-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
versnellingsbak 888 editie astra h
- Topic starter Spacejam
- Startdatum
AsconaC20NE
Post vaak
pm mij een chassisnummer van zo'n auto en ik kan het v/d week wel voor jou nakijken wat er af fabriek onder is gekomen.
Ik ken trouwens de 200PK CDTI versie niet? :hmmz Is dat echt af fabriek die je zo kunt bestellen bij de dealer? Of een bedrijf die hem ombouwt. Ik denk dat laatste namelijk... Dan is het de vraag of ze de bak aangepast hebben of niet ...
Ik ken trouwens de 200PK CDTI versie niet? :hmmz Is dat echt af fabriek die je zo kunt bestellen bij de dealer? Of een bedrijf die hem ombouwt. Ik denk dat laatste namelijk... Dan is het de vraag of ze de bak aangepast hebben of niet ...
AsconaC20NE
Post vaak
pm mij een chassisnummer van zo'n auto en ik kan het v/d week wel voor jou nakijken wat er af fabriek onder is gekomen.
Ik ken trouwens de 200PK CDTI versie niet? :hmmz Is dat echt af fabriek die je zo kunt bestellen bij de dealer? Of een bedrijf die hem ombouwt. Ik denk dat laatste namelijk... Dan is het de vraag of ze de bak aangepast hebben of niet ...
Ik ken trouwens de 200PK CDTI versie niet? :hmmz Is dat echt af fabriek die je zo kunt bestellen bij de dealer? Of een bedrijf die hem ombouwt. Ik denk dat laatste namelijk... Dan is het de vraag of ze de bak aangepast hebben of niet ...
AsconaC20NE
Post vaak
Er staat letterlijk in de tekst
"Bel NIET uw vauxhall dealer voor een proefrit, want dit model is gebouwdt door tripple eight racing"
vond het ook al zo vreemd, waarom een dieselvariant wel in engeland uitbrengen en niet in de rest van europa
But don't go phoning Vauxhall to book a test drive just yet. The model you see here has been developed by Triple Eight racing - the same people who run Vauxhall's British Touring Car Championship team. And only 100 will be available, through specialist Vauxhall dealer Thurlby Motors.
"Bel NIET uw vauxhall dealer voor een proefrit, want dit model is gebouwdt door tripple eight racing"
vond het ook al zo vreemd, waarom een dieselvariant wel in engeland uitbrengen en niet in de rest van europa
But don't go phoning Vauxhall to book a test drive just yet. The model you see here has been developed by Triple Eight racing - the same people who run Vauxhall's British Touring Car Championship team. And only 100 will be available, through specialist Vauxhall dealer Thurlby Motors.
AsconaC20NE
Post vaak
Er staat letterlijk in de tekst
"Bel NIET uw vauxhall dealer voor een proefrit, want dit model is gebouwdt door tripple eight racing"
vond het ook al zo vreemd, waarom een dieselvariant wel in engeland uitbrengen en niet in de rest van europa
But don't go phoning Vauxhall to book a test drive just yet. The model you see here has been developed by Triple Eight racing - the same people who run Vauxhall's British Touring Car Championship team. And only 100 will be available, through specialist Vauxhall dealer Thurlby Motors.
"Bel NIET uw vauxhall dealer voor een proefrit, want dit model is gebouwdt door tripple eight racing"
vond het ook al zo vreemd, waarom een dieselvariant wel in engeland uitbrengen en niet in de rest van europa
But don't go phoning Vauxhall to book a test drive just yet. The model you see here has been developed by Triple Eight racing - the same people who run Vauxhall's British Touring Car Championship team. And only 100 will be available, through specialist Vauxhall dealer Thurlby Motors.
AsconaC20NE
Post vaak
Ook dat staat in de tekst :vertag
een ECU remapp van sorftware, verlaagt chassis, grotere remmen en grotere remklauwen met 4 zuigers, 18 inch wielen en een VXR bodykit.
Dus zo heel spectaculair is het pakket nu ook weer niet
maar wel erg leuk natuurlijk vanwege het hoge koppel
Triple Eight remapped the engine management, so that power rises to 200bhp and torque exceeds 400Nm. The suspension is lowered and stiffened, while massive 335mm front disc brakes are fitted, along with powerful four-piston calipers. Combined with the 18-inch black alloys, high-performance tyres and white VXR bodykit, this 888 CDTI looks every inch the roadgoing BTCC racer.
een ECU remapp van sorftware, verlaagt chassis, grotere remmen en grotere remklauwen met 4 zuigers, 18 inch wielen en een VXR bodykit.
Dus zo heel spectaculair is het pakket nu ook weer niet
maar wel erg leuk natuurlijk vanwege het hoge koppelTriple Eight remapped the engine management, so that power rises to 200bhp and torque exceeds 400Nm. The suspension is lowered and stiffened, while massive 335mm front disc brakes are fitted, along with powerful four-piston calipers. Combined with the 18-inch black alloys, high-performance tyres and white VXR bodykit, this 888 CDTI looks every inch the roadgoing BTCC racer.
AsconaC20NE
Post vaak
Ook dat staat in de tekst :vertag
een ECU remapp van sorftware, verlaagt chassis, grotere remmen en grotere remklauwen met 4 zuigers, 18 inch wielen en een VXR bodykit.
Dus zo heel spectaculair is het pakket nu ook weer niet maar wel erg leuk natuurlijk vanwege het hoge koppel
Triple Eight remapped the engine management, so that power rises to 200bhp and torque exceeds 400Nm. The suspension is lowered and stiffened, while massive 335mm front disc brakes are fitted, along with powerful four-piston calipers. Combined with the 18-inch black alloys, high-performance tyres and white VXR bodykit, this 888 CDTI looks every inch the roadgoing BTCC racer.
een ECU remapp van sorftware, verlaagt chassis, grotere remmen en grotere remklauwen met 4 zuigers, 18 inch wielen en een VXR bodykit.
Dus zo heel spectaculair is het pakket nu ook weer niet
maar wel erg leuk natuurlijk vanwege het hoge koppelTriple Eight remapped the engine management, so that power rises to 200bhp and torque exceeds 400Nm. The suspension is lowered and stiffened, while massive 335mm front disc brakes are fitted, along with powerful four-piston calipers. Combined with the 18-inch black alloys, high-performance tyres and white VXR bodykit, this 888 CDTI looks every inch the roadgoing BTCC racer.
origineel gepost door AsconaC20NE
Ook dat staat in de tekst :vertag
een ECU remapp van sorftware, verlaagt chassis, grotere remmen en grotere remklauwen met 4 zuigers, 18 inch wielen en een VXR bodykit.
Dus zo heel spectaculair is het pakket nu ook weer niet maar wel erg leuk natuurlijk vanwege het hoge koppel
Triple Eight remapped the engine management, so that power rises to 200bhp and torque exceeds 400Nm. The suspension is lowered and stiffened, while massive 335mm front disc brakes are fitted, along with powerful four-piston calipers. Combined with the 18-inch black alloys, high-performance tyres and white VXR bodykit, this 888 CDTI looks every inch the roadgoing BTCC racer.
Er staat helaas niet bij of ze de versnellingsbak versterkt hebben, ik zou het namelijk graag willen weten omdat de m32 eigenlijk maar tot 320nm geschikt zou zijn.
Ook dat staat in de tekst :vertag
een ECU remapp van sorftware, verlaagt chassis, grotere remmen en grotere remklauwen met 4 zuigers, 18 inch wielen en een VXR bodykit.
Dus zo heel spectaculair is het pakket nu ook weer niet
maar wel erg leuk natuurlijk vanwege het hoge koppelTriple Eight remapped the engine management, so that power rises to 200bhp and torque exceeds 400Nm. The suspension is lowered and stiffened, while massive 335mm front disc brakes are fitted, along with powerful four-piston calipers. Combined with the 18-inch black alloys, high-performance tyres and white VXR bodykit, this 888 CDTI looks every inch the roadgoing BTCC racer.
Er staat helaas niet bij of ze de versnellingsbak versterkt hebben, ik zou het namelijk graag willen weten omdat de m32 eigenlijk maar tot 320nm geschikt zou zijn.
origineel gepost door AsconaC20NE
Ook dat staat in de tekst :vertag
een ECU remapp van sorftware, verlaagt chassis, grotere remmen en grotere remklauwen met 4 zuigers, 18 inch wielen en een VXR bodykit.
Dus zo heel spectaculair is het pakket nu ook weer niet maar wel erg leuk natuurlijk vanwege het hoge koppel
Triple Eight remapped the engine management, so that power rises to 200bhp and torque exceeds 400Nm. The suspension is lowered and stiffened, while massive 335mm front disc brakes are fitted, along with powerful four-piston calipers. Combined with the 18-inch black alloys, high-performance tyres and white VXR bodykit, this 888 CDTI looks every inch the roadgoing BTCC racer.
Er staat helaas niet bij of ze de versnellingsbak versterkt hebben, ik zou het namelijk graag willen weten omdat de m32 eigenlijk maar tot 320nm geschikt zou zijn.
Ook dat staat in de tekst :vertag
een ECU remapp van sorftware, verlaagt chassis, grotere remmen en grotere remklauwen met 4 zuigers, 18 inch wielen en een VXR bodykit.
Dus zo heel spectaculair is het pakket nu ook weer niet
maar wel erg leuk natuurlijk vanwege het hoge koppelTriple Eight remapped the engine management, so that power rises to 200bhp and torque exceeds 400Nm. The suspension is lowered and stiffened, while massive 335mm front disc brakes are fitted, along with powerful four-piston calipers. Combined with the 18-inch black alloys, high-performance tyres and white VXR bodykit, this 888 CDTI looks every inch the roadgoing BTCC racer.
Er staat helaas niet bij of ze de versnellingsbak versterkt hebben, ik zou het namelijk graag willen weten omdat de m32 eigenlijk maar tot 320nm geschikt zou zijn.
AsconaC20NE
Post vaak
die hebben ze niet versterkt, anders zou het prijskaartje ook wel wat hoger zijn. Daarnaast kun je een versnellingsbak niet even 'versterken'. Dan zou er een compleet andere bak onder moeten. Wel kun je een andere koppelingset onder doen ivm het hogere koppel, maar ook dat hebben ze niet gedaan.
Heb even gelezen, 888 is net zo'n soort bedrijf als courtenay in engeland en Mathijssen Technics hier in NL. Alleen 888 prepareerd ook auto's voor officiele kampioenschappen en hebben ook 888 uitvoeringen gemaakt op basis van bestaande modellen die een aangewezen opeldealer verkoopt
Heb even gelezen, 888 is net zo'n soort bedrijf als courtenay in engeland en Mathijssen Technics hier in NL. Alleen 888 prepareerd ook auto's voor officiele kampioenschappen en hebben ook 888 uitvoeringen gemaakt op basis van bestaande modellen die een aangewezen opeldealer verkoopt
AsconaC20NE
Post vaak
die hebben ze niet versterkt, anders zou het prijskaartje ook wel wat hoger zijn. Daarnaast kun je een versnellingsbak niet even 'versterken'. Dan zou er een compleet andere bak onder moeten. Wel kun je een andere koppelingset onder doen ivm het hogere koppel, maar ook dat hebben ze niet gedaan.
Heb even gelezen, 888 is net zo'n soort bedrijf als courtenay in engeland en Mathijssen Technics hier in NL. Alleen 888 prepareerd ook auto's voor officiele kampioenschappen en hebben ook 888 uitvoeringen gemaakt op basis van bestaande modellen die een aangewezen opeldealer verkoopt
Heb even gelezen, 888 is net zo'n soort bedrijf als courtenay in engeland en Mathijssen Technics hier in NL. Alleen 888 prepareerd ook auto's voor officiele kampioenschappen en hebben ook 888 uitvoeringen gemaakt op basis van bestaande modellen die een aangewezen opeldealer verkoopt