• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

auto gesneuveld ......GRRRRR

vandaag schade expert langs gehad auto is inderdaad economisch total loss.

hierbij wat extra foto's











heb wel 2 kleine pluspuntjes:



gemeente heeft schuld bekend:P:fy1:hmmz



ik krijg als ik het wrak niet terug neem 3200 euro voor de calibra terug.

en aangezien mijn wijffie nu 8 weken zwanger is gaan we voor een opel vectra b station v6.



weet iemand wat de import kosten zijn voor een vectra b rond bouwjaar 2000 vanuit duitsland????
 
Jammer van de schade, weer een Calibra minder. Maar je krijgt er een mooi bedrag voor terug. Daar mag je zeker blij mee zijn. Succes met de afhandeling.
 
Jammer van de schade, weer een Calibra minder. Maar je krijgt er een mooi bedrag voor terug. Daar mag je zeker blij mee zijn. Succes met de afhandeling.
 
Misschien zie ik het verkeerd, maar nieuwe spiegel en voorraam en je ken de weg toch weer op?
 
Misschien zie ik het verkeerd, maar nieuwe spiegel en voorraam en je ken de weg toch weer op?
 
@tmug



rechter spiegel, motorkap, zijscherm rechts, voorruit, a-style links en rechts flink ingedeukt, en dak licht beschadigd.

is op foto's ook niet duidelijk te zien.

waren de A-stylen niet ingedeukt/geknikt had ik hem zeker weer opgeknapt.

maar nu ook komst 2de kind wordt het ook tijd voor wat groters.

en mocht er wat gebeuren in de toekomst kan de verzekering altijd zeggen maar uw auto was al total loss verklaard en keert dan weer minder uit.



@louwe 16 klepper

mocht ik de cali terug willen is het bod 1500 euro voor de schade met behoud van het wrak.

maar er staan nu al 2 turbo's te koop op het forum en diverse 8v en 16v op marktplaats die gewoon niet verkocht worden idem met onderdelen.

dat ik niet het risico wil nemen om hier een half jaar met een halve of 3/4 auto te staan omdat ik onderdelen los wil verkopen..... (ook al is alles nieuw brembo remmen, rvs uitlaat voor tot achter 63 mm inclusief spruitstuk en noem maar op.)



vandaar dat ik nu akkoord ga met in name wrak na heel lang wikken en wegen.

althans heb bedenk tijd tot maandag 3 jan. 2011
 
@tmug



rechter spiegel, motorkap, zijscherm rechts, voorruit, a-style links en rechts flink ingedeukt, en dak licht beschadigd.

is op foto's ook niet duidelijk te zien.

waren de A-stylen niet ingedeukt/geknikt had ik hem zeker weer opgeknapt.

maar nu ook komst 2de kind wordt het ook tijd voor wat groters.

en mocht er wat gebeuren in de toekomst kan de verzekering altijd zeggen maar uw auto was al total loss verklaard en keert dan weer minder uit.



@louwe 16 klepper

mocht ik de cali terug willen is het bod 1500 euro voor de schade met behoud van het wrak.

maar er staan nu al 2 turbo's te koop op het forum en diverse 8v en 16v op marktplaats die gewoon niet verkocht worden idem met onderdelen.

dat ik niet het risico wil nemen om hier een half jaar met een halve of 3/4 auto te staan omdat ik onderdelen los wil verkopen..... (ook al is alles nieuw brembo remmen, rvs uitlaat voor tot achter 63 mm inclusief spruitstuk en noem maar op.)



vandaar dat ik nu akkoord ga met in name wrak na heel lang wikken en wegen.

althans heb bedenk tijd tot maandag 3 jan. 2011
 
Ik rijdt nu zo ruim 6 jaar met een B V6 handbak welke opzich zeker niet heel duur loopt.



De V6 Sedan handbak doet gemiddeld 1 op 10, tov de 1 op 11 die mijn zus met een vec-B 2.0 16V caravan handbak rijdt.



nu heb ik gister weer eens in de 2.0 16V van mijn zus gereden, dan merk ik pas wat een fijne motor die 6pitter eigenlijk is.



nu moet ik ook wel toegeven dat deze X20XEV een erg rumoerige en brommerige motor is, ook al tov de 1.6 16V motor in de Combo.



Willem
 
Ik rijdt nu zo ruim 6 jaar met een B V6 handbak welke opzich zeker niet heel duur loopt.



De V6 Sedan handbak doet gemiddeld 1 op 10, tov de 1 op 11 die mijn zus met een vec-B 2.0 16V caravan handbak rijdt.



nu heb ik gister weer eens in de 2.0 16V van mijn zus gereden, dan merk ik pas wat een fijne motor die 6pitter eigenlijk is.



nu moet ik ook wel toegeven dat deze X20XEV een erg rumoerige en brommerige motor is, ook al tov de 1.6 16V motor in de Combo.



Willem
 
[rquote=1825524&tid=138868&author=louwe 16 klepper][rquote=1824638&tid=138868&author=svdk20]denk dat je beter een niet v6 kan nemen

wat zo,n ding extra opzuipt tegenover een



1,8 of 2,0



kun je dan luiers en olvarit van kopen



hoeveel kan je beuren incl wrak van de calibra

mischien is dat nog wel interesanter



en kostten bij invoeren hangt ook af hoeveel de nieuwwaarde was van de auto die je wild invoeren



dus hoe meer optie,s hoe meer bpm betalen;)[/rquote



Een V6 neemt per defenitie minder dan een 2.0, reed hiervoor een 2.0 16xev, nu een V6 2.8 turbo, rijd even "zuinig" een gemiddelde van 1:10 en snelweg toch een 1:12-13. Daarbij moet ik wel zeggen dat ik een handbak heb. Een automaatje is wat minder zuinig.
 
[rquote=1825524&tid=138868&author=louwe 16 klepper][rquote=1824638&tid=138868&author=svdk20]denk dat je beter een niet v6 kan nemen

wat zo,n ding extra opzuipt tegenover een



1,8 of 2,0



kun je dan luiers en olvarit van kopen



hoeveel kan je beuren incl wrak van de calibra

mischien is dat nog wel interesanter



en kostten bij invoeren hangt ook af hoeveel de nieuwwaarde was van de auto die je wild invoeren



dus hoe meer optie,s hoe meer bpm betalen;)[/rquote



Een V6 neemt per defenitie minder dan een 2.0, reed hiervoor een 2.0 16xev, nu een V6 2.8 turbo, rijd even "zuinig" een gemiddelde van 1:10 en snelweg toch een 1:12-13. Daarbij moet ik wel zeggen dat ik een handbak heb. Een automaatje is wat minder zuinig.
 
het ligt ook aan het voetje op de vloer.

een goed onderhouden v6 is net zo zuinig al niet zuiniger dan een 4 pitter.

maar je kan er ook een draaikolk mee trekken is eigen keus.:angel
 
het ligt ook aan het voetje op de vloer.

een goed onderhouden v6 is net zo zuinig al niet zuiniger dan een 4 pitter.

maar je kan er ook een draaikolk mee trekken is eigen keus.:angel
 
Hallo,



Ik heb nog een mooie vectra B sport edition 2 te koop staan 2.6 v6 uit 2001.

stationwagen

zilver grijs

km 134750



Misschien een optie?



Gr Eupol
 
Hallo,



Ik heb nog een mooie vectra B sport edition 2 te koop staan 2.6 v6 uit 2001.

stationwagen

zilver grijs

km 134750



Misschien een optie?



Gr Eupol
 
Zonde zeg, maar wel een verstandige keuze dat je de cali weg gaat doen.

Sucses met het vinden van een waardig opvolger !



Trouwens, dit is in Kerckebosch gebeurd zo te zien? (omgeving Prinses magrietlaan ;))
 
Zonde zeg, maar wel een verstandige keuze dat je de cali weg gaat doen.

Sucses met het vinden van een waardig opvolger !



Trouwens, dit is in Kerckebosch gebeurd zo te zien? (omgeving Prinses magrietlaan ;))
 
Nee, niet in Zeist gewoon maar wel heel erg veel daar gewerkt bij een installatiebedrijf voor oa de woningbouw :angel



Misschien dat die blauwe Opel Combo's je wat zeggen ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven