• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vreselijk inhouden koude motor c20let+gt28rs

N

noc

Post weleens wat
met koude motor houd hij zich vreselijk in.

valt bijna niet mee te rijden.



alle sensoren zijn vervangen behalve lmm en gasklepschakelaar.

bougiekabels zijn nog goed.

FR6DTC of f5dpor bougie's maakt geen verschil.



bij warme motor heeft hij het alleen bij 2500 toeren,als ik op dat toerental schakel komt er een knal uit de uitlaat.

en soms bij het starten bij warme motor begint hij met zijn toeren te spelen(tussen stationair en 2000toeren)soms valt hij uit.



dat inhouden met koude motor had hij met de originele turbo ook.



ik rij nog met standaard chip dus dat zou het probleem kunnen zijn rond 2500 toeren.



als ik moet rijden met koude motor staat de meter tussen -0.5 en 0 (ik geef wel rustig gas).





iemand nog tips.
 
geeft hij geen fout melding of storings lampje????

zou zelf denken nokkenassensor. maar ben niet bekend met de c20let
 
geeft hij geen fout melding of storings lampje????

zou zelf denken nokkenassensor. maar ben niet bekend met de c20let
 
origineel gepost door svdk20

geeft hij geen fout melding of storings lampje????

zou zelf denken nokkenassensor. maar ben niet bekend met de c20let



nee geeft geen foutcode.

c20let heeft geen nokkenassensor.



zou het kunnen te maken hebben dat mijn klepoverlap te groot is?

heb een xe nokkenas gemonteerd en iets teruggedraaid maar weet niet of het voldoende is.

ze zeggen van 7° of een halve tand,maar aantal tanden verschillen van oud en nieuw type distributie.
 
origineel gepost door svdk20

geeft hij geen fout melding of storings lampje????

zou zelf denken nokkenassensor. maar ben niet bekend met de c20let



nee geeft geen foutcode.

c20let heeft geen nokkenassensor.



zou het kunnen te maken hebben dat mijn klepoverlap te groot is?

heb een xe nokkenas gemonteerd en iets teruggedraaid maar weet niet of het voldoende is.

ze zeggen van 7° of een halve tand,maar aantal tanden verschillen van oud en nieuw type distributie.
 
Als het alleen met koude motor is zou ik het bij de temperatuursensor zoeken en anders de bekabeling daarvan.



Eigenlijk is dat het enige deel van de kabelboom dat effect kan hebben op het lopen bij een verandering van temperatuur. Verder wordt er geen wijziging aan de ingespoten hoeveelheid brandstof of het ontstekingsmoment gedaan door een temperatuurwijziging.



Originele nokkenas terugbouwen en kijken wat hij dan doet sluit natuurlijk wel uit of het de oorzaak is of niet...:angel
 
Als het alleen met koude motor is zou ik het bij de temperatuursensor zoeken en anders de bekabeling daarvan.



Eigenlijk is dat het enige deel van de kabelboom dat effect kan hebben op het lopen bij een verandering van temperatuur. Verder wordt er geen wijziging aan de ingespoten hoeveelheid brandstof of het ontstekingsmoment gedaan door een temperatuurwijziging.



Originele nokkenas terugbouwen en kijken wat hij dan doet sluit natuurlijk wel uit of het de oorzaak is of niet...:angel
 
Bij mij waren het de klemmetjes in de stekker van de LMM die maakten slecht kontakt. En de juiste kabel van de bobine naar de verdeler is zeer belangrijk.
 
Bij mij waren het de klemmetjes in de stekker van de LMM die maakten slecht kontakt. En de juiste kabel van de bobine naar de verdeler is zeer belangrijk.
 
heb jij zelf een luchtbuis gemaakt van je lmm naar je turbo?stinkt hij ook naar benzine?als dat zo is dan zit je lmm te dicht op je turbo.vlakbij de turbo circuleert de lucht een beetje en de lmm constateerd dat en gaat meer inspuiten waardoor hij gaat knallen en inhouden.
 
heb jij zelf een luchtbuis gemaakt van je lmm naar je turbo?stinkt hij ook naar benzine?als dat zo is dan zit je lmm te dicht op je turbo.vlakbij de turbo circuleert de lucht een beetje en de lmm constateerd dat en gaat meer inspuiten waardoor hij gaat knallen en inhouden.
 
[rquote=1823925&tid=138566&author=xander n]heb jij zelf een luchtbuis gemaakt van je lmm naar je turbo?stinkt hij ook naar benzine?als dat zo is dan zit je lmm te dicht op je turbo.vlakbij de turbo circuleert de lucht een beetje en de lmm constateerd dat en gaat meer inspuiten waardoor hij gaat knallen en inhouden.[/rquote]





lmm zit op de originele plaats.

en stinkt niet naar de benzine.



probleem doet zich ook maar de eerste kilometers voor.
 
[rquote=1823925&tid=138566&author=xander n]heb jij zelf een luchtbuis gemaakt van je lmm naar je turbo?stinkt hij ook naar benzine?als dat zo is dan zit je lmm te dicht op je turbo.vlakbij de turbo circuleert de lucht een beetje en de lmm constateerd dat en gaat meer inspuiten waardoor hij gaat knallen en inhouden.[/rquote]





lmm zit op de originele plaats.

en stinkt niet naar de benzine.



probleem doet zich ook maar de eerste kilometers voor.
 
temp sensor is 6 maand oud.(zal de sensor nog eens uitmeten maar volgens mij moet deze gewoon goed zijn)

kabelboom hebben we ook uitgemeten,is gewoon goed.
 
temp sensor is 6 maand oud.(zal de sensor nog eens uitmeten maar volgens mij moet deze gewoon goed zijn)

kabelboom hebben we ook uitgemeten,is gewoon goed.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven