• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Weigeren linker knipperlicht af en toe....Niemand een idee m

Dubbelhuis

Post weinig
Hallo allemaal,



Zie even omschrijving uit ander topic hieronder.



Linker richtingaanwijzer astra H doet het soms niet met koud weer





Goede dag,



Ik probeer de oorzaak van onderstaand probleem te zoeken.

Ik ben beland op een ander forum, maar daar ontbreekt blijkbaar de kennis van de Astra.



De Astra H (2005) heeft 2 standen in de hendel van de richtingaanwijzers; als je hem aantikt knippert hij enkele seconden, als je hem helemaal doordrukt knippert hij normaal (constant).



Sinds het zo koud is heb ik last van bovenstaand probleem.

Als ik hem helemaal doordruk knippert hij slechts 1 keer (ipv constant)

Na een aantal keren proberen blijft hij wel aan.

Mijn gevoel zegt: hoe kouder, hoe vaker het probleem voorkomt.

Erg irritant!



Vandaag bij de garage geweest en hebben ze hem aan de computer gehangen.

Er was alleen een foutmelding in de startonderbreker te vinden.

Ze hebben de CIM(?) opnieuw geprogrammeerd.

Dit heeft niks geholpen.



Wanneer dit probleem zich blijft voordoen willen ze de CIM en de sleutel vervangen, en zou het "waarschijnlijk" opgelost moeten zijn; ze kunnen het dus niet met zekerheid zeggen.

Kosten: dik 400 euro!



Gezien dit een ernstig bedrag is, zoek ik mensen die ervaring met dit probleem hebben.

De oplossing is nog niet gevonden.



Er is èèn persoon die denkt dat het aan de geschakelde voeding ligt, doordat veel betrokkenen achteraf een carkit hebben aangesloten.



Ik hoop dat iemand mij (ons) verder kan helpen!



Meer info is te vinden op:




Alvast bedankt voor alle hulp en reacties!





Ik heb hier nu ook al een paar keer last van gehad, en jawel het lijkt of het aan de temperatuur ligt, iemand hier ook enig ervaring mee en weet wat de oorzaak hiervan kan zijn.....



Groeten Bernd
 
Is het niet gewoon slecht contact van de lamp zelf in de unit?

Daar zou ik eerst eens naar kijken voordat je verder gaat zoeken.
 
Is het niet gewoon slecht contact van de lamp zelf in de unit?

Daar zou ik eerst eens naar kijken voordat je verder gaat zoeken.
 
Reageerd dit zich dan naar de hendel van de richting aanwijzer als het contact niet goed is van de lamp. Soms moet ik hem twee keer bedienen voordat hij het doet (links).





Groet Bernd
 
Reageerd dit zich dan naar de hendel van de richting aanwijzer als het contact niet goed is van de lamp. Soms moet ik hem twee keer bedienen voordat hij het doet (links).





Groet Bernd
 
Kijk. Alle functies worden gecontroleerd. En een slecht contact kan rare uitwerkingen hebben.

Daarom altijd eerst beginnen bij het simpele.
 
Kijk. Alle functies worden gecontroleerd. En een slecht contact kan rare uitwerkingen hebben.

Daarom altijd eerst beginnen bij het simpele.
 
Nou lampjes maar gelijk vervangen, had toch de boel los liggen, maar helaas geen verschil. Moet zeggen dat het vandaag niet koud is en toch moest ik een keer twee x de hendel bedienen om het linker knipperlicht aan te zetten. daarna weer gewonn 1 x. Beetje vreemd, iemand nog suggesties?



Groet Bernd
 
Nou lampjes maar gelijk vervangen, had toch de boel los liggen, maar helaas geen verschil. Moet zeggen dat het vandaag niet koud is en toch moest ik een keer twee x de hendel bedienen om het linker knipperlicht aan te zetten. daarna weer gewonn 1 x. Beetje vreemd, iemand nog suggesties?



Groet Bernd
 
Oke Laagvlieger, kun je iets nauwkeuriger uitleggen hoe ik hier achter kom. Zijn nog aardig onbekende termen voor mij. Misschien om je een stapje voor te zijn, ik heb een diag inteface besteld om storingen uit te lezen en evt te resetten (kwam dit tegen op een ander topic (OBD uitlezen) en wil me hier eens wat meer in verdiepen).



Alvast bedankt :wors:wors



Groeten Bernd
 
Oke Laagvlieger, kun je iets nauwkeuriger uitleggen hoe ik hier achter kom. Zijn nog aardig onbekende termen voor mij. Misschien om je een stapje voor te zijn, ik heb een diag inteface besteld om storingen uit te lezen en evt te resetten (kwam dit tegen op een ander topic (OBD uitlezen) en wil me hier eens wat meer in verdiepen).



Alvast bedankt :wors:wors



Groeten Bernd
 
Ben benieuwd wat er gebeurt als je de auto (thuis of bij kennissen) een nachtje in een -in vergelijking tot de buitentemperatuur- warme garage zet. Als ie in de garage wel normaal knippert en na een tijdje op weg (buitenkant auto afgekoelt) weer niet normaal is dat wel een indicatie.



In de auto en onder de motorkap wordt het ook wel lekker warm na een poos rijden, alleen de knippers zelf zitten redelijk koel. Zou daar een metaaltje kunnen zitten dat met warm weer net wel contact maakt en met koud weer nauwelijks / net niet??



Ik weet het ook niet, probeer maar een beetje mee te denken :cool:
 
Ben benieuwd wat er gebeurt als je de auto (thuis of bij kennissen) een nachtje in een -in vergelijking tot de buitentemperatuur- warme garage zet. Als ie in de garage wel normaal knippert en na een tijdje op weg (buitenkant auto afgekoelt) weer niet normaal is dat wel een indicatie.



In de auto en onder de motorkap wordt het ook wel lekker warm na een poos rijden, alleen de knippers zelf zitten redelijk koel. Zou daar een metaaltje kunnen zitten dat met warm weer net wel contact maakt en met koud weer nauwelijks / net niet??



Ik weet het ook niet, probeer maar een beetje mee te denken :cool:
 
hebben die astra,s allemaal een knipperlicht probleem de mijne ook al

hendel komt niet terug links doet het wel eens en dan in ene blijf hij branden

en gaat niet meer uit gaat ook spontaan dan weer uit en werkt hij weer

vgr tonsr.
 
hebben die astra,s allemaal een knipperlicht probleem de mijne ook al

hendel komt niet terug links doet het wel eens en dan in ene blijf hij branden

en gaat niet meer uit gaat ook spontaan dan weer uit en werkt hij weer

vgr tonsr.
 
Weer een vreemd kwaaltje dus, ben al ff aan het google geweest. Het zijn niet alleen de Astra's maar ook de Zafira's, maar ja spul is verder ook identiek. Het was vandaag weer lekker fris (4,5 graden) en nu nergens last van gehad. Zit er ook nog niet toevallig een Opel monteur op dit Forum? Misschien weet hij wat het kan zijn.



Tevens nog ff een vraagje over de Diag Interface die ik heb besteld. Nu heb ik wat aangeschaft, maar moet ik wel weten waar ik straks die stekker in de auto moet aansluiten. Iemand een idee? En zou hij dit met het knipperlicht als storing kunnen aangeven?



Mensen alvast bedankt weer voor het meedenken...



:wors:wors



Groeten Bernd
 
Terug
Naar boven