• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Manta A restauratie: laatste loodjes

dankje Rinus,

we zijn weer volle bak bezig, heb foto's gemaakt moet ze alleen nog uploaden.

carburateur is zo goed als gereviseerd.

de voorpijp is gemonteerd (wat een Kl*te ding om er onder te hangen.



vorige week een rvs demper gehaald op de sloop deze even aanpassen, helaas gaat hij naar de idioot asociale diameter van 70 mm
 
weer even een update zonder foto's(het was er gewoon helemaal bij in geschoten. van de week de motor aangesloten. en nieuwe kachelslangen gemaakt. Helaas gaat het project nu op een laag pitje vaders is door zijn rug gegaan.
 
nog even een vraagje hoeveel liter motor olie gaat er eigenlijk in een 1.9.



Motorruim



alleen de carburateur nog monteren en een nieuw olie filter en natuurlijk een paar liter olie



Carburateur (hier nog in stukken)





nieuw schuimrubber



voorpijpje





asociale demper



 
@kevinvantrijp wrote:weer even een update zonder foto's(het was er gewoon helemaal bij in geschoten. van de week de motor aangesloten. en nieuwe kachelslangen gemaakt. Helaas gaat het project nu op een laag pitje vaders is door zijn rug gegaan.



Aii das pijnlijk en een tegenvaller, maar gezondheid gaat voor, en die Manta die komt wel op de weg, ik blijf het volgen, succes allemaal



gr. Rinus
 
dankje Rinus,

we zijn weer volle bak bezig, heb foto's gemaakt moet ze alleen nog uploaden.

carburateur is zo goed als gereviseerd.

de voorpijp is gemonteerd (wat een Kl*te ding om er onder te hangen.



vorige week een rvs demper gehaald op de sloop deze even aanpassen, helaas gaat hij naar de idioot asociale diameter van 70 mm
 
De manta staat afgeplakt klaar om de neus+spatborden en de kont in de spuitplamuur te zetten. ook hebben we een voorpijp gemaakt van RVS 50mm
 
nog even een vraagje hoeveel liter motor olie gaat er eigenlijk in een 1.9.



Motorruim



alleen de carburateur nog monteren en een nieuw olie filter en natuurlijk een paar liter olie



Carburateur (hier nog in stukken)





nieuw schuimrubber



voorpijpje





asociale demper



 
gisteren alsnog de kont dorpels en de voorspatborden en neus in de spuitplamuur kunnen zetten, deze week bodyschutz. en en frisgroene kleur erop
 
De manta staat afgeplakt klaar om de neus+spatborden en de kont in de spuitplamuur te zetten. ook hebben we een voorpijp gemaakt van RVS 50mm
 
weer een stap dichterbij de spuitcabine, de spuitplamuur is geschuurd, bouten en moeren van de wielophanging vastgetrokken helaas missen we er nog een paar deze week maar eens gaan halen
 
spatborden, kont en front zijn in de epoxy gezet, achterbumpers strak gezet, op het voorfront een paar oneffenheden weggewerkt die net boven de bumper vallen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven