• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Koplampen bekrast / afgebladerd (Nu met foto's)

Erwin

Post weinig
De koplampen van mijn C1 GTS zijn aan de randen behoorlijk beschadigd. Het lijkt wel alsof er krassen in zitten of een laag blanke lak er af is aan het gaan. Heeft iemand van jullie daar ook last van en hoe kan ik dit voorkomen en weer repareren?



Lamp1.jpg




lamp2.jpg




lamp3.jpg




lamp4.jpg




]
 
Ik heb origineel Xenon er in zitten.



Hoe zou een goedkoop setje de buitenkant van de lamp unit kunnen beschadigen dan?
 
Ik heb origineel Xenon er in zitten.



Hoe zou een goedkoop setje de buitenkant van de lamp unit kunnen beschadigen dan?
 
omdat ik dat ook had bij mijn calibra!

De lamp is zo fel dat het er langs buiten afbladderde de glans/beschermlaag! vraag me niet hoe! Maar herriner me dat iemand het hier nog had op dit forum met xenon wat heel hoog was!
 
omdat ik dat ook had bij mijn calibra!

De lamp is zo fel dat het er langs buiten afbladderde de glans/beschermlaag! vraag me niet hoe! Maar herriner me dat iemand het hier nog had op dit forum met xenon wat heel hoog was!
 
origineel gepost door Erwin

De koplampen van mijn C1 GTS zijn aan de randen behoorlijk beschadigd. Het lijkt wel alsof er krassen in zitten of een laag blanke lak er af is aan het gaan. Heeft iemand van jullie daar ook last van en hoe kan ik dit voorkomen en weer repareren?



Op kunststof koplampen van tegenwooridg zit een coating om ze te beschermen en er voor te zorgen dat ze niet te snel dof worden.



Deze coating zal bij jou los aan het laten zijn.

Daar is niets tegen te doen.



Er zijn mensen die hun lampen polijsten, maar dat is een lapmiddel, zonder coating worden ze snel dof.



Enige echte oplossing is een nieuwe set lampen.
 
origineel gepost door CALIBRA4x4TURBO

omdat ik dat ook had bij mijn calibra!

De lamp is zo fel dat het er langs buiten afbladderde de glans/beschermlaag! vraag me niet hoe! Maar herriner me dat iemand het hier nog had op dit forum met xenon wat heel hoog was!



Calibra is toch glas itt kunstof van zo'n vectra c.
 
origineel gepost door yzf1kr

origineel gepost door Erwin

De koplampen van mijn C1 GTS zijn aan de randen behoorlijk beschadigd. Het lijkt wel alsof er krassen in zitten of een laag blanke lak er af is aan het gaan. Heeft iemand van jullie daar ook last van en hoe kan ik dit voorkomen en weer repareren?



Op kunststof koplampen van tegenwooridg zit een coating om ze te beschermen en er voor te zorgen dat ze niet te snel dof worden.



Deze coating zal bij jou los aan het laten zijn.

Daar is niets tegen te doen.



Er zijn mensen die hun lampen polijsten, maar dat is een lapmiddel, zonder coating worden ze snel dof.



Enige echte oplossing is een nieuwe set lampen.



Polijsten is inderdaad een optie.

wat je ook ziet is wet sanden en dan polijsten.

maar inderdaad, dan heb je er geen coating meer overheen zitten.



ja of je spuit ze gewoon opnieuw met blanke lak.

eerst in een paar stapjes goed egaal wet sanden (tot 1000 grit ofzo) en daarna een 2 componenten blanke lak er overheen.
 
origineel gepost door Erwin

De koplampen van mijn C1 GTS zijn aan de randen behoorlijk beschadigd. Het lijkt wel alsof er krassen in zitten of een laag blanke lak er af is aan het gaan. Heeft iemand van jullie daar ook last van en hoe kan ik dit voorkomen en weer repareren?



Op kunststof koplampen van tegenwooridg zit een coating om ze te beschermen en er voor te zorgen dat ze niet te snel dof worden.



Deze coating zal bij jou los aan het laten zijn.

Daar is niets tegen te doen.



Er zijn mensen die hun lampen polijsten, maar dat is een lapmiddel, zonder coating worden ze snel dof.



Enige echte oplossing is een nieuwe set lampen.
 
Ik heb geen zin om ruim 500 euro voor een nieuwe xenon koplamp set uit te geven :(.



Is dit niet op te poetsen met een of ander koplamp wax setje, of in het geval vak opnieuw lakken; welke lak kan ik het beste nemen?



Waardoor komt dit afbladeren; UV straling, zout verkeerd wasmiddel?



origineel gepost door CALIBRA4x4TURBO

omdat ik dat ook had bij mijn calibra!

De lamp is zo fel dat het er langs buiten afbladderde de glans/beschermlaag! vraag me niet hoe! Maar herriner me dat iemand het hier nog had op dit forum met xenon wat heel hoog was!



Lijkt me sterk dat de xenon lamp in de lamp het afbladeren aan de buiten kant veroorzaakt. Klinkt als een broodje aap verhaal. :hmmz
 
origineel gepost door CALIBRA4x4TURBO

omdat ik dat ook had bij mijn calibra!

De lamp is zo fel dat het er langs buiten afbladderde de glans/beschermlaag! vraag me niet hoe! Maar herriner me dat iemand het hier nog had op dit forum met xenon wat heel hoog was!



Calibra is toch glas itt kunstof van zo'n vectra c.
 
Ik heb het ook gehad bij mijn ford focus, zaten angel eyes in en xenon van pilot, maar na verloop van tijd ging de blanke laklaag of zo eraf. zal inderdaad wel zo'n goedkoop setje geweest zijn.
 
Terug
Naar boven