• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Stuur schudt en stuurt naar links

misschien kun je wel aan de wielen zien of je een gewichtje mist, misschien zit er nog wat lijm of iets dergelijks, zou wel op moeten vallen. ik ken iemand die had het alleen bij 100km/u of hoger.
 
bij de banden boer/of een vak garage even laten ballanceren en mogelijk de uitlijning laten controleren .



niet bij de kwik fit daar ga je heen met een dikke beurs en ga je weg met een lege beurs .gegarandeerd je banden slecht uitlijning niet goed en voor je weet slijten ze nog nieuwe schobrekers aan je .



kijk gewoon even bij een vak garage of of dan zie je ook of er wat met de velg of band wat loos is .



Bert
 
Jongens, Carla meldt ook dat het stuur naar links trekt. Dat is dus wat anders als onbalans.

Mijn advies: laat er even door een monteur naar kijken, want dit is niet normaal, en ik zou dat zelf dus ook zo snel mogelijk doen, vooral vanwege dat naar links trekken.
 
misschien kun je wel aan de wielen zien of je een gewichtje mist, misschien zit er nog wat lijm of iets dergelijks, zou wel op moeten vallen. ik ken iemand die had het alleen bij 100km/u of hoger.
 
Oké, bedankt! Ga ik morgen toch maar even langs de bandenspecialist. En nee, ik ga niet naar Kwikfit, heb ik erg slechte ervaringen mee :mad:

Ik kan me niet goed herinneren of ik tegen een stoeprand ofzo ben aan gereden, maar dat kan best gebeurd zijn.

@Navy, waar denk jij aan bij het naar links trekken? Ik vind het altijd prettig om ergens een beetje voorbereid naar toe te gaan.
 
Jongens, Carla meldt ook dat het stuur naar links trekt. Dat is dus wat anders als onbalans.

Mijn advies: laat er even door een monteur naar kijken, want dit is niet normaal, en ik zou dat zelf dus ook zo snel mogelijk doen, vooral vanwege dat naar links trekken.
 
Oké, bedankt! Ga ik morgen toch maar even langs de bandenspecialist. En nee, ik ga niet naar Kwikfit, heb ik erg slechte ervaringen mee :mad:

Ik kan me niet goed herinneren of ik tegen een stoeprand ofzo ben aan gereden, maar dat kan best gebeurd zijn.

@Navy, waar denk jij aan bij het naar links trekken? Ik vind het altijd prettig om ergens een beetje voorbereid naar toe te gaan.
 
Ik ben het met Navi eens.



En niet alleen vanwegen het naar rechts links trekken, maar normaal voel je een onbalans in de wielen niet bij 40-60 km per uur. Pas bij 80km/h hoort zo iets voelbaar te zijn.



Wat het precies kan zijn weet ik ook niet, te veel mogelijkheden. Afgebroken fusee kogel, gebroken spoorstang, vastgelopen rem, etc etc. Als dat strooizout van de laatste weken is een flinke aanslag op je auto, maar ik vermoed dat iemand met een beetje verstand van auto's het probleem zo gevonden heeft.
 
[rquote=1826582&tid=139230&author=cavdmeent]Oké, bedankt! Ga ik morgen toch maar even langs de bandenspecialist. En nee, ik ga niet naar Kwikfit, heb ik erg slechte ervaringen mee :mad:

Ik kan me niet goed herinneren of ik tegen een stoeprand ofzo ben aan gereden, maar dat kan best gebeurd zijn.

@Navy, waar denk jij aan bij het naar links trekken? Ik vind het altijd prettig om ergens een beetje voorbereid naar toe te gaan.[/rquote]

Een wiel dat niet meer recht staat. Het slingeren van het stuur lijkt te duiden op een ernstige onbalans.

Samen zou het kunnen beteken dat iemand tegen je wiel is aangegleden en de zaak ontzet heeft. De monteur zal het probleem vast kunnen vinden.
 
Ik ben het met Navi eens.



En niet alleen vanwegen het naar rechts links trekken, maar normaal voel je een onbalans in de wielen niet bij 40-60 km per uur. Pas bij 80km/h hoort zo iets voelbaar te zijn.



Wat het precies kan zijn weet ik ook niet, te veel mogelijkheden. Afgebroken fusee kogel, gebroken spoorstang, vastgelopen rem, etc etc. Als dat strooizout van de laatste weken is een flinke aanslag op je auto, maar ik vermoed dat iemand met een beetje verstand van auto's het probleem zo gevonden heeft.
 
Vanmiddag bij de bandenspecialist langs geweest, verteld waar ik hier ook mee begon, zijn conclusie was uitlijnen en balanceren... Heb een afspraak voor a.s. maandag, dus dat is lekker snel gelukkig.



Horen er trouwens op alle 4 de velgen loodjes te zitten? Ik zag nl. vandaag dat er op m'n rechtervoorwiel niet een zat.
 
[rquote=1826582&tid=139230&author=cavdmeent]Oké, bedankt! Ga ik morgen toch maar even langs de bandenspecialist. En nee, ik ga niet naar Kwikfit, heb ik erg slechte ervaringen mee :mad:

Ik kan me niet goed herinneren of ik tegen een stoeprand ofzo ben aan gereden, maar dat kan best gebeurd zijn.

@Navy, waar denk jij aan bij het naar links trekken? Ik vind het altijd prettig om ergens een beetje voorbereid naar toe te gaan.[/rquote]

Een wiel dat niet meer recht staat. Het slingeren van het stuur lijkt te duiden op een ernstige onbalans.

Samen zou het kunnen beteken dat iemand tegen je wiel is aangegleden en de zaak ontzet heeft. De monteur zal het probleem vast kunnen vinden.
 
Vanmiddag bij de bandenspecialist langs geweest, verteld waar ik hier ook mee begon, zijn conclusie was uitlijnen en balanceren... Heb een afspraak voor a.s. maandag, dus dat is lekker snel gelukkig.



Horen er trouwens op alle 4 de velgen loodjes te zitten? Ik zag nl. vandaag dat er op m'n rechtervoorwiel niet een zat.
 
Als er toevallig geen onbalans zit in het wiel dan hoeft er ook geen loodje op. Gebeurt niet vaak, maar het kan wel.
 
Als er toevallig geen onbalans zit in het wiel dan hoeft er ook geen loodje op. Gebeurt niet vaak, maar het kan wel.
 
Terug
Naar boven