• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

AsconaB Rallyproject Update 30-1 VERKOCHT

@Mr.T wrote:Met welke homologatie gaan jullie rijden, want deze motor is niet gehomologeerd in een Ascona B :hmmz



Hoeft ook niet als ze in Duitsland gaan rijden,

Maar waarschijnlijk volgend jaar mogen ze wel met die motor in Nederland rijden ;)
 
@Ascona20E wrote:@Mr.T wrote:Met welke homologatie gaan jullie rijden, want deze motor is niet gehomologeerd in een Ascona B :hmmz



Hoeft ook niet als ze in Duitsland gaan rijden,

Maar waarschijnlijk volgend jaar mogen ze wel met die motor in Nederland rijden ;)





dat zou zelfs dit jaar nog wel lukken als het moet ;)
 
@Ascona20E wrote:@Mr.T wrote:Met welke homologatie gaan jullie rijden, want deze motor is niet gehomologeerd in een Ascona B :hmmz



Hoeft ook niet als ze in Duitsland gaan rijden,

Maar waarschijnlijk volgend jaar mogen ze wel met die motor in Nederland rijden ;)



Ik neem aan dat je de groep h bedoelt? Hier mag je voor zover ik weet niet met een c20xe in een ascona rijden, alleen in een manta b.
 
@Gerjanb wrote:@Ascona20E wrote:@Mr.T wrote:Met welke homologatie gaan jullie rijden, want deze motor is niet gehomologeerd in een Ascona B :hmmz



Hoeft ook niet als ze in Duitsland gaan rijden,

Maar waarschijnlijk volgend jaar mogen ze wel met die motor in Nederland rijden ;)



Ik neem aan dat je de groep h bedoelt? Hier mag je voor zover ik weet niet met een c20xe in een ascona rijden, alleen in een manta b.



Nee dat begrijp ik, ik bedoel niet de klasse H

er komt een nieuwe klasse, maar daar zal binnenkort wel meer duidelijk over worden ;)
 
@Ascona20E wrote:@Mr.T wrote:Met welke homologatie gaan jullie rijden, want deze motor is niet gehomologeerd in een Ascona B :hmmz



Hoeft ook niet als ze in Duitsland gaan rijden,

Maar waarschijnlijk volgend jaar mogen ze wel met die motor in Nederland rijden ;)





dat zou zelfs dit jaar nog wel lukken als het moet ;)
 
Je hebt meerdere groepen behalve groep H, en in Duitsland heb je nog de GTC en daar is wat meer vrijheid.

Ieder land heeft zo weer z'n eigen groepen die hier en daar soms wat overlappen.

Wat onder de ene wel kan, kan onder de andere weer niet en officiëel kan hier in Nederland niet veel en daar zou groep HM verandering in kunnen brengen.



Eis is vaak wel bij zo'n motor dat het wel bij het merk moet horen.
 
@Ascona20E wrote:@Mr.T wrote:Met welke homologatie gaan jullie rijden, want deze motor is niet gehomologeerd in een Ascona B :hmmz



Hoeft ook niet als ze in Duitsland gaan rijden,

Maar waarschijnlijk volgend jaar mogen ze wel met die motor in Nederland rijden ;)



Ik neem aan dat je de groep h bedoelt? Hier mag je voor zover ik weet niet met een c20xe in een ascona rijden, alleen in een manta b.
 
2011-05-17144837.jpg




Ik had nog een foto voor jullie waar jr ook op staat.



Hij word mooi....succses daar.mannen :wors
 
@Gerjanb wrote:@Ascona20E wrote:@Mr.T wrote:Met welke homologatie gaan jullie rijden, want deze motor is niet gehomologeerd in een Ascona B :hmmz



Hoeft ook niet als ze in Duitsland gaan rijden,

Maar waarschijnlijk volgend jaar mogen ze wel met die motor in Nederland rijden ;)



Ik neem aan dat je de groep h bedoelt? Hier mag je voor zover ik weet niet met een c20xe in een ascona rijden, alleen in een manta b.



Nee dat begrijp ik, ik bedoel niet de klasse H

er komt een nieuwe klasse, maar daar zal binnenkort wel meer duidelijk over worden ;)
 
Je hebt meerdere groepen behalve groep H, en in Duitsland heb je nog de GTC en daar is wat meer vrijheid.

Ieder land heeft zo weer z'n eigen groepen die hier en daar soms wat overlappen.

Wat onder de ene wel kan, kan onder de andere weer niet en officiëel kan hier in Nederland niet veel en daar zou groep HM verandering in kunnen brengen.



Eis is vaak wel bij zo'n motor dat het wel bij het merk moet horen.
 
Zeer interessant project dit.



Ben ook heel benieuwd waar dat mooie uitbouwsetje vandaan komt. interessant om ook op mijn eigen Ascona te zetten :-)
 
@henk 400rr wrote:@m400: Ja, dat klopt, daar was ik al een keer (net op tijd) achter gekomen.



Bedankt, ik zal daar eens mee aan de slag, is het dan handiger om een grotere cilinder te nemen voor de handrem? Ik ben nog 2 aan het bouwen dus dit is wel even handig om voor de bouw kort te sluiten.





Mij is verteld dat een kleinere remcylinder juist harder remt dus zeker niet groter.
 
Die handrem is leuk bedacht maar bedenk wel dat als je de voetrem gebruikt en je wilt ook nog de handrem gebruiken dat je dan stevig moet trekken voor enig resultaat. En misschien een overbodige tip, zorg ervoor dat je de blokkering eruit haalt of iets verzint dat het "knopje" in blijft zitten....
 
Terug
Naar boven