• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zo, even de Vec door de wasstraat. Pekel verwijderen, wie no

origineel gepost door McLambo

Spuit zo'n wasstraat ook aan de onderzijde van de auto? Want daar zit de meeste pekel waarschijnlijk.



Ik spuit hem in de winter meestal in de wasbox af, met heet water, ook de onderkant, en meestal ook ff in de motorruimte, subframe en radiatuers. Daar komt soms gewoon schuim uit van al het zout...



Wassen doe ik dan niet, want als ik thuis ben, zit er vaak al weer bagger op



In de wasstraat waar ik heen ga, wordt tevens de onderkant gespoten.

Een mannetje spuit eerst de Vec voor, zodat het ergste vuil al van de auto is. Dit vermindert ok de kans op krasjes en swirls.

Wil trouwens na de winter de auto een professionele wasbeurt geven, worden de krasjes en swirls er ook uitgepolijst.
 
Terug
Naar boven