• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

b ascona hemel vernieuwen/plakken

A

asconac20let

Post weleens wat
hallo.



zoals de meeste wel hebben gezien ben ik bezig met mijn ascona, en deze is zo goed als bijna opnieuw gespoten.



een probleem. ik heb een witte hemel, die is lelijk en nu wil ik een nieuwe kopen, gewoon zwart!, helaas zegt mijn papa dat het heel erg moeilijk is om er een hemel bij een b ascona mooi en strak in te krijgen, heeft hier iemand goede ervaring mee??



hoop op goede en veel reacties:D



gr mats
 
Heb eens ooit gehoord van m'n motorinstructeur dat in zijn tijd

een hemeltje gewoon met schoenpoets zwart werd gemaakt.

Kan me ook voorstellen dat je er geen schoenpoets tegen aan smeert.



Maar of dat dat nou echt werkt.. Ik heb het toen niet geprobeerd want ik

keek door de voorruit naar buiten:P
 
ik heb ooit een nieuwe hemel in een manta B gezet

zal niet veel verschillen van een ascona

met een hele boel was knijpers en bison tix lijm het geheel

er netjes in gekregen is wel te doen



mijn ascona had een smerig wit hemeltje en die heb ik met vinylcoat gespoten in de kleur zwart is ook netjes geworden maar is wel gevoelig voor beschadigingen , maar wel makkelijk bij te spuiten



ik heb hier nog een videoband van de mantaclub daar is te zien hoe ze in de fabriek een hemeltje plaatsen duur een minuut of twee :o:o
 
Vooral geen bison tix gebruiken bij in iedergeval een wit hemeltje! Dit kan er op lange duur doorheen trekken en dan krijg je bruine vlekken op je hemel. Beter even naar een interieurbekleder en speciale lijm halen. Bepaal het midden van het hemeltje (hemel dubble vouwen in de lengte) en de hartlijn van de auto (aantekenen). En werk vanuit het midden. Wel als eerste de ballijnen erin en begin daarna in het midden. Goed strak trekken en veel klemmetjes gebruiken! Lijkt me beter om dit te doen als het niet te koud is, dan rekt het hemeltje meer en wordt het resultaat strakker.
 
Heb eens ooit gehoord van m'n motorinstructeur dat in zijn tijd

een hemeltje gewoon met schoenpoets zwart werd gemaakt.

Kan me ook voorstellen dat je er geen schoenpoets tegen aan smeert.



Maar of dat dat nou echt werkt.. Ik heb het toen niet geprobeerd want ik

keek door de voorruit naar buiten:P
 
ik heb ooit een nieuwe hemel in een manta B gezet

zal niet veel verschillen van een ascona

met een hele boel was knijpers en bison tix lijm het geheel

er netjes in gekregen is wel te doen



mijn ascona had een smerig wit hemeltje en die heb ik met vinylcoat gespoten in de kleur zwart is ook netjes geworden maar is wel gevoelig voor beschadigingen , maar wel makkelijk bij te spuiten



ik heb hier nog een videoband van de mantaclub daar is te zien hoe ze in de fabriek een hemeltje plaatsen duur een minuut of twee :o:o
 
oke de bison tix heb ik wel bij een zwart hemeltje gebruikt

daar kan het naar mijn ervaring geen kwaad

maar bij een witte dus andere lijm gebruiken :thumbup
 
Vooral geen bison tix gebruiken bij in iedergeval een wit hemeltje! Dit kan er op lange duur doorheen trekken en dan krijg je bruine vlekken op je hemel. Beter even naar een interieurbekleder en speciale lijm halen. Bepaal het midden van het hemeltje (hemel dubble vouwen in de lengte) en de hartlijn van de auto (aantekenen). En werk vanuit het midden. Wel als eerste de ballijnen erin en begin daarna in het midden. Goed strak trekken en veel klemmetjes gebruiken! Lijkt me beter om dit te doen als het niet te koud is, dan rekt het hemeltje meer en wordt het resultaat strakker.
 
oke de bison tix heb ik wel bij een zwart hemeltje gebruikt

daar kan het naar mijn ervaring geen kwaad

maar bij een witte dus andere lijm gebruiken :thumbup
 
origineel gepost door Manta-aero

Vooral geen bison tix gebruiken bij in iedergeval een wit hemeltje! Dit kan er op lange duur doorheen trekken en dan krijg je bruine vlekken op je hemel. Beter even naar een interieurbekleder en speciale lijm halen. Bepaal het midden van het hemeltje (hemel dubble vouwen in de lengte) en de hartlijn van de auto (aantekenen). En werk vanuit het midden. Wel als eerste de ballijnen erin en begin daarna in het midden. Goed strak trekken en veel klemmetjes gebruiken! Lijkt me beter om dit te doen als het niet te koud is, dan rekt het hemeltje meer en wordt het resultaat strakker.



Kan wel, deze is tegenwoordig in een transparante uitvoering. Speciaal om wit leer e.d. te lijmen... :thumbup
 
origineel gepost door Manta-aero

Vooral geen bison tix gebruiken bij in iedergeval een wit hemeltje! Dit kan er op lange duur doorheen trekken en dan krijg je bruine vlekken op je hemel. Beter even naar een interieurbekleder en speciale lijm halen. Bepaal het midden van het hemeltje (hemel dubble vouwen in de lengte) en de hartlijn van de auto (aantekenen). En werk vanuit het midden. Wel als eerste de ballijnen erin en begin daarna in het midden. Goed strak trekken en veel klemmetjes gebruiken! Lijkt me beter om dit te doen als het niet te koud is, dan rekt het hemeltje meer en wordt het resultaat strakker.



Kan wel, deze is tegenwoordig in een transparante uitvoering. Speciaal om wit leer e.d. te lijmen... :thumbup
 
Ik heb mijn (zelfgemaakte!) witte hemel van een C-kadett er ook zelf ingemaakt.

Was op zich goed te doen, alleen het dakraam was het lastigst.

Weet alleen niet of deze hemel ongeveer hetzelfde is van een Ascona.



Heb ook bison tix gebruikt, daarmee alleen de randen met een kwastje vastgelijmd,

die zitten toch achter het rubber en zie je dus niet weer.



Voor de rest idd heel veel klemmetjes gebruikt, of een oud deurrubber aan stukken knippen. Die klemmen ook heel mooi gelijkmatig. Toen de lijm hard was heb ik de overige stof weggesneden.

Is aardig netjes geworden voor een eerste keer.
 
hmm, klinkt interessant... Ik heb ook een witte (lees=gele) hemel erin zitten, en wil uiteindelijk een zwarte hebben...
 
in plaats van wasknijpers kun je ook de afdek strip gebruiken [die met het ijzer erin ] zitten rondom je deur :D
 
Ik heb mijn (zelfgemaakte!) witte hemel van een C-kadett er ook zelf ingemaakt.

Was op zich goed te doen, alleen het dakraam was het lastigst.

Weet alleen niet of deze hemel ongeveer hetzelfde is van een Ascona.



Heb ook bison tix gebruikt, daarmee alleen de randen met een kwastje vastgelijmd,

die zitten toch achter het rubber en zie je dus niet weer.



Voor de rest idd heel veel klemmetjes gebruikt, of een oud deurrubber aan stukken knippen. Die klemmen ook heel mooi gelijkmatig. Toen de lijm hard was heb ik de overige stof weggesneden.

Is aardig netjes geworden voor een eerste keer.
 
hmm, klinkt interessant... Ik heb ook een witte (lees=gele) hemel erin zitten, en wil uiteindelijk een zwarte hebben...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven