• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

beste bandenkeus

C

crossagek

Post vaak
heej mede vectra rijders , daar wast ik weer :P



Na het hele winterbanden / velgen gesodemieter heb ik de keus gemaakt om mijn versleten zomerbanden te vervangen door nieuwe zomerbanden en zo deze winter te overbruggen . ( komt in januari een kleine crossagek , dus heb momenteel even niet de financien om nu winterbanden te kopen en in het voorjaar ook nog eens zomerbanden )



Maar ik heb er nu bridgestone potenza onder zitten , maar ik heb ergens gelezen over het cuppen van banden bij de vectra C ??.



hebben jullie tips over welke banden ik het beste aan kan schaffen voor mijn GTS ??



gaat om banden in de maat 225-45-R17
 
Bij mijn GTS had ik ook last van het cuppen met Michelins eronder, die set heb ik verkocht en toen 18 inch OZ velgen met Dunlop sport banden 225x40x18 gekocht en en nergens meer last van gehad.

Maar als je de banden na ieder wissel(zomer winter) van voor naar achter legt zal je van cuppen niet zo veel last hebben denk ik.



Jan
 
Bij mijn GTS had ik ook last van het cuppen met Michelins eronder, die set heb ik verkocht en toen 18 inch OZ velgen met Dunlop sport banden 225x40x18 gekocht en en nergens meer last van gehad.

Maar als je de banden na ieder wissel(zomer winter) van voor naar achter legt zal je van cuppen niet zo veel last hebben denk ik.



Jan
 
Wat is de oorzaak van cuppen? Heb mij wel eens laten vertellen dat dit komt door een slecht contact van de band met 't asfalt...

Met andere woorden, versleten schokdempers......?



Als je dan toch je geld wilt sparen, neem je toch 4 seizoen banden.



Heb echt nog nooit last gehad van cuppen.....

Safe driving Jurgen
 
Wat is de oorzaak van cuppen? Heb mij wel eens laten vertellen dat dit komt door een slecht contact van de band met 't asfalt...

Met andere woorden, versleten schokdempers......?



Als je dan toch je geld wilt sparen, neem je toch 4 seizoen banden.



Heb echt nog nooit last gehad van cuppen.....

Safe driving Jurgen
 
De C GTS staat erg bekend om het cuppen van de achterbanden, hier kun je verdomd weinig aan doen. Je kunt om de zoveel kilometer de banden van voor naar achter omwisselen. Ligt niet aan versleten schokbreker af zo, meer aan de geometrie van de achteras.



Ik heb voor deze set een set Bridgestone's onder gehad en die hadden helemaal geen last van cuppen. Toen deze versleten waren een setje Vredestein huppeldepup desingd bij Giugiaro ondergehad. Wat een verschrikkelijke banden zijn dat. Nu net weer twee nieuwe banden op laten leggen en niet omdat de Vredesteins versleten waren maar omdat ze waardeloos weggedrag gaven. Trekken in het stuur, van links naar recht ondanks uitlijnen. Cuppen, niet normaal. Heb nu Barum voorop liggen en die sturen echt al stukken beter dan de Vredestein banden ooit hebben gedaan..
 
De C GTS staat erg bekend om het cuppen van de achterbanden, hier kun je verdomd weinig aan doen. Je kunt om de zoveel kilometer de banden van voor naar achter omwisselen. Ligt niet aan versleten schokbreker af zo, meer aan de geometrie van de achteras.



Ik heb voor deze set een set Bridgestone's onder gehad en die hadden helemaal geen last van cuppen. Toen deze versleten waren een setje Vredestein huppeldepup desingd bij Giugiaro ondergehad. Wat een verschrikkelijke banden zijn dat. Nu net weer twee nieuwe banden op laten leggen en niet omdat de Vredesteins versleten waren maar omdat ze waardeloos weggedrag gaven. Trekken in het stuur, van links naar recht ondanks uitlijnen. Cuppen, niet normaal. Heb nu Barum voorop liggen en die sturen echt al stukken beter dan de Vredestein banden ooit hebben gedaan..
 
origineel gepost door jraaf

Wat is de oorzaak van cuppen? Heb mij wel eens laten vertellen dat dit komt door een slecht contact van de band met 't asfalt...

Met andere woorden, versleten schokdempers......?



Als je dan toch je geld wilt sparen, neem je toch 4 seizoen banden.



Heb echt nog nooit last gehad van cuppen.....

Safe driving Jurgen



maken de meeste 4 seizoen banden niet meer lawaai?



Jan
 
origineel gepost door jraaf

Wat is de oorzaak van cuppen? Heb mij wel eens laten vertellen dat dit komt door een slecht contact van de band met 't asfalt...

Met andere woorden, versleten schokdempers......?



Als je dan toch je geld wilt sparen, neem je toch 4 seizoen banden.



Heb echt nog nooit last gehad van cuppen.....

Safe driving Jurgen



maken de meeste 4 seizoen banden niet meer lawaai?



Jan
 
Ik ben ook opzoek naar zomerbanden heb het oog laten vallen op toyo en kumho voor 150,- (235/35/19) valt op zich mee. Met die toyo's heb ik goede ervaring heb ze ook onder mn corsa gehad, band heeft goeie grip en in de winter heb ik toch winterbanden, maar slijten wel wat sneller maar dat heb je met een wat goedkopere band. Met die kumho's heb ik geen ervaring misschien hebben jullie ervaring ermee?

En heeft iemand ook ervaring met Bandentrend.nl?

Heb van de week gebeld en ze hebben voor niet al veel geld best redelijke banden. Alvast bedankt voor jullie reactie.:thumbup
 
Ik ben ook opzoek naar zomerbanden heb het oog laten vallen op toyo en kumho voor 150,- (235/35/19) valt op zich mee. Met die toyo's heb ik goede ervaring heb ze ook onder mn corsa gehad, band heeft goeie grip en in de winter heb ik toch winterbanden, maar slijten wel wat sneller maar dat heb je met een wat goedkopere band. Met die kumho's heb ik geen ervaring misschien hebben jullie ervaring ermee?

En heeft iemand ook ervaring met Bandentrend.nl?

Heb van de week gebeld en ze hebben voor niet al veel geld best redelijke banden. Alvast bedankt voor jullie reactie.:thumbup
 
origineel gepost door jraaf

Wat is de oorzaak van cuppen? Heb mij wel eens laten vertellen dat dit komt door een slecht contact van de band met 't asfalt...

Met andere woorden, versleten schokdempers......?



Als je dan toch je geld wilt sparen, neem je toch 4 seizoen banden.



Heb echt nog nooit last gehad van cuppen.....

Safe driving Jurgen





De oorzaak van cuppen is dat de krachten verkeerd op den banden komen.



Banden zijn ontworpen om de aandrijf krachten van binnenuit te krijgen. Dit is bij de niet aangedreven wielen niet het geval,daar komen de krachten van buiten af.

Hierdoor vervormt de band, Wat resulteert in een zaagtand slijtage. (cuppen)



Hier is niet veel aan te doen. Behalve als je de camber van de wielen heel negatief zet. en de sporing zeer positief.

Nadeel hiervan is dat de banden snel slijten.



De banden van voor naar achter wisselen is ook een mogelijkheid.
 
origineel gepost door jraaf

Wat is de oorzaak van cuppen? Heb mij wel eens laten vertellen dat dit komt door een slecht contact van de band met 't asfalt...

Met andere woorden, versleten schokdempers......?



Als je dan toch je geld wilt sparen, neem je toch 4 seizoen banden.



Heb echt nog nooit last gehad van cuppen.....

Safe driving Jurgen





De oorzaak van cuppen is dat de krachten verkeerd op den banden komen.



Banden zijn ontworpen om de aandrijf krachten van binnenuit te krijgen. Dit is bij de niet aangedreven wielen niet het geval,daar komen de krachten van buiten af.

Hierdoor vervormt de band, Wat resulteert in een zaagtand slijtage. (cuppen)



Hier is niet veel aan te doen. Behalve als je de camber van de wielen heel negatief zet. en de sporing zeer positief.

Nadeel hiervan is dat de banden snel slijten.



De banden van voor naar achter wisselen is ook een mogelijkheid.
 
origineel gepost door andre1058



En heeft iemand ook ervaring met Bandentrend.nl?

Heb van de week gebeld en ze hebben voor niet al veel geld best redelijke banden. Alvast bedankt voor jullie reactie.:thumbup



Ik ga morgen ook naar bandentrend ;)



altijd goede ervaringen mee gehad met al mijn auto's en banden :thumbup
 
origineel gepost door andre1058



En heeft iemand ook ervaring met Bandentrend.nl?

Heb van de week gebeld en ze hebben voor niet al veel geld best redelijke banden. Alvast bedankt voor jullie reactie.:thumbup



Ik ga morgen ook naar bandentrend ;)



altijd goede ervaringen mee gehad met al mijn auto's en banden :thumbup
 
Ik wissel dan banden achter van links naar rechts (haal ze van de velgen ivm draairichting) en dan zit de cupzijde niet meer binnen maar aan de buitenzijdeking:



Gr. Gts32v6
 
Ik wissel dan banden achter van links naar rechts (haal ze van de velgen ivm draairichting) en dan zit de cupzijde niet meer binnen maar aan de buitenzijdeking:



Gr. Gts32v6
 
maar wat voor merk heeft jullie voorkeur ??



heb een tijdje michelin pilot exalto II onder mijn corsa gsi gehad en die bevielen mij zeer goed , maar ja die zijn niet te betalen voor onder de vec :angel



zit zelf aan iets te denken in de prijsklasse 100 - 125 euro :hmmz
 
maar wat voor merk heeft jullie voorkeur ??



heb een tijdje michelin pilot exalto II onder mijn corsa gsi gehad en die bevielen mij zeer goed , maar ja die zijn niet te betalen voor onder de vec :angel



zit zelf aan iets te denken in de prijsklasse 100 - 125 euro :hmmz
 
Ieder heeft zijn eigen voorkeur en ervaringen, er is geen beste keus wbt banden.



Ik rij op Michelin Primacy omdat die gewoon de langste levensduur, en laagste rolweerstand hebben.

Anderen rijden liever op een sportievere band met meer grip, in ruil voor levensduur.



Daarnaast verschilt het gedrag van een band ook vaak van auto tot auto door de uitlijning, belading en slijtage van de onderdelen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven