• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Automaxx street power 27-03-2011 (assen)

ook maar ff wezen kijken, jammer dat het niet op zandvoort was, maar dat mag de pret niet drukken



viel me op dat er relatief weinig duitsers(auto's) stonden en veel civic's crx-en en meer van dat spul :hmmz



kzal vanavond foto's delen met jullie
 
60ft tijden waren bij iedereen niet spectaculair.

mijn snelste tijd was een 9,1, met een 60ft van 2,3 geloof ik.
 
komt voornamelijk door de grip op dit circuit.

dat is drama. zelfs die dikke amerikaan had moeite om grip te vinden.



dat burnout vlak is zwaar ruk, zelfs in de 2de versnelling hoef je geen moeite te doen om de wielen rond te krijgen.

en dat asfalt is helemaal ellende.



grip op lokaties als drachten en bitburg is veeeeeel beter.

daar zie je tenminste 60ft tijden van 1.8



volgens mij zaten de meeste nu ergens rond 2.x
 
60ft tijden waren bij iedereen niet spectaculair.

mijn snelste tijd was een 9,1, met een 60ft van 2,3 geloof ik.
 
komt voornamelijk door de grip op dit circuit.

dat is drama. zelfs die dikke amerikaan had moeite om grip te vinden.



dat burnout vlak is zwaar ruk, zelfs in de 2de versnelling hoef je geen moeite te doen om de wielen rond te krijgen.

en dat asfalt is helemaal ellende.



grip op lokaties als drachten en bitburg is veeeeeel beter.

daar zie je tenminste 60ft tijden van 1.8



volgens mij zaten de meeste nu ergens rond 2.x
 
[rquote=1901615&tid=138334&author=corsaboy]komt voornamelijk door de grip op dit circuit.

dat is drama. zelfs die dikke amerikaan had moeite om grip te vinden.



dat burnout vlak is zwaar ruk, zelfs in de 2de versnelling hoef je geen moeite te doen om de wielen rond te krijgen.

en dat asfalt is helemaal ellende.



grip op lokaties als drachten en bitburg is veeeeeel beter.

daar zie je tenminste 60ft tijden van 1.8



volgens mij zaten de meeste nu ergens rond 2.x[/rquote]



Dit was de snelste run van mij (op lage turbo druk 0,7bar).






Dat kwam door die aso burnout die ik door trok op het asfalt :angel



Ik schrok wel van die honda, die was niet langzaam.
 
Ook ik ben naar Assen geweest, klik op de link voor de foto's:






w7o1fm.jpg




zuoztl.jpg




5vdv01.jpg




27ya43o.jpg




ao2jqs.jpg




15zqxwk.jpg




k32a14.jpg
 
Terug
Naar boven