• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

remschijven en blokken vervangen

heyey king:



bijdeze vraag ik als iemand er antwoord op wil geven:P

tips en trucs voor het goed vervangen van de remschijven en blokken.



Heb ze al bestelt dus ik zal er aan moeten geloven om dit goed voor elkaar te krijgen.
 
De raakvlakken van de remblokken op de zadels goed schoonmaken.

'Speciaal' remmenvet op de raakvlakken smeren.



Het makkelijkste is, om met een grote schroevendraaier de zuiger terug te drukken voor je ze er af heb.



Gr Pascal. Succes , stelt niks voor :) ;)
 
De raakvlakken van de remblokken op de zadels goed schoonmaken.

'Speciaal' remmenvet op de raakvlakken smeren.



Het makkelijkste is, om met een grote schroevendraaier de zuiger terug te drukken voor je ze er af heb.



Gr Pascal. Succes , stelt niks voor :) ;)
 
spuit vast je centreerschroefjes in met wd40 en zorg voor een goede sleutel die er op past.

en nieuwe centreerschroefjes monteren
 
spuit vast je centreerschroefjes in met wd40 en zorg voor een goede sleutel die er op past.

en nieuwe centreerschroefjes monteren
 
origineel gepost door kimmje

heyey king:



tips en trucs voor het goed vervangen van de remschijven en blokken.







Inbus nr. 7 halen! Die zit niet in die standaard setjes en heb je wel nodig om de klauw los te halen.

(2 inbussen aan de achterkant)



Heb je de klauw los, hang die dan direct tijdelijk op aan je veer, veerpoot, o.i.d. maar laat hem niet aan de remleiding bungelen!



Heb je het werkplaatshandboek? Daar staat het prima in beschreven!
 
origineel gepost door kimmje

heyey king:



tips en trucs voor het goed vervangen van de remschijven en blokken.







Inbus nr. 7 halen! Die zit niet in die standaard setjes en heb je wel nodig om de klauw los te halen.

(2 inbussen aan de achterkant)



Heb je de klauw los, hang die dan direct tijdelijk op aan je veer, veerpoot, o.i.d. maar laat hem niet aan de remleiding bungelen!



Heb je het werkplaatshandboek? Daar staat het prima in beschreven!
 
nee ik heb niet het werkplaatshandboek maar misschien kan ik die wel downloaden :D..



alvast bedankt voor de informatie en de tips geloof wel dat het me gaat lukken zo niet dan lezen jullie het vast wel :)..

nu alleen nog wachten op de schijven en de blokken.
 
nee ik heb niet het werkplaatshandboek maar misschien kan ik die wel downloaden :D..



alvast bedankt voor de informatie en de tips geloof wel dat het me gaat lukken zo niet dan lezen jullie het vast wel :)..

nu alleen nog wachten op de schijven en de blokken.
 
Terug
Naar boven