-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Achteras Topic Manta 24v volg ons op Facebook**Update27-09**
- Topic starter Manta 24V
- Startdatum
Pignondiepte afstellen,
Na het afstellen de spanbus op spanning gedraaid en de lagers een aantal omwentelingen laten maken.
Differentieel erin en de tandflankspeling afgesteld.
Als laatste controle of de tanden mooi in elkaar grijpen/vallen.
Klaar tot zover
De as kan er weer onder.
Na het afstellen de spanbus op spanning gedraaid en de lagers een aantal omwentelingen laten maken.
Differentieel erin en de tandflankspeling afgesteld.
Als laatste controle of de tanden mooi in elkaar grijpen/vallen.
Klaar tot zover
De as kan er weer onder.
Pignondiepte afstellen,
Na het afstellen de spanbus op spanning gedraaid en de lagers een aantal omwentelingen laten maken.
Differentieel erin en de tandflankspeling afgesteld.
Als laatste controle of de tanden mooi in elkaar grijpen/vallen.
Klaar tot zover
De as kan er weer onder.
Na het afstellen de spanbus op spanning gedraaid en de lagers een aantal omwentelingen laten maken.
Differentieel erin en de tandflankspeling afgesteld.
Als laatste controle of de tanden mooi in elkaar grijpen/vallen.
Klaar tot zover
De as kan er weer onder.
fredericki200
Post weleens wat
toch geen reclame voor de olde opels he 
fredericki200
Post weleens wat
toch geen reclame voor de olde opels he
Heb hier zo'n stapeltje liggen bij iedere as geef ik er 1 mee 
fredericki200
Post weleens wat
goed bezig 
fredericki200
Post weleens wat
goed bezig
