• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

dump valve

levert wel weer iets meer onderhoud aan je auto.



Eens in de zoveel duizend km moet je hem ff demonteren en schoonmaken heb ik vernomen.



Het geluid is wel onbetaalbaar leuk. Heb het zelf niet overigens maar wel een keertje in 1 gereden die het had.
 
Als je er 1 neemt is die je aansluit zoals in het Z20LET forum vermeld staat aan te raden.

Deze werkt nagenoeg gelijk aan je circulatie klep alleen zit deze iplv.

bij je turbo bij je gasklep wat ervoor zorgt dat je turbo blijft doorspoelen

wat de positieve bedoeling ervan is.

Voor een open (met dat afblaas geluid) schijnt de Collins DV goed te zijn.

Maar ik zou als ik jou was eerst dat P170 storinkje eruit halen.
 
Terug
Naar boven