• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motor ploft vanaf 2000 toeren

R

rolocop

Lid
Hallo had al eerder een topic gemaakt van dit onderwerp maar geen reactie gehad,



mijn opel astra f 96 motor szr 1.6 8 loopt de laatste tijd wat raar,

motor ploft vanaf 2000 toeren als ik de stekker van de lamdazone lostrek hoor ik duidelijk dat de motor weer normaal loopt , ook de brandstof verbruik is vrij hoog , vandaag naar de keuring geweest alles goed behalven de uitstoot die was ruim 12% heb zelf de lamdazone nagemeten maar die gaf wel wat aan springend tussen de 0.9 en 13 bij stationair draaien en gaf meer aan bij hoger toerental 34 dacht ik ,

geen idee dat dat goed is

zelf rij ik meest niet veel km 6km per dag maar ook regelmatig langere ritten heb nu twee weken om het na te laten kijken wat het is ,:

denk dat het toch de lamdazone is . of............
 
hey bartinopel



mijn astra is nu gemaakt een week bij de garage gestaan ,bleek dat er een scheur in me injectorhuis zat

nieuwe erop gezet probleem 1 opgelost



probleem 2 het stationnair laten lopen en niet meer haperen bij de 2500toeren ,hebben ze simpel verholpen met andere bougies



dus als ik jou was zou ik eerst even bougies vervangen voordat je aan je electronika gaat beginnen

de kosten zijn het niet een paar bougies



succes
 
hey bartinopel



mijn astra is nu gemaakt een week bij de garage gestaan ,bleek dat er een scheur in me injectorhuis zat

nieuwe erop gezet probleem 1 opgelost



probleem 2 het stationnair laten lopen en niet meer haperen bij de 2500toeren ,hebben ze simpel verholpen met andere bougies



dus als ik jou was zou ik eerst even bougies vervangen voordat je aan je electronika gaat beginnen

de kosten zijn het niet een paar bougies



succes
 
ja het zou de lambda kunnen zijn maar krijg je ook motorcheck lampje?

maar gezien je uitstoot zal dat wel kunnen.
 
ja het zou de lambda kunnen zijn maar krijg je ook motorcheck lampje?

maar gezien je uitstoot zal dat wel kunnen.
 
lampje zal wel branden moet ik nog even terug zetten-))

Vandaag even inspectie gedaan rond het blok ,en even naar de EGR klep

gekeken , nu zaten de bouten hiervan niet echt goed vast :hmmz

dus even er af gehaald en zag dat er flink wat roet op zat,

dus even maar voor de zekerheid afgedicht met een blinde pakking ,

nu loopt de motor weer (even) goed maar zou het daar al aan kunnen liggen dat hij misschien niet goed afdichte:hmmz:hmmz:D
 
lampje zal wel branden moet ik nog even terug zetten-))

Vandaag even inspectie gedaan rond het blok ,en even naar de EGR klep

gekeken , nu zaten de bouten hiervan niet echt goed vast :hmmz

dus even er af gehaald en zag dat er flink wat roet op zat,

dus even maar voor de zekerheid afgedicht met een blinde pakking ,

nu loopt de motor weer (even) goed maar zou het daar al aan kunnen liggen dat hij misschien niet goed afdichte:hmmz:hmmz:D
 
uh ja dat zou wel kunnen ja maar je kunt ook je egr helemaal afsluiten he...

maar je had je lambda doorgemeten? en die was goed???



verder zou je nog is kunnen kijken naar een eventuele stekker waar vocht in zit dat heb ik ook al eens gehad
 
uh ja dat zou wel kunnen ja maar je kunt ook je egr helemaal afsluiten he...

maar je had je lambda doorgemeten? en die was goed???



verder zou je nog is kunnen kijken naar een eventuele stekker waar vocht in zit dat heb ik ook al eens gehad
 
bedankt voor de tips laat morgen weer even de uitlaatgassen uitmeten,

over de lamdazone ,,, die zit er nu pas een jaar een nieuwe in,( geen bosch)

vorige keer met de keuring was dit ook het geval van die uitstoot ,

toen had ik de sone vervangen en was alles goed ,,tot nu dan weer ,

motor loopt nog steeds goed wel even wat prutellen ( savonds bij -6)

maar liep meteen goed , denk ook dat je nu met dit weer iets meer verbruik hebt denk ik ,, ook dat ik even goed alles ga na lopen,

zoon 1/5 jaar geleden is de koppakking vernieuwd dus denk dat de monteur het een ander vergeten is om dingen vast aan te draaien.

ook ondekte ik het kleine slangetje van de vakiuum retour klep van de binnen ventilator, los zat wat dus ook toen ploffen veroorzaakte

nu dus de egr klephuis die niet echt goed vast zat .......tja nu maar hopen dat de uitstoot binnen de norm valt .:D
 
bedankt voor de tips laat morgen weer even de uitlaatgassen uitmeten,

over de lamdazone ,,, die zit er nu pas een jaar een nieuwe in,( geen bosch)

vorige keer met de keuring was dit ook het geval van die uitstoot ,

toen had ik de sone vervangen en was alles goed ,,tot nu dan weer ,

motor loopt nog steeds goed wel even wat prutellen ( savonds bij -6)

maar liep meteen goed , denk ook dat je nu met dit weer iets meer verbruik hebt denk ik ,, ook dat ik even goed alles ga na lopen,

zoon 1/5 jaar geleden is de koppakking vernieuwd dus denk dat de monteur het een ander vergeten is om dingen vast aan te draaien.

ook ondekte ik het kleine slangetje van de vakiuum retour klep van de binnen ventilator, los zat wat dus ook toen ploffen veroorzaakte

nu dus de egr klephuis die niet echt goed vast zat .......tja nu maar hopen dat de uitstoot binnen de norm valt .:D
 
vandaag weer bij de keuring geweest voor een so2 meting,

nu weer goed binnen de norm..........maar voor hoelang:o



nu nog een ander opel kwaal ......de achter veerspiraal daar is een stukje

van af gebroken,, dus even een ander set op gaan zetten ,

dat zou alles moeten zijn om de astra weer een jaar verder te mogen gebruiken:D
 
vandaag weer bij de keuring geweest voor een so2 meting,

nu weer goed binnen de norm..........maar voor hoelang:o



nu nog een ander opel kwaal ......de achter veerspiraal daar is een stukje

van af gebroken,, dus even een ander set op gaan zetten ,

dat zou alles moeten zijn om de astra weer een jaar verder te mogen gebruiken:D
 
even weg geweest nu weer terug en ja hoor motor ploft al weer ,

wel wat lichter dan eerst ,,maar hij doet het weer :mad: weer de stekker van de lamda los gemaakt en ja hoor weer goed lopen ????? egr klep weer nagelopen,

nieuwe pakking (blind) niets helpt , gasklep is schoon, voor zover ik weet geen slangen die lek zijn, nu rij ik zonder regeling van de lamda ,

verbruik is 1:11 ongeveer nu, wel heb ik gemerkt dat een van de bogiedoppen tijdens zeer nat weer overslaat op het buisje waar de dop in zit. verholpen met instalatie tape nu heb ik al meer bij extreem nat weer greden maar loopt goed door dus dat zal wel weer goed zijn ,,,maar dit ploffen vanaf 2000 tot 3500 toeren iemand meer zoiets gehad ?:hmmz:hmmz
 
even weg geweest nu weer terug en ja hoor motor ploft al weer ,

wel wat lichter dan eerst ,,maar hij doet het weer :mad: weer de stekker van de lamda los gemaakt en ja hoor weer goed lopen ????? egr klep weer nagelopen,

nieuwe pakking (blind) niets helpt , gasklep is schoon, voor zover ik weet geen slangen die lek zijn, nu rij ik zonder regeling van de lamda ,

verbruik is 1:11 ongeveer nu, wel heb ik gemerkt dat een van de bogiedoppen tijdens zeer nat weer overslaat op het buisje waar de dop in zit. verholpen met instalatie tape nu heb ik al meer bij extreem nat weer greden maar loopt goed door dus dat zal wel weer goed zijn ,,,maar dit ploffen vanaf 2000 tot 3500 toeren iemand meer zoiets gehad ?:hmmz:hmmz
 
Ik heb dit ook gehad. dat ploffen. je schrikt je echt dood man !



Maar zoals gezegt had ik dat ook en niet veel later ging de koppakking lek.

Nou ga je die vervangen maar er kwam ook aan het licht dat de uitlaatkleppen niet helemaal goed afsloten waardoor er een (kleine) explosie oa in het uitlaatspruitstuk kwam. Dat veroorzaakte dus die knallen. je hebt dus lekkage zeg maar.



Ik hoop dat je ook wat aan hebt.



Rik
 
Ik heb dit ook gehad. dat ploffen. je schrikt je echt dood man !



Maar zoals gezegt had ik dat ook en niet veel later ging de koppakking lek.

Nou ga je die vervangen maar er kwam ook aan het licht dat de uitlaatkleppen niet helemaal goed afsloten waardoor er een (kleine) explosie oa in het uitlaatspruitstuk kwam. Dat veroorzaakte dus die knallen. je hebt dus lekkage zeg maar.



Ik hoop dat je ook wat aan hebt.



Rik
 
Dat ploffen,komt dat bij de motor vandaan of uit de uitlaat?



De ECU meet dus iets via de Lambda waardoor hij het mengsel aanpast en de auto rot begint te lopen......Lambda uit,geen mengsel aanpassing en auto loopt goed...



Beetje vreemd,maar lijkt op mijn probleem met mijn dagelijkse auto(Arosa 1.4 16V sport 100PK)Mijn uitstoot was bij de keuring ook 3,0 i.p.v. 0,2....gelukkig toch "goed"gekeurd...:angel.Arosa loopt soms ook vreemd en heeft veel zwarte aanslag op achterklep.....



Maar goed we hebben het over je Astra.....:)



Misschien word elke keer wel je Lambdasonde "gesloopt" door een te hoge inputspanning....



Bougiekabels zou ik compleet vervangen als hij overslaat en niet lopen klooien met tape......



Ik hoop dat je het vind.



Dannis
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven