Zafira 2006 Cosmo 2.2 gekocht, maar nu een paar vraagjes...

Hallo allemaal,



Nieuw lid op het forum met een vraag. Korte voorstelling, 40 jarige man, kok en voorheen (of eigenlijk; momenteel nog;-) in bezit geweest van een Mitshubishi Space Star 2000. Aangezien van die auto het onderhoud de laatste jaren steeds verder opliep, hebben wij besloten om een grote auto met meer vermogen te kopen, aook gezien wij met onze drie kinderen en tijdens vakanties steeds meer tegen beperkingen van de auto opliepen.



Wij hebben zaterdag na een lange zoektocht een nieuwe Opel Zafira 2006 Cosmo 2.2 gekocht (98.000 km). De auto ziet er goed en netjes uit, heeft een trekhaak en dakrails (ook belangrijk voor ons) en reed erg fijn. Wij hebben de auto redelijk snel gekocht, zeker gezien het feit dat we in de weken hiervoor veel getwijfeld hebben over andere auto's. Bewust niet voor een Renault Grand Scenic en een Citroen Grand Picasso gekozen, wegens veel elektronica problemen.



Toen ik het met de verkoper van de Zafira had over een distributieriem had, zei hij dat deze Zafira over een ketting beschikt en daardoor nooit vervangen hoeft te worden. Dat stond mij dus wel aan omdat in het verleden ooit een riem van een andere auto is gesprongen en mijn net twee weken buiten garantie termijn vallende nieuwe auto volledig in puin lag. Sindsdien ben ik allergisch en hyper voor distributie riemen.



Nu ik wat verder rond heb gekeken op internet, lees ik dat er dus best wel problemen kunnen ontstaan met kettingen en dat je dan ook heel duur uit kan zijn?



Wie kan mij daar wat meer over vertellen? En wat kan ik van het verbruik van deze auto verwachten? Ik heb een jaar lang Bovag garantie op de auto, waar moet ik dan in die periode op letten? En zijn er nog meer forumgangers die een Zafira 2.2 hebben?

Ik lees zo her en der dat er blijkbaar met een 2.2 motor veel problemen zijn? Iemand?

Ik lees zo her en der dat er blijkbaar met een 2.2 motor veel problemen zijn? Iemand?

Ik zou me niet al te druk maken, als de ketting opgerekt is dan hoor je dit bij een koude start.

Deze rateld dan en is zeer goed hoorbaar, als de spanners op druk zijn is de ratel meestal weg.

Maar dan moet hij dus wel vernieuwd worden.

Ik heb er zelf 1 gehad met dus ook dat probleem, maar hier was nog meer fout bij gegaan dus heb ik de auto weer ingeleverd. Het verbruik was gemiddeld 1 op 10 korte ritten.

Maar de ruimte en het gemak van de Zafira mis ik nog steeds.

viewtopic.php?f=44&t=145848

Ik zou me niet al te druk maken, als de ketting opgerekt is dan hoor je dit bij een koude start.

Deze rateld dan en is zeer goed hoorbaar, als de spanners op druk zijn is de ratel meestal weg.

Maar dan moet hij dus wel vernieuwd worden.

Ik heb er zelf 1 gehad met dus ook dat probleem, maar hier was nog meer fout bij gegaan dus heb ik de auto weer ingeleverd. Het verbruik was gemiddeld 1 op 10 korte ritten.

Maar de ruimte en het gemak van de Zafira mis ik nog steeds.

viewtopic.php?f=44&t=145848

Welkom hier, zou me er ook niet te druk over maken. Ik rijd een Vectra met hetzelfde blok en rijd al 40.000 km met heel veel plezier! Uiteraard vind je voornamelijk de negatieve berichten op internet en niet de positieve... Zoals Supermotard al zegt, als je bij koude start een ratelend, metaalachtig geluid hoort zou ik gelijk even langs de dokter gaan, anders alleen maar genieten!

Mijn gemiddelde verbruik staat op 8.9L / 100KM, dat is met korte stukken, lange stukken, zware voet en hypermilen (een mooi gemiddelde dus). Weet alleen niet het verschil qua gewicht van de Vec en de Zafira.



Veel rijplezier toegewenst!

Welkom hier, zou me er ook niet te druk over maken. Ik rijd een Vectra met hetzelfde blok en rijd al 40.000 km met heel veel plezier! Uiteraard vind je voornamelijk de negatieve berichten op internet en niet de positieve... Zoals Supermotard al zegt, als je bij koude start een ratelend, metaalachtig geluid hoort zou ik gelijk even langs de dokter gaan, anders alleen maar genieten!

Mijn gemiddelde verbruik staat op 8.9L / 100KM, dat is met korte stukken, lange stukken, zware voet en hypermilen (een mooi gemiddelde dus). Weet alleen niet het verschil qua gewicht van de Vec en de Zafira.



Veel rijplezier toegewenst!

@Supermotard wrote:Ik zou me niet al te druk maken, als de ketting opgerekt is dan hoor je dit bij een koude start.

Deze rateld dan en is zeer goed hoorbaar, als de spanners op druk zijn is de ratel meestal weg.

Maar dan moet hij dus wel vernieuwd worden.

Ik heb er zelf 1 gehad met dus ook dat probleem, maar hier was nog meer fout bij gegaan dus heb ik de auto weer ingeleverd. Het verbruik was gemiddeld 1 op 10 korte ritten.

Maar de ruimte en het gemak van de Zafira mis ik nog steeds.

viewtopic.php?f=44&t=145848



Op zich wel even schrikken, want ik al doorsurfend naar jouw topic kwam ik bij de foto van jouw auto. Ook een zwarte auto met nagenoeg het zelfde kenteken :shock: :shock: De eerste drie nummers komen overeen met mijn nieuwe kenteken. Maar goed, misschien ben ik mijzelf aan het bang maken, ik heb overigens wel een bovag garantie van een jaar.

@Supermotard wrote:Ik zou me niet al te druk maken, als de ketting opgerekt is dan hoor je dit bij een koude start.

Deze rateld dan en is zeer goed hoorbaar, als de spanners op druk zijn is de ratel meestal weg.

Maar dan moet hij dus wel vernieuwd worden.

Ik heb er zelf 1 gehad met dus ook dat probleem, maar hier was nog meer fout bij gegaan dus heb ik de auto weer ingeleverd. Het verbruik was gemiddeld 1 op 10 korte ritten.

Maar de ruimte en het gemak van de Zafira mis ik nog steeds.

viewtopic.php?f=44&t=145848



Op zich wel even schrikken, want ik al doorsurfend naar jouw topic kwam ik bij de foto van jouw auto. Ook een zwarte auto met nagenoeg het zelfde kenteken :shock: :shock: De eerste drie nummers komen overeen met mijn nieuwe kenteken. Maar goed, misschien ben ik mijzelf aan het bang maken, ik heb overigens wel een bovag garantie van een jaar.

Welkom hier,



Heb ook een 2.2, waarvan ook de ketting is vervangen omdat deze bij 150000 op de teller zich bij de start liet horen. Als ie dit gaat doen dan moet je deze laten vervangen en dan is dat wel wat duurder dan een riem maar ben je er normaal gesproken ook veel langer weer vanaf.

Veel plezier met je auto, het is een fijne motor en een ruime auto, dat ga je waarderen

Welkom hier,



Heb ook een 2.2, waarvan ook de ketting is vervangen omdat deze bij 150000 op de teller zich bij de start liet horen. Als ie dit gaat doen dan moet je deze laten vervangen en dan is dat wel wat duurder dan een riem maar ben je er normaal gesproken ook veel langer weer vanaf.

Veel plezier met je auto, het is een fijne motor en een ruime auto, dat ga je waarderen

@midnight black wrote:Welkom hier,



Heb ook een 2.2, waarvan ook de ketting is vervangen omdat deze bij 150000 op de teller zich bij de start liet horen. Als ie dit gaat doen dan moet je deze laten vervangen en dan is dat wel wat duurder dan een riem maar ben je er normaal gesproken ook veel langer weer vanaf.

Veel plezier met je auto, het is een fijne motor en een ruime auto, dat ga je waarderen





Weet je nog wat het toen koste toen de ketting vervangen is?

@midnight black wrote:Welkom hier,



Heb ook een 2.2, waarvan ook de ketting is vervangen omdat deze bij 150000 op de teller zich bij de start liet horen. Als ie dit gaat doen dan moet je deze laten vervangen en dan is dat wel wat duurder dan een riem maar ben je er normaal gesproken ook veel langer weer vanaf.

Veel plezier met je auto, het is een fijne motor en een ruime auto, dat ga je waarderen





Weet je nog wat het toen koste toen de ketting vervangen is?

Heeft mij ongeveer 250 euro gekost en een volle dag werk. (Heb het zelf gedaan) Maar ik schat dat ze er in de garage ook de nodige uurtjes werk aan zullen hebben. Maar er zijn er vast hier die de ketting door de garage hebben laten vervangen dus die kunnen de prijs wel ongeveer zeggen. Maar goed als je de ketting niet hoort is er niets aan de hand, belangrijk is om altijd het oliepeil op max te houden.

Heeft mij ongeveer 250 euro gekost en een volle dag werk. (Heb het zelf gedaan) Maar ik schat dat ze er in de garage ook de nodige uurtjes werk aan zullen hebben. Maar er zijn er vast hier die de ketting door de garage hebben laten vervangen dus die kunnen de prijs wel ongeveer zeggen. Maar goed als je de ketting niet hoort is er niets aan de hand, belangrijk is om altijd het oliepeil op max te houden.

je kan toch ff de stealer om de hoek bellen vragen wat het kost?

Denk dat die prijzen ook met het jaar veranderen

je kan toch ff de stealer om de hoek bellen vragen wat het kost?

Denk dat die prijzen ook met het jaar veranderen

@2.2 16v wrote:je kan toch ff de stealer om de hoek bellen vragen wat het kost?

Denk dat die prijzen ook met het jaar veranderen





Lees: Stijgen!

@2.2 16v wrote:je kan toch ff de stealer om de hoek bellen vragen wat het kost?

Denk dat die prijzen ook met het jaar veranderen





Lees: Stijgen!

heb ook een vectra 2.2 uit, ben er ook zeer tevreden mee, ook het verbruik valt mij mee.

:thumb succes