• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Het grote "geef mij een appeltaart met slagroom" s

Dacht meer aan deze:



hockey-girl-628.jpg




of deze:



hockey-girl.jpg




maar goed nu dus een domme pool voor Addict...
 
zoiets bedoelde ik meer...



2mr5wgp.jpg




2d7y4bt.jpg




De snelste auto ter wereld...



SSC-Ultimate-Aero5.jpg




De SSC Ultimate Aero is een supercar, die is gemaakt door Shelby Supercars. Het is de snelste productie-auto ter wereld en trekt op in 2,7 seconden naar de 100 km/u.

De Ultimate Aero kan 412 km/h en je weet dat ook zeker, want met deze auto is het snelheidsrecord voor het Guinness Book of World Records genoteerd. Dit was een gemiddelde van twee runs, eentje van 410,24 km/h en eentje van 414,31 km/h. Er zit dus genoeg topsnelheid in de auto.

Deze snelheden worden veroorzaakt door een 1199 pk en 1483 Nm sterke V8. De auto was van een oud vrouwtje en heeft altijd binnengestaan en zodoende staan er pas 1.345 miles op de teller. Tijdens de meeste van deze afgelegde afstand is er wel het maximale uit de auto gehaald, dus dat zal wel iets aan slijtage hebben opgeleverd.



Nu een mooie dakartruck...
 
opel-astra-interior.jpg




trouwens is het iemand al opgevallen dat het contact aanstaat, zonder sleutel op deze foto ?



Graag een Opel Blitz in groenteboer uitvoering
 
opel-astra-interior.jpg




trouwens is het iemand al opgevallen dat het contact aanstaat, zonder sleutel op deze foto ?



Graag een Opel Blitz in groenteboer uitvoering
 
[rquote=1840214&tid=136548&author=stillekracht]

opel-astra-interior.jpg




trouwens is het iemand al opgevallen dat het contact aanstaat, zonder sleutel op deze foto ?



Graag een Opel Blitz in groenteboer uitvoering[/rquote]



start knop systeem wellicht zou ik bijna zeggen. Alleen er zit een contact slot in ja:D haha...



groeten Twan
 
[rquote=1840780&tid=136548&author=IMpY][rquote=1840214&tid=136548&author=stillekracht]

opel-astra-interior.jpg




trouwens is het iemand al opgevallen dat het contact aanstaat, zonder sleutel op deze foto ?



Graag een Opel Blitz in groenteboer uitvoering[/rquote]



start knop systeem wellicht zou ik bijna zeggen. Alleen er zit een contact slot in ja:D haha...



groeten Twan[/rquote]

kon ik met m'n brommer ook, contactsleutel er uit halen als hij op contact staat.

tot ik het slotverplaatste onder de tank, dwars, en de sleutel er uit rammelde.
 
jaa bij een scooter stelt een contact slot ook net niets voor. Is enkel een pinnetjes wat iets anders bekrachtigd;)

Lijkt mij niet dat ze dit bij een nieuwe astra ook hebben:D



groeten Twan



Maar terug On Topic...



[rquote=1840451&tid=136548&author=asconahobbyist]



doe mij maar donkerbruin interieur van een Kadett E1 in de LS uitvoering[/rquote]
 
Terug
Naar boven