• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra Coupé voor de APK,tis nogal wat..........

Vandaag de coupé voor de jaarlijkse controle geweest.

Tis al met al wel een behoorlijk lijstje.

Ik rijdt er zelf niet vaak mee,meestal rijdt t vrouwtje er mee.

Het lijstje!

-remschijven voor meer als 50% roestoppervlak aan de binnenzijde,dus schijven en blokken

-achterbanden 2 mm,nog geen afkeur maar t moet wel goed natuurlijk

-stabilisatorstangetjes voor klapperen,hoesjes van de kogeltjes stuk

-uitlaat lek,flens tussen de eind en middendemper bijna helemaal weggerot,pot zelf is ook niet veel meer,dus 2 delen uitlaat.



en als opmerking een beetje speling op het rechter voorwiellager,dus die zit er aan te komen,damn,das een dure jongen.

noodzakelijke spul kost al met al een ruime 650 euro,maar je hebt er geen andere wagen voor dus gewoon ff slikken en maar doen,heb er toch 2 jaar en 40.000 km zonder sores mee gereden.



morgen maar ns spulletjes bestellen,kan ie eind van de week afgemeld worden
 
Ja das soms ff slikken.



Sommige dingen die je noemt hoef je niet voor de apk te doen, maar beter nu alles in 1 keer dan ben je er voorlopig mooi klaar mee.
 
Tja kan tegenzitten he.



Die uitlaat komt door vaak korte ritjes.

Kogeltjes stabistokjes slijten gewoon

Remschijven door niet lekker zittende binnenste remblokken

achterbanden door het handremmen :jerry nee is gewoon slijtage..

wiellager is gewoon slijtage, tis een beetje een Astra-G kwaal eigenlijk



willem
 
Het is idd een heel lijstje, maar niet rare dingen, gewoon slijtage / onderhoud.

Het izjn iig geen dingen die ik zou laten liggen, en hopelijk / vermoedelijk ben je voor de komende jaren weer klaar hier mee (je weet het nooit, maar toch)
 
Ja das soms ff slikken.



Sommige dingen die je noemt hoef je niet voor de apk te doen, maar beter nu alles in 1 keer dan ben je er voorlopig mooi klaar mee.
 
Tja kan tegenzitten he.



Die uitlaat komt door vaak korte ritjes.

Kogeltjes stabistokjes slijten gewoon

Remschijven door niet lekker zittende binnenste remblokken

achterbanden door het handremmen :jerry nee is gewoon slijtage..

wiellager is gewoon slijtage, tis een beetje een Astra-G kwaal eigenlijk



willem
 
ach,heb gewoon spullen besteld en gewoon maar doen,tis ook een stukje veiligheid en betrouwbaarheid.

Enneh,de uitlaat is nog 100% de 1e van nieuw af dus 9 jaar is best netjes.

Stabistangetjes vind ik wel snel,want 2 jaar geleden ook al gedaan,evenals dat voorwiellager.Toch jammer dat een lager van 250 euro dan maar 40.000 km is meegegaan.

Het zijn zeker geen bijzondere dingen,de pest is alleen dat alles nu ineens komt,maar voor een wagen met 225.000 km mag ie er verders nog best wezen.

@wimV6,de grootste reden dat het me eigenlijk ff niet uitkomt is het olieverbruik van mn dagelijkse Ascona,je had hier op problemcar op gereageerd. (inderdaad,ik ben daar patje kadettje)
 
Het is idd een heel lijstje, maar niet rare dingen, gewoon slijtage / onderhoud.

Het izjn iig geen dingen die ik zou laten liggen, en hopelijk / vermoedelijk ben je voor de komende jaren weer klaar hier mee (je weet het nooit, maar toch)
 
ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!
 
@wessaa wrote:ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!





Hoe kom je aan die 700 euro dan?



uitlaat = ongeveer pak weg 220 euro

schijven en blokken 130 euro geventileerd.



Montage van allebei is zo' n 2,5h werk. 60 euro per uur arbeid = 150 euro



zit ik op 500 euro rond...
 
ach,heb gewoon spullen besteld en gewoon maar doen,tis ook een stukje veiligheid en betrouwbaarheid.

Enneh,de uitlaat is nog 100% de 1e van nieuw af dus 9 jaar is best netjes.

Stabistangetjes vind ik wel snel,want 2 jaar geleden ook al gedaan,evenals dat voorwiellager.Toch jammer dat een lager van 250 euro dan maar 40.000 km is meegegaan.

Het zijn zeker geen bijzondere dingen,de pest is alleen dat alles nu ineens komt,maar voor een wagen met 225.000 km mag ie er verders nog best wezen.

@wimV6,de grootste reden dat het me eigenlijk ff niet uitkomt is het olieverbruik van mn dagelijkse Ascona,je had hier op problemcar op gereageerd. (inderdaad,ik ben daar patje kadettje)
 
ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!
 
@wessaa wrote:ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!





Hoe kom je aan die 700 euro dan?



uitlaat = ongeveer pak weg 220 euro

schijven en blokken 130 euro geventileerd.



Montage van allebei is zo' n 2,5h werk. 60 euro per uur arbeid = 150 euro



zit ik op 500 euro rond...
 
uhhm,220 euro voor 2 delen uitlaat??

Lever hem er maar voor.

met korting eraf was ik al ruim 300 euro kwijt voor de 2 delen.

schijven en blokken kosten al ruim 170 euro,is coupé he,5 gats,en dan ook nog 30 euro remslijtage draadjes.
 
Terug
Naar boven