• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verhoogd stationair toerental

@robert_corsa wrote:nou nou jongens, dit heeft elke auto hoor. op diesels na.





De Combo (X16XE) draait een 1100 toeren koud, voor slechts een Seconde of 30 a 40 (secundaire luchtpomp werktijd) in de winter, in de zomer nog korter, om vervolgens naar 800 toeren te gaan.



De Vectra draait koud 1200 toeren houd dit zo'n 30 seconden (secundaire luchtpomp werktijd) vol, of zakt bij 1x gas aantippen naar 800 toeren, als de Secundaire luchtpomp afslaat zakt het toerental direct naar 550 toeren



Mijn kadett 1.6i 8V C16NZ draaide koud hooguit een 30 a 45 seconden (Winter), 950 toeren, om vervolgens naar 750 toeren te zakken.





Mijn Astra Station C20NE draaide vanaf de start zo'n 900 toeren, en eenmaal een paar teller aan de loop, zakte ze naar 800 toeren.





Willem
 
@robert_corsa wrote:nou nou jongens, dit heeft elke auto hoor. op diesels na.





De Combo (X16XE) draait een 1100 toeren koud, voor slechts een Seconde of 30 a 40 (secundaire luchtpomp werktijd) in de winter, in de zomer nog korter, om vervolgens naar 800 toeren te gaan.



De Vectra draait koud 1200 toeren houd dit zo'n 30 seconden (secundaire luchtpomp werktijd) vol, of zakt bij 1x gas aantippen naar 800 toeren, als de Secundaire luchtpomp afslaat zakt het toerental direct naar 550 toeren



Mijn kadett 1.6i 8V C16NZ draaide koud hooguit een 30 a 45 seconden (Winter), 950 toeren, om vervolgens naar 750 toeren te zakken.





Mijn Astra Station C20NE draaide vanaf de start zo'n 900 toeren, en eenmaal een paar teller aan de loop, zakte ze naar 800 toeren.





Willem
 
Mijn vorige astra had niet eens een toerenteller, dus nooit echt op kunnen letten.

Vandaar dat ik het toch maar even navraag, mocht het wel iets geweest kunnen zijn.
 
Mijn vorige astra had niet eens een toerenteller, dus nooit echt op kunnen letten.

Vandaar dat ik het toch maar even navraag, mocht het wel iets geweest kunnen zijn.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven