltplakette voorzien moeten zijn om de Umweltzone in te mogen rijden.



Wees er op bedacht dat, ook al bent u niet van plan om met de auto een Umweltzone binnen te rijden, omleidingsroutes (door wegafsluitingen, wegwerkzaamheden of een ongeval) door Umweltzones kunnen leiden. Ook dan is een Umweltplakette vereist.



Umweltplaketten

Umweltplaketten bestaan in drie kleuren en worden afgegeven aan de hand van de emissieklasse waaraan een voertuig voldoet. Voor een grove indeling kunnen onderstaande ingangsdata van de verschillende emissieklassen aangehouden worden.



Groene sticker:

benzine-auto’s toegelaten na 31-12-1992

dieselauto’s toegelaten na 31-12-2005



Gele sticker:

dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-2000 en 01-01-2006



Rode sticker:

dieselauto’s toegelaten tussen 31-12-1996 en 01-01-2001



Het kan echter zijn dat individuele auto’s al voor de ingangsdatum aan een bepaalde emissie eis voldeden of in sommige gevallen zelfs later. Dit betekent dat ze een hogere of een lagere Umweltplakette toegewezen krijgen.

Verder kunnen diesel auto’s die voorzien zijn van een retrofit roetfilter met KBA goedkeur voor een hogere Umweltplakkete in aanmerking komen.



Toegang tot stadscentra

De kleur van de sticker is van belang omdat de toegang tot een Umweltzone afhankelijk kan zijn van de kleur van de sticker. Zo kan een Umweltzone alleen toegankelijk worden voor auto’s met een groene sticker. Auto’s zonder sticker, of met een rode of gele sticker mogen die zone dan niet in. Met welke kleur sticker een auto de Umweltzone mag inrijden wordt op een onderbord aangegeven.



De milieustickers moeten worden aangebracht op personenauto's, bestelauto's, bussen en vrachtauto's. Uitgezonderd zijn motorfietsen en bromfietsen.



Invaliden uitgezonderd

Er geldt een uitzondering voor invaliden die in het bezit zijn van een Europese Gehandicaptenkaart. Als de auto in een Umweltzone wordt geparkeerd en de gehandicaptenkaart ligt duidelijk achter de voorruit, dan is deze kaart uw bewijs voor permanente ontheffing.



Overzicht Umweltzones

Kijk voor een actueel overzicht van steden met Umweltzones en hun omvang op de website van het Duitse Umweltbundesamt.



Verkrijgbaarheid Umweltplakette

De Umweltplakette is verkrijgbaar bij de Duitse keuringsinstanties TÜV en Dekra.

Meer informatie en adressen op www.vdtüev.de en www.dekra.de.



De milieustickers zijn in Nederland verkrijgbaar bij:



Alle ANWB-winkels (kosten € 12,50). U kunt de milieusticker aanvragen bij alle ANWB-winkels. De sticker wordt dan binnen 5 werkdagen thuisgestuurd. U moet de sticker persoonlijk aanvragen.

Vergeet niet uw kentekenbewijs mee te nemen, een kopie hiervan is nodig voor de aanvraag van de sticker. Heeft u een auto met dieselmotor en een retrofit roetfilter (achteraf ingebouwd)? Neem dan de factuur van de inbouw van het roetfilter mee (in verband met typegoedkeuringsnummer van het retrofit roetfilter).



TÜV Nord (kosten € 17,85). Meer informatie over het bestellen en downloaden van een aanvraagformulier staat op de website van TÜV Nord.

(Bij de TÜV in Duitsland kost een sticker voor auto's met Nederlands kenteken € 12,50.)





DEKRA (kosten € 12,50). Meer informatie op de website van DEKRA Nederland.

(Bij de Dekra in Duitsland kost een sticker voor auto's met Nederlands kenteken € 14,80.)
 
Groene sticker is geheel afhankelijk van de uitstootnorm van de auto.



Er zijn ook gewoon benzine auto's ouder dan 1992 die een groene sticker krijgen (in duitsland iig wel).



zoals bijvoorbeeld de Opels met geregelde katalysator (die zijn er al vanaf 1988)



Zo ben ik ook een paar 1984 en 1985 Chevroelt Caprice modellen tegengekomen met een groene sticker, deze hebben dan ook brand inspuiting met geregelde katalyator (in de VS waren ze daar eerder mee als hier).



heb nog wel eens gesleuteld aan een Caddilac Coupe De Ville van 1980 met inspuiting (monopoint) met katalysator.



Willem
 
Ik las dat je vanuit de overheid een subsidie kan krijgen tot het einde van 2010. Door €400,- korting te krijgen op de plaatsing van een retro-filter.



Dat is allemaal best leuk, maar hoeveel kost het laten plaatsen van zo'n filter dan wel niet?
 
origineel gepost door Lamborghini

Ik las dat je vanuit de overheid een subsidie kan krijgen tot het einde van 2010. Door €400,- korting te krijgen op de plaatsing van een retro-filter.



Dat is allemaal best leuk, maar hoeveel kost het laten plaatsen van zo'n filter dan wel niet?





Houd er rekening mee dat VEEL retrofit filters welke in NL worden geplaatst in duitsland niet erkend worden.



Willem
 
origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door Lamborghini

Ik las dat je vanuit de overheid een subsidie kan krijgen tot het einde van 2010. Door €400,- korting te krijgen op de plaatsing van een retro-filter.



Dat is allemaal best leuk, maar hoeveel kost het laten plaatsen van zo'n filter dan wel niet?





Houd er rekening mee dat VEEL retrofit filters welke in NL worden geplaatst in duitsland niet erkend worden.



Willem

Hmmm, en hoe kan ik mijzelf zeker stellen dat ik er een krijg die dat wel wordt?

Daarnaast, als ik bijv. Dekra de officieel papieren laat zien van de plaatsing (met RDW goedkeurings nummer?) krijg ik een groene sticker en is alles in ordnung verwacht ik.
 
Als de roetfilter in Duitsland erkend word wel.



We hebben ook RDW goedegekeurde Roetfilters op onze Daf trucks, maar deze worden niet erkend in Duitsland Zwitserland Oostenrijk, Luxemburg Italie, Scandinavië etc.



Dus daar is het dan gewoon een Euro3 motor (gele sticker in Duitsland dus).



Willem
 
Die subsidie is tijdelijk opgeschort omdat de werking van de roetfilters niet bewezen is/lijkt.





Vraag trouwens gewoon zo'n sticker aan.. dan weet je meteen welke kleur je krijg.
 
Terug
Naar boven