• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra Coupé voor de APK,tis nogal wat..........

FF gekeken voor astra g coupe, 1.8 16v



middendemper 73 euro

einddemper 144 euro

remschijven 60 euro per twee

blokken 30



20 verzenden.
 
uhhm,220 euro voor 2 delen uitlaat??

Lever hem er maar voor.

met korting eraf was ik al ruim 300 euro kwijt voor de 2 delen.

schijven en blokken kosten al ruim 170 euro,is coupé he,5 gats,en dan ook nog 30 euro remslijtage draadjes.
 
Haha, dat is uit duitsland...





mijn vader ging altijd voor zijn banden(215/55/16) naar de Euromaster, daar kreeg hij een offerte voor twee fulda banden van 315 euro incl montage etc... ging wat korting af ivm vaste klant enzo.



Dus goed, www.autobandenmarkt.nl, klaar voor 210 euro nog wat met 5% meikorting erbij. Erom leggen, balanceren is 5,50 hier verderop.
 
FF gekeken voor astra g coupe, 1.8 16v



middendemper 73 euro

einddemper 144 euro

remschijven 60 euro per twee

blokken 30



20 verzenden.
 
@koenelsenaar wrote:@wessaa wrote:ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!





Hoe kom je aan die 700 euro dan?



uitlaat = ongeveer pak weg 220 euro

schijven en blokken 130 euro geventileerd.



Montage van allebei is zo' n 2,5h werk. 60 euro per uur arbeid = 150 euro



zit ik op 500 euro rond...



haha 500 euro..

voorpijp incl pakking, middendemper vervanger, einddemper, pakking voor de einddemper, nieuwe bouten en ophangrubbers. lamba sensor, schijven en blokken, apk, ... tja dan zit je snel rond de 700 euro he
 
Haha, dat is uit duitsland...





mijn vader ging altijd voor zijn banden(215/55/16) naar de Euromaster, daar kreeg hij een offerte voor twee fulda banden van 315 euro incl montage etc... ging wat korting af ivm vaste klant enzo.



Dus goed, www.autobandenmarkt.nl, klaar voor 210 euro nog wat met 5% meikorting erbij. Erom leggen, balanceren is 5,50 hier verderop.
 
@wessaa wrote:@koenelsenaar wrote:@wessaa wrote:ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!





Hoe kom je aan die 700 euro dan?



uitlaat = ongeveer pak weg 220 euro

schijven en blokken 130 euro geventileerd.



Montage van allebei is zo' n 2,5h werk. 60 euro per uur arbeid = 150 euro



zit ik op 500 euro rond...



haha 500 euro..

voorpijp incl pakking, middendemper vervanger, einddemper, pakking voor de einddemper, nieuwe bouten en ophangrubbers. lamba sensor, schijven en blokken, apk, ... tja dan zit je snel rond de 700 euro he





Hoezo moet je de voorpijp vervangen? Er staat vanaf de kat(katalysator) dus dat is alleen midden en einddemper.
 
@koenelsenaar wrote:@wessaa wrote:ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!





Hoe kom je aan die 700 euro dan?



uitlaat = ongeveer pak weg 220 euro

schijven en blokken 130 euro geventileerd.



Montage van allebei is zo' n 2,5h werk. 60 euro per uur arbeid = 150 euro



zit ik op 500 euro rond...



haha 500 euro..

voorpijp incl pakking, middendemper vervanger, einddemper, pakking voor de einddemper, nieuwe bouten en ophangrubbers. lamba sensor, schijven en blokken, apk, ... tja dan zit je snel rond de 700 euro he
 
@koenelsenaar wrote:@wessaa wrote:@koenelsenaar wrote:@wessaa wrote:ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!





Hoe kom je aan die 700 euro dan?



uitlaat = ongeveer pak weg 220 euro

schijven en blokken 130 euro geventileerd.



Montage van allebei is zo' n 2,5h werk. 60 euro per uur arbeid = 150 euro



zit ik op 500 euro rond...



haha 500 euro..

voorpijp incl pakking, middendemper vervanger, einddemper, pakking voor de einddemper, nieuwe bouten en ophangrubbers. lamba sensor, schijven en blokken, apk, ... tja dan zit je snel rond de 700 euro he





Hoezo moet je de voorpijp vervangen? Er staat vanaf de kat(katalysator) dus dat is alleen midden en einddemper.

leuk zo`n iemand die het beter denkt te weten :jerry

bij mij zit de katalysator vast aan het spruitstuk, dus aan de voorkant van de motor. daar aan komt dus de voorpijp :vertag
 
@koenelsenaar wrote:Haha, dan weet ik het niet beter, dan is dat bij mijn auto anders ;)





Klopt, jij hebt een Oldskool systeem.



De meeste Z motoren hebben de Kat IN het uitlaatspruiststuk.



Alle X motoren en ouder erna pas.



Bij mijn combo 1.4 zat de kat zelfs IN de voorpijp, net als bij mijn Vectra-B V6, de 1.6 16V in de combo heeft weer een losse kat NA de voorpijp.



Willem
 
@wessaa wrote:@koenelsenaar wrote:@wessaa wrote:ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!





Hoe kom je aan die 700 euro dan?



uitlaat = ongeveer pak weg 220 euro

schijven en blokken 130 euro geventileerd.



Montage van allebei is zo' n 2,5h werk. 60 euro per uur arbeid = 150 euro



zit ik op 500 euro rond...



haha 500 euro..

voorpijp incl pakking, middendemper vervanger, einddemper, pakking voor de einddemper, nieuwe bouten en ophangrubbers. lamba sensor, schijven en blokken, apk, ... tja dan zit je snel rond de 700 euro he





Hoezo moet je de voorpijp vervangen? Er staat vanaf de kat(katalysator) dus dat is alleen midden en einddemper.
 
@koenelsenaar wrote:@wessaa wrote:@koenelsenaar wrote:@wessaa wrote:ik heb mijne 2 weken geleden voor de apk gehad.

compleet uitlaat systeem vanaf de kat moest vervangen worden.

en schijven en blokken voor..

later bleek de lamba sensor ook kapot te zijn ..

ook 700 euries lichter :argue



ook bij een coupe trouwens!





Hoe kom je aan die 700 euro dan?



uitlaat = ongeveer pak weg 220 euro

schijven en blokken 130 euro geventileerd.



Montage van allebei is zo' n 2,5h werk. 60 euro per uur arbeid = 150 euro



zit ik op 500 euro rond...



haha 500 euro..

voorpijp incl pakking, middendemper vervanger, einddemper, pakking voor de einddemper, nieuwe bouten en ophangrubbers. lamba sensor, schijven en blokken, apk, ... tja dan zit je snel rond de 700 euro he





Hoezo moet je de voorpijp vervangen? Er staat vanaf de kat(katalysator) dus dat is alleen midden en einddemper.

leuk zo`n iemand die het beter denkt te weten :jerry

bij mij zit de katalysator vast aan het spruitstuk, dus aan de voorkant van de motor. daar aan komt dus de voorpijp :vertag
 
@koenelsenaar wrote:Haha, dan weet ik het niet beter, dan is dat bij mijn auto anders ;)





Klopt, jij hebt een Oldskool systeem.



De meeste Z motoren hebben de Kat IN het uitlaatspruiststuk.



Alle X motoren en ouder erna pas.



Bij mijn combo 1.4 zat de kat zelfs IN de voorpijp, net als bij mijn Vectra-B V6, de 1.6 16V in de combo heeft weer een losse kat NA de voorpijp.



Willem
 
Terug
Naar boven