• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Brandstof Druk Regelaar

L

Ludolf

Lid
hallo,

de vraag is misschien al wel eerder gesteld, maar kon hem zo snel niet vinden.



de vraag dan, hoe kan ik het beste een variable druk regelaar aan sluiten? eventueel met de originele nog op zijn plaats?



kan iemand mij dit even goed uit leggen en er eventueel een foto van maken.



mvg ludo
 
Ik had geen blanking plate en heb de orginele drukregelaar er even afgehaald, de brandstofrail doorgeboord en de regelaar weer terug gezet (die doet nu dus niets meer). De regelbare in de slang erachter.



Wel even opletten met de metaalsplinters. Het makkelijkst gaat het als je de rail er even helemaal afhaalt.
 
ja dat kan ook natuurlijk, je hebt daar toevallig geen foto van gemaakt?:P



ik heb hier een losse brandstofrail liggen met let injectors dus dat is geen probleem

heb het er ook al met collega's over gehad, en deze stelde voor om de regelaar uit elkaar te halen en hier eventueel een dop/afsluiter voor te frezen.
 
driehoekig plaatje eraf halen.. die met die torx..(let op rubberpakking).. regelaar eraf..

en dan aan bovenzijde als je in het gat kijkt doorboren,daar waar je het plaatje afhaalt..(onder de regelaar zelf)..

je moet gewoon die 2 gaten die je aan de bovenkant ziet verbinden,onder de regelaar..
 
Ik had geen blanking plate en heb de orginele drukregelaar er even afgehaald, de brandstofrail doorgeboord en de regelaar weer terug gezet (die doet nu dus niets meer). De regelbare in de slang erachter.



Wel even opletten met de metaalsplinters. Het makkelijkst gaat het als je de rail er even helemaal afhaalt.
 
oke dan, ik ga eens kijken of ik er uit kom;)



maar zon blaking plate, zou die gewoon bij de variable regelaar geleverd moetten zijn? wan ik heb werl verder alles van slangetjes en beugeltjes dr bij, en dr zit wel een plaatje bij met een aansluiting voor een brandstof slang
 
ja dat kan ook natuurlijk, je hebt daar toevallig geen foto van gemaakt?:P



ik heb hier een losse brandstofrail liggen met let injectors dus dat is geen probleem

heb het er ook al met collega's over gehad, en deze stelde voor om de regelaar uit elkaar te halen en hier eventueel een dop/afsluiter voor te frezen.
 
Blanking plate moet je appart bestellen, op ebay zijn ze te vinden...

Of je hebt ook instelbare regelaars die op de plaats van de originele komen, maar ik vermoed dat je al een regelaar hebt?
 
driehoekig plaatje eraf halen.. die met die torx..(let op rubberpakking).. regelaar eraf..

en dan aan bovenzijde als je in het gat kijkt doorboren,daar waar je het plaatje afhaalt..(onder de regelaar zelf)..

je moet gewoon die 2 gaten die je aan de bovenkant ziet verbinden,onder de regelaar..
 
oke dan, ik ga eens kijken of ik er uit kom;)



maar zon blaking plate, zou die gewoon bij de variable regelaar geleverd moetten zijn? wan ik heb werl verder alles van slangetjes en beugeltjes dr bij, en dr zit wel een plaatje bij met een aansluiting voor een brandstof slang
 
Blanking plate moet je appart bestellen, op ebay zijn ze te vinden...

Of je hebt ook instelbare regelaars die op de plaats van de originele komen, maar ik vermoed dat je al een regelaar hebt?
 
ja ik heb al een variable, eentje met klokje zelfs, hier ooit eens via het forum gekocht voor een euro of 30 incl alle aansluit materiaal.



@Youri, ja als je me ff kan vertelle wat het precies doe en inhoud heb ik eventueel wel interesse;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven