• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ga jij met je vec naar de nationale opel test dag?

Hallo luitjes,



ik ben ook even heen geweest, bij Opel Wouda te Dokkum,

liep lekker door qua drukte, uiteraard ook even een winterplan afgesloten, en mijn V6juh was weer prima in orde.

mijn accu viel ook buiten winterplan maar was wel goed bevonden. korom weer een gezellig middagje weg.



groeten Hans
 
Toch geweest vandaag! was er om 8:45, en nummer 6! Ik moest bij het magazijn nog een aantal onderdelen checken voor de Vec en Ascona, dus ik had ondertussen wel wat te doen. Vectra kwam door de keuring heen voor wintercertificaat, maar heb ik niet genomen(ondanks de niet opel accu, LOL). Bij de andere punten zag het er niet zo rooskleuring uit:



-knipperlichten achter zijn het oranje schilletje kwijt

-banden werd me dringend aanbevolen alle 4 te vervangen (zijn slicks)

-aanbeveling om auto uit te lijnen (nav bandenslijtage)

-uitlaat matig (maar nog wel gasdicht)

-windvanger bestuurdersportier kraakt.





Ondertussen was ik met een bakje koffie een beetje door de showroom aan het slenteren. Daar kwam ik een grote stapel gebruikte sets winterbanden + stalen wielen tegen. Stond een setje tussen wat helemaal goed was voor mijn GTS: met 2x7.5 mm en 2x8 mm nu van 1050 euro voor 825 euro! :o Gelijk zo'n verkoper erbij, terwijl ik nog bezig was om mijn bek weer dicht te krijgen na het openvallen. Setje 'gewone' zomerbanden (let op, zonder velgen) van een A-merk inclusief monteren: 825 euro :thumbdown



Daarna een half uur bezig geweest om te achterhalen wat de originele bandenmaten waren waarmee de Vectra C GTS afgeleverd is in het verleden. NIEMAND WEET DAT BIJ DE OPELDEALER :o:wtf

Uiteindelijk een verkoper gevonden, en met een beetje gladde praat gepeild of ze nog ergens Vectra GTS C2 occasions hadden staan. Toen de verkoper ging bellen of die er nog stond even gevraagd welke banden eronder zaten, en yes mijn vermoeden werd bevestigd! hehe!



Ik was om 10 uur weer thuis voor de koffie! Toch wel blij dat ik ff geweest ben. Over 2 weken de grote beurt, en nu weet ik de aandachtpuntjes.

Verder ga ik morgen zowel een setje zomerbanden als een complete set winterwielen bestellen, en proberen die grijns van mijn bek te krijgen over die honderden euro's die ik bespaar door het NIET bij een opel-dealer te laten uitvoeren! :jerry
 
Ook langs VOD geweest en probleemloos certificaat gehaald ;)



wat ik wel vreemd vond: bij 7 van 10 klanten werd "dringend nieuwe accu aangeboden" :wtf
 
origineel gepost door Niko

Ook langs VOD geweest en probleemloos certificaat gehaald ;)



wat ik wel vreemd vond: bij 7 van 10 klanten werd "dringend nieuwe accu aangeboden" :wtf

Daarbij gaan ze op de accutester af. Ik ben er uiteraard bij gaan staan toen de monteur met die van mij bezig was, en hij zei wel dat die testers steeds beter worden.

Bij die van mij geloof ik ook wel dat een vervangingsadvies gepast is. De originele zat er nog in uit 2001, en ik heb al wel een paar keer het idee gehad dat hij minder makkelijk aansloeg na een tijdje stilstaan.



Ik weet ook dat ik al eerder accu vervangen heb gekregen op het certificaat een paar jaar terug. Dus dat vervangingsadvies is ook hoofdzakelijk zodat ze zichzelf een beetje indekken tegen het vervangen van veel accus. Misschien heeft vorig jaar 50% van de test dag bezoekers wel een accu opgehaald. Je krijgt natuurlijk ook wel veel zuinige mensen langs die de accu laten zitten totdat hij echt niet meer wil ;).
 
Ook langs VOD geweest en probleemloos certificaat gehaald ;)



wat ik wel vreemd vond: bij 7 van 10 klanten werd "dringend nieuwe accu aangeboden" :wtf
 
3 jaar. Ik heb die van mij wel laten vervangen. Ben druk aan het solliciteren, en dan wil ik niet met alleen klapperende relays staan :).

Helaas ging er niet weer een Varta in. Kennelijk werken ze daar niet meer mee samen. Of het is stiekum wel een Varta, maar in een GM parts behuizing?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven