-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
kadett c 1.2 sedan --> 20xe met 45er webers
- Topic starter rabbitopc
- Startdatum
-ik heb voor mijn manta een c20xe met omgebouwd 1.8s spul liggen incl. 5 bak die komt nu eerst in de kadett. en als de manta klaar is bouw ik het om naar de manta :thumbup
-er komen rekord 2.2 remmen op die zitten nu op mun manta
incl. hoofdremcilinder.
- ik had nog gereviseerde nette 45er webers liggen die komen erop
-groep a spagetti spruitstuk heb ik ook nog liggen die moet ik dus wel ff verlassen.
-en een kent cam belt , verstevigde distributieriem van biesheuvel :thumbup
-licht alu turbo vliegwiel met turbo koppeling :thumbup
-ik ga zondag een 1600 achteras ophalen
-en binnenkort ook een automaat as :thumbup
-vooras en chassis worden verstevigt
ontsteking weet ik nog niet kan een 1.8s ontsteking op een c20xe zonder dat de thermostaat in de weg zit ?
ik heb nog wel een gewone 1.8 ascona ontsteking maar dan moet ik de kachel aanpassen .:thumbdown
ik heb vandaag ook de nieuwe witte knipperlicht glaasjes binnen gekregen en de raamlikkers veeglijsten van opel classic parts :thumbup
verder vast het blok gereinigt
-er komen rekord 2.2 remmen op die zitten nu op mun manta
incl. hoofdremcilinder.
- ik had nog gereviseerde nette 45er webers liggen die komen erop
-groep a spagetti spruitstuk heb ik ook nog liggen die moet ik dus wel ff verlassen.
-en een kent cam belt , verstevigde distributieriem van biesheuvel :thumbup
-licht alu turbo vliegwiel met turbo koppeling :thumbup
-ik ga zondag een 1600 achteras ophalen
-en binnenkort ook een automaat as :thumbup
-vooras en chassis worden verstevigt
ontsteking weet ik nog niet kan een 1.8s ontsteking op een c20xe zonder dat de thermostaat in de weg zit ?
ik heb nog wel een gewone 1.8 ascona ontsteking maar dan moet ik de kachel aanpassen .:thumbdown
ik heb vandaag ook de nieuwe witte knipperlicht glaasjes binnen gekregen en de raamlikkers veeglijsten van opel classic parts :thumbup
verder vast het blok gereinigt
-ik heb voor mijn manta een c20xe met omgebouwd 1.8s spul liggen incl. 5 bak die komt nu eerst in de kadett. en als de manta klaar is bouw ik het om naar de manta :thumbup
-er komen rekord 2.2 remmen op die zitten nu op mun manta
incl. hoofdremcilinder.
- ik had nog gereviseerde nette 45er webers liggen die komen erop
-groep a spagetti spruitstuk heb ik ook nog liggen die moet ik dus wel ff verlassen.
-en een kent cam belt , verstevigde distributieriem van biesheuvel :thumbup
-licht alu turbo vliegwiel met turbo koppeling :thumbup
-ik ga zondag een 1600 achteras ophalen
-en binnenkort ook een automaat as :thumbup
-vooras en chassis worden verstevigt
ontsteking weet ik nog niet kan een 1.8s ontsteking op een c20xe zonder dat de thermostaat in de weg zit ?
ik heb nog wel een gewone 1.8 ascona ontsteking maar dan moet ik de kachel aanpassen .:thumbdown
ik heb vandaag ook de nieuwe witte knipperlicht glaasjes binnen gekregen en de raamlikkers veeglijsten van opel classic parts :thumbup
verder vast het blok gereinigt
-er komen rekord 2.2 remmen op die zitten nu op mun manta
incl. hoofdremcilinder.
- ik had nog gereviseerde nette 45er webers liggen die komen erop
-groep a spagetti spruitstuk heb ik ook nog liggen die moet ik dus wel ff verlassen.
-en een kent cam belt , verstevigde distributieriem van biesheuvel :thumbup
-licht alu turbo vliegwiel met turbo koppeling :thumbup
-ik ga zondag een 1600 achteras ophalen
-en binnenkort ook een automaat as :thumbup
-vooras en chassis worden verstevigt
ontsteking weet ik nog niet kan een 1.8s ontsteking op een c20xe zonder dat de thermostaat in de weg zit ?
ik heb nog wel een gewone 1.8 ascona ontsteking maar dan moet ik de kachel aanpassen .:thumbdown
ik heb vandaag ook de nieuwe witte knipperlicht glaasjes binnen gekregen en de raamlikkers veeglijsten van opel classic parts :thumbup
verder vast het blok gereinigt
origineel gepost door kadett4x4
hey, knutselkoning.
de ontsteking van een peugot 205 past geloof ik ook, die is wat korter.
weet zo niet welk type, maar dat is nog wel ergens terug te vinden hiero.
maar wat voor zuigers heb je er in zitten, lijken wel op die van een let, of vertekend het beeld zo.
maar een c20xe in een c, dat gaat lekker hard jonge.
groeten.
dat vroeg ik me dus ook af wat voor zuigers erin zitten ?
het is wel ooit een turbo blok geweest denk ik want er zit ook een olie retourleiding in het carter.
en op het inlaatspruitstuk zat een extra injector .
als ik zo foto's opzoek van let zuigers zijn dat idd de zuigers die in mijn xe zitten .
heb ik dan geen compressie verlies of waar pakt een let zijn compressie verhouding tov. de xe :hmmz
hey, knutselkoning.
de ontsteking van een peugot 205 past geloof ik ook, die is wat korter.
weet zo niet welk type, maar dat is nog wel ergens terug te vinden hiero.
maar wat voor zuigers heb je er in zitten, lijken wel op die van een let, of vertekend het beeld zo.
maar een c20xe in een c, dat gaat lekker hard jonge.
groeten.
dat vroeg ik me dus ook af wat voor zuigers erin zitten ?
het is wel ooit een turbo blok geweest denk ik want er zit ook een olie retourleiding in het carter.
en op het inlaatspruitstuk zat een extra injector .
als ik zo foto's opzoek van let zuigers zijn dat idd de zuigers die in mijn xe zitten .
heb ik dan geen compressie verlies of waar pakt een let zijn compressie verhouding tov. de xe :hmmz
origineel gepost door kadett4x4
hey, knutselkoning.
de ontsteking van een peugot 205 past geloof ik ook, die is wat korter.
weet zo niet welk type, maar dat is nog wel ergens terug te vinden hiero.
maar wat voor zuigers heb je er in zitten, lijken wel op die van een let, of vertekend het beeld zo.
maar een c20xe in een c, dat gaat lekker hard jonge.
groeten.
dat vroeg ik me dus ook af wat voor zuigers erin zitten ?
het is wel ooit een turbo blok geweest denk ik want er zit ook een olie retourleiding in het carter.
en op het inlaatspruitstuk zat een extra injector .
als ik zo foto's opzoek van let zuigers zijn dat idd de zuigers die in mijn xe zitten .
heb ik dan geen compressie verlies of waar pakt een let zijn compressie verhouding tov. de xe :hmmz
hey, knutselkoning.
de ontsteking van een peugot 205 past geloof ik ook, die is wat korter.
weet zo niet welk type, maar dat is nog wel ergens terug te vinden hiero.
maar wat voor zuigers heb je er in zitten, lijken wel op die van een let, of vertekend het beeld zo.
maar een c20xe in een c, dat gaat lekker hard jonge.
groeten.
dat vroeg ik me dus ook af wat voor zuigers erin zitten ?
het is wel ooit een turbo blok geweest denk ik want er zit ook een olie retourleiding in het carter.
en op het inlaatspruitstuk zat een extra injector .
als ik zo foto's opzoek van let zuigers zijn dat idd de zuigers die in mijn xe zitten .
heb ik dan geen compressie verlies of waar pakt een let zijn compressie verhouding tov. de xe :hmmz
groeneklodder
Post weinig
Ook wel leuk om te weten wat de basis was van deze auto, toen wij hem gered hebben van de sloperij, want daar had hij heengegaan als wij hem niet hadden gekocht 
Zo was hij
dus al met al volgens mij uiteindelijk helemaal geen slechte wagen
Zo was hij
dus al met al volgens mij uiteindelijk helemaal geen slechte wagen
groeneklodder
Post weinig
Ook wel leuk om te weten wat de basis was van deze auto, toen wij hem gered hebben van de sloperij, want daar had hij heengegaan als wij hem niet hadden gekocht
Zo was hij
dus al met al volgens mij uiteindelijk helemaal geen slechte wagen
Zo was hij
dus al met al volgens mij uiteindelijk helemaal geen slechte wagen