-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
thermostaat vervangen, hoe nokkenastandwiel losmaken?..
- Topic starter corsaaben
- Startdatum
trashmetal
Post veel
ik snap em niet
wrom wil je per se dat je motor 90 graden word?
het is logisch dat je motor met zulk weer niet snel warm word
alleen maar goed toch?
als je dat wel wilt kan ik een vuurtje stoken onder je blok adviseren :jerry
wrom wil je per se dat je motor 90 graden word?
het is logisch dat je motor met zulk weer niet snel warm word
alleen maar goed toch?
als je dat wel wilt kan ik een vuurtje stoken onder je blok adviseren :jerry
trashmetal
Post veel
ik snap em niet
wrom wil je per se dat je motor 90 graden word?
het is logisch dat je motor met zulk weer niet snel warm word
alleen maar goed toch?
als je dat wel wilt kan ik een vuurtje stoken onder je blok adviseren :jerry
wrom wil je per se dat je motor 90 graden word?
het is logisch dat je motor met zulk weer niet snel warm word
alleen maar goed toch?
als je dat wel wilt kan ik een vuurtje stoken onder je blok adviseren :jerry
seccondbest
Lid
Ik heb exact hetzelfde probleem met m'n 1.4 dus ik houd dit allemaal goed in de gaten, kan ik mijn probleem gelijk aanpakken.
Ik heb inmiddels wel de kachel kleppen gecontroleerd en die doen het gewoon volgende stap....
kachel radiator even door spoelen met een tuinslang en dan weer proberen of hij warme lucht geeft
Ik heb inmiddels wel de kachel kleppen gecontroleerd en die doen het gewoon volgende stap....
kachel radiator even door spoelen met een tuinslang en dan weer proberen of hij warme lucht geeft
seccondbest
Lid
Ik heb exact hetzelfde probleem met m'n 1.4 dus ik houd dit allemaal goed in de gaten, kan ik mijn probleem gelijk aanpakken.
Ik heb inmiddels wel de kachel kleppen gecontroleerd en die doen het gewoon volgende stap....
kachel radiator even door spoelen met een tuinslang en dan weer proberen of hij warme lucht geeft
Ik heb inmiddels wel de kachel kleppen gecontroleerd en die doen het gewoon volgende stap....
kachel radiator even door spoelen met een tuinslang en dan weer proberen of hij warme lucht geeft
kachel radiateur nog niet doorgespoelt.. ik liet de auto even stationair lopen, en dan,komt ie na zon 10 minuten net onder de 90 graden, tot mijn verbazing nog steeds geen warme kachrl lucht. maar ik vindt het raar, dat als ik gas geef bij statonair de lucht warmer wordt en zo gouw ik het gas loslaat de lucht weer louw wordt...:S....
kachel radiateur nog niet doorgespoelt.. ik liet de auto even stationair lopen, en dan,komt ie na zon 10 minuten net onder de 90 graden, tot mijn verbazing nog steeds geen warme kachrl lucht. maar ik vindt het raar, dat als ik gas geef bij statonair de lucht warmer wordt en zo gouw ik het gas loslaat de lucht weer louw wordt...:S....
trashmetal
Post veel
spoel je hele blok maar eens door zul je zien wat een bagger er uit komt 
trashmetal
Post veel
spoel je hele blok maar eens door zul je zien wat een bagger er uit komt
ik heb mn hele koelsysteem even flink doorgespoeld met water, en de kachel doet het weer van de goeie! 
, ging alleen maar 2 liter koelvloeistof in, weet niet of dat altijd is, of misschien dat er nog water in heeft gezeten ofzo?...
alleen de teller van mn motor tempratuur komt tijdens het rijden nog niet tot het midden, maarja daar zal ik me nie zo druk over maken
thx voor de reacties!
, ging alleen maar 2 liter koelvloeistof in, weet niet of dat altijd is, of misschien dat er nog water in heeft gezeten ofzo?...alleen de teller van mn motor tempratuur komt tijdens het rijden nog niet tot het midden, maarja daar zal ik me nie zo druk over maken
thx voor de reacties!
ik heb mn hele koelsysteem even flink doorgespoeld met water, en de kachel doet het weer van de goeie! , ging alleen maar 2 liter koelvloeistof in, weet niet of dat altijd is, of misschien dat er nog water in heeft gezeten ofzo?...
alleen de teller van mn motor tempratuur komt tijdens het rijden nog niet tot het midden, maarja daar zal ik me nie zo druk over maken
thx voor de reacties!
, ging alleen maar 2 liter koelvloeistof in, weet niet of dat altijd is, of misschien dat er nog water in heeft gezeten ofzo?...alleen de teller van mn motor tempratuur komt tijdens het rijden nog niet tot het midden, maarja daar zal ik me nie zo druk over maken
thx voor de reacties!
trashmetal
Post veel
waarschijnlijk zit er her en der nog wat lucht in je systeem
't weekend ff kijken of er nog kvs bij gaat
en de temp zou ik me niet druk over maken,
want door de rijwind koelt je radiateur sterk af met die kouwe dagen
plus als je de kachel aanhebt word de warmte ook naar binnen afgevoerd
ipv buiten (deels dan)
Gr. Mario
't weekend ff kijken of er nog kvs bij gaat
en de temp zou ik me niet druk over maken,
want door de rijwind koelt je radiateur sterk af met die kouwe dagen
plus als je de kachel aanhebt word de warmte ook naar binnen afgevoerd
ipv buiten (deels dan)
Gr. Mario