• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra V6 loopt op 5 cilinders

Hallo,



Mijn vectra V6 uit 2000 loopt stationair op 6 cilinders.

Bij een beetje gas in trappen, als ik k vermogen vraag, dan loopt tie op 5 cilinders.

Bougiekabels nagemeten, blijkt dat 1 kabel een te hoge weerstand heeft.

Vandaag de bougiekabels vervangen, nu loopt de auto bij hoger toerental op 6 cilinders en stationair doet hij zagen en op 5 cilinders lopen.

Geen fotocodes met de Tech 2.



Iemand dit probleem ook al eens gehad??

alvast bedankt voor de reactie's en tips.



Mvg Marco
 
[rquote=1815023&tid=138296&author=wim-v6]Bobine of bougiekabels.



standaard kwaaltje bij de 2.5 V6.



Willem[/rquote]



het waren de bougiekabels en de dis ontsteking.
 
[rquote=1815023&tid=138296&author=wim-v6]Bobine of bougiekabels.



standaard kwaaltje bij de 2.5 V6.



Willem[/rquote]



het waren de bougiekabels en de dis ontsteking.
 
Terug
Naar boven