CALIBRA4x4TURBO
Post vaak
Tsja.............tis en blijft de slechtste investering een auto! Je kan beter kippen houden! 
Heb je weinig omkijken naar en krijg je nog eieren van!
Heb je weinig omkijken naar en krijg je nog eieren van!
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
ga jullie alweer verlaten , vec is ingeruild op een astra SW
- Topic starter crossagek
- Startdatum
Is ook leuk die stuurbekrachtiging. Ik kon het reservoir niet vinden, via het opelforum ( :thumbup ) de plek gevonden: achter het binnenspatbord.....dat geloof je toch niet.
Maar onze GTS (begin 2003) zit nu zo'n beetje op 3000 euro aan reparaties in 3 jaar tijd. Zitten wel 4 nieuwe banden bij in. Elke keer dat ie voor een beurt gaat doe ik er een vrij lang lijstje bij. Ik moet zeggen dat ik er van overtuigd ben dat als ik de reparaties bij de dealer had laten doen dat ik het dubbele kwijt geweest was.
Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. ) en hij gaat voorlopig echt niet weg. En dit ondanks de in mijn ogen veel te lange lijst met GTS kwaaltjes.
Aan de andere kant denk ik ook wel eens: de volgende wordt of een audi of een bmw, dit omdat ik wat onderhoud betreft de kosten vrij hoog vind (en ik rij me hele leven opel)
Maar onze GTS (begin 2003) zit nu zo'n beetje op 3000 euro aan reparaties in 3 jaar tijd. Zitten wel 4 nieuwe banden bij in. Elke keer dat ie voor een beurt gaat doe ik er een vrij lang lijstje bij. Ik moet zeggen dat ik er van overtuigd ben dat als ik de reparaties bij de dealer had laten doen dat ik het dubbele kwijt geweest was.
Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. ) en hij gaat voorlopig echt niet weg. En dit ondanks de in mijn ogen veel te lange lijst met GTS kwaaltjes.
Aan de andere kant denk ik ook wel eens: de volgende wordt of een audi of een bmw, dit omdat ik wat onderhoud betreft de kosten vrij hoog vind (en ik rij me hele leven opel)
Is ook leuk die stuurbekrachtiging. Ik kon het reservoir niet vinden, via het opelforum ( :thumbup ) de plek gevonden: achter het binnenspatbord.....dat geloof je toch niet.
Maar onze GTS (begin 2003) zit nu zo'n beetje op 3000 euro aan reparaties in 3 jaar tijd. Zitten wel 4 nieuwe banden bij in. Elke keer dat ie voor een beurt gaat doe ik er een vrij lang lijstje bij. Ik moet zeggen dat ik er van overtuigd ben dat als ik de reparaties bij de dealer had laten doen dat ik het dubbele kwijt geweest was.
Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. ) en hij gaat voorlopig echt niet weg. En dit ondanks de in mijn ogen veel te lange lijst met GTS kwaaltjes.
Aan de andere kant denk ik ook wel eens: de volgende wordt of een audi of een bmw, dit omdat ik wat onderhoud betreft de kosten vrij hoog vind (en ik rij me hele leven opel)
Maar onze GTS (begin 2003) zit nu zo'n beetje op 3000 euro aan reparaties in 3 jaar tijd. Zitten wel 4 nieuwe banden bij in. Elke keer dat ie voor een beurt gaat doe ik er een vrij lang lijstje bij. Ik moet zeggen dat ik er van overtuigd ben dat als ik de reparaties bij de dealer had laten doen dat ik het dubbele kwijt geweest was.
Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. ) en hij gaat voorlopig echt niet weg. En dit ondanks de in mijn ogen veel te lange lijst met GTS kwaaltjes.
Aan de andere kant denk ik ook wel eens: de volgende wordt of een audi of een bmw, dit omdat ik wat onderhoud betreft de kosten vrij hoog vind (en ik rij me hele leven opel)
[rquote=1827740&tid=139359&author=2000]Is ook leuk die stuurbekrachtiging. Ik kon het reservoir niet vinden, via het opelforum ( :thumbup ) de plek gevonden: achter het binnenspatbord.....dat geloof je toch niet.
Maar onze GTS (begin 2003) zit nu zo'n beetje op 3000 euro aan reparaties in 3 jaar tijd. Zitten wel 4 nieuwe banden bij in. Elke keer dat ie voor een beurt gaat doe ik er een vrij lang lijstje bij. Ik moet zeggen dat ik er van overtuigd ben dat als ik de reparaties bij de dealer had laten doen dat ik het dubbele kwijt geweest was.
Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. ) en hij gaat voorlopig echt niet weg. En dit ondanks de in mijn ogen veel te lange lijst met GTS kwaaltjes.
Aan de andere kant denk ik ook wel eens: de volgende wordt of een audi of een bmw, dit omdat ik wat onderhoud betreft de kosten vrij hoog vind (en ik rij me hele leven opel) [/rquote]
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.
Maar onze GTS (begin 2003) zit nu zo'n beetje op 3000 euro aan reparaties in 3 jaar tijd. Zitten wel 4 nieuwe banden bij in. Elke keer dat ie voor een beurt gaat doe ik er een vrij lang lijstje bij. Ik moet zeggen dat ik er van overtuigd ben dat als ik de reparaties bij de dealer had laten doen dat ik het dubbele kwijt geweest was.
Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. ) en hij gaat voorlopig echt niet weg. En dit ondanks de in mijn ogen veel te lange lijst met GTS kwaaltjes.
Aan de andere kant denk ik ook wel eens: de volgende wordt of een audi of een bmw, dit omdat ik wat onderhoud betreft de kosten vrij hoog vind (en ik rij me hele leven opel) [/rquote]
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.
[rquote=1827740&tid=139359&author=2000]Is ook leuk die stuurbekrachtiging. Ik kon het reservoir niet vinden, via het opelforum ( :thumbup ) de plek gevonden: achter het binnenspatbord.....dat geloof je toch niet.
Maar onze GTS (begin 2003) zit nu zo'n beetje op 3000 euro aan reparaties in 3 jaar tijd. Zitten wel 4 nieuwe banden bij in. Elke keer dat ie voor een beurt gaat doe ik er een vrij lang lijstje bij. Ik moet zeggen dat ik er van overtuigd ben dat als ik de reparaties bij de dealer had laten doen dat ik het dubbele kwijt geweest was.
Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. ) en hij gaat voorlopig echt niet weg. En dit ondanks de in mijn ogen veel te lange lijst met GTS kwaaltjes.
Aan de andere kant denk ik ook wel eens: de volgende wordt of een audi of een bmw, dit omdat ik wat onderhoud betreft de kosten vrij hoog vind (en ik rij me hele leven opel) [/rquote]
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.
Maar onze GTS (begin 2003) zit nu zo'n beetje op 3000 euro aan reparaties in 3 jaar tijd. Zitten wel 4 nieuwe banden bij in. Elke keer dat ie voor een beurt gaat doe ik er een vrij lang lijstje bij. Ik moet zeggen dat ik er van overtuigd ben dat als ik de reparaties bij de dealer had laten doen dat ik het dubbele kwijt geweest was.
Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. ) en hij gaat voorlopig echt niet weg. En dit ondanks de in mijn ogen veel te lange lijst met GTS kwaaltjes.
Aan de andere kant denk ik ook wel eens: de volgende wordt of een audi of een bmw, dit omdat ik wat onderhoud betreft de kosten vrij hoog vind (en ik rij me hele leven opel) [/rquote]
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.
janneman vectra c
Post veel
[rquote=1827693&tid=139359&author=crossagek]vanmorgen zelf even op onderzoek geweest en de olie komt achter het blok vandaan uit de buurt van de stuurstangen en het soort van pompje wat aan de stuurkruiskoppeling ( weet niet precies wat het is ) zit .
olie lekt idd op de uitlaat wat de stank verklaard .
alleen wat me meer zorgen baart is het feit dat ik sludge aan de peilstok heb
rijd normaal korte stukjes , maar gister nog 200 kilometer gereden , dus sludge van korte stukjes zou dan weg moeten zijn ??[/rquote]
Die sludge had ik ook bij mijn GTS gewoon een paar keer goed warm stoken en het is weg.
Gr Jan
olie lekt idd op de uitlaat wat de stank verklaard .
alleen wat me meer zorgen baart is het feit dat ik sludge aan de peilstok heb
rijd normaal korte stukjes , maar gister nog 200 kilometer gereden , dus sludge van korte stukjes zou dan weg moeten zijn ??[/rquote]
Die sludge had ik ook bij mijn GTS gewoon een paar keer goed warm stoken en het is weg.
Gr Jan
janneman vectra c
Post veel
[rquote=1827693&tid=139359&author=crossagek]vanmorgen zelf even op onderzoek geweest en de olie komt achter het blok vandaan uit de buurt van de stuurstangen en het soort van pompje wat aan de stuurkruiskoppeling ( weet niet precies wat het is ) zit .
olie lekt idd op de uitlaat wat de stank verklaard .
alleen wat me meer zorgen baart is het feit dat ik sludge aan de peilstok heb
rijd normaal korte stukjes , maar gister nog 200 kilometer gereden , dus sludge van korte stukjes zou dan weg moeten zijn ??[/rquote]
Die sludge had ik ook bij mijn GTS gewoon een paar keer goed warm stoken en het is weg.
Gr Jan
olie lekt idd op de uitlaat wat de stank verklaard .
alleen wat me meer zorgen baart is het feit dat ik sludge aan de peilstok heb
rijd normaal korte stukjes , maar gister nog 200 kilometer gereden , dus sludge van korte stukjes zou dan weg moeten zijn ??[/rquote]
Die sludge had ik ook bij mijn GTS gewoon een paar keer goed warm stoken en het is weg.
Gr Jan
johani500driver
Post vaak
2000@ om op onderhoudskosten te gaan besparen moet je echt een audi of bmw gaan rijden, de buurman van mijn zwager heeft 6000 euro onderhoud gehad in 2 jaar tijd aan zijn bmw 3 serie terwijl hij ongeveer 12000 per jaar rijd, nee en vooral niet weg doen want het is een bmw
sukkel komt bij dat hij het eigenlijk niet kan betalen
sukkel komt bij dat hij het eigenlijk niet kan betalenjohani500driver
Post vaak
2000@ om op onderhoudskosten te gaan besparen moet je echt een audi of bmw gaan rijden, de buurman van mijn zwager heeft 6000 euro onderhoud gehad in 2 jaar tijd aan zijn bmw 3 serie terwijl hij ongeveer 12000 per jaar rijd, nee en vooral niet weg doen want het is een bmwsukkel komt bij dat hij het eigenlijk niet kan betalen
sukkel komt bij dat hij het eigenlijk niet kan betalenik bedoel niet echt onderhouds kosten, want die zijn van bmw nog hoger. Daar staat wel tegenover dat de kwaliteit beter is. Als ik kijk naar de kwaaltjes die mijn GTS heeft, da's gewoon belachelijk. En het ergste is dat mijn GTS ze daadwerkelijk ook zowat ALLEMAAL heeft. Maar zoals ik al eerder zei: ik vind 'm prachtig, en hij gaat de komende jaren echt nog niet weg!!!!
ik bedoel niet echt onderhouds kosten, want die zijn van bmw nog hoger. Daar staat wel tegenover dat de kwaliteit beter is. Als ik kijk naar de kwaaltjes die mijn GTS heeft, da's gewoon belachelijk. En het ergste is dat mijn GTS ze daadwerkelijk ook zowat ALLEMAAL heeft. Maar zoals ik al eerder zei: ik vind 'm prachtig, en hij gaat de komende jaren echt nog niet weg!!!!
[rquote=1827745&tid=139359&author=McLambo][/rquote]
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.[/rquote]
de wegligging vind ik wel tegenvallen voor een GTS.
het punt dat de auto onderstuurt doordat je te hard door een bocht gaat is erg moeilijk in te schatten waardoor het wel eens mis kan gaan!
het ''gevoel'' is gewoon minder
ga maar eens sportief rijden in een astra H en stap daarna in je GTS en rij hetzelfde rondje nog eens,dan weet je wat je mist.
verder rijdt ie heerlijk:wors
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.[/rquote]
de wegligging vind ik wel tegenvallen voor een GTS.
het punt dat de auto onderstuurt doordat je te hard door een bocht gaat is erg moeilijk in te schatten waardoor het wel eens mis kan gaan!
het ''gevoel'' is gewoon minder
ga maar eens sportief rijden in een astra H en stap daarna in je GTS en rij hetzelfde rondje nog eens,dan weet je wat je mist.
verder rijdt ie heerlijk:wors
[rquote=1827745&tid=139359&author=McLambo][/rquote]
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.[/rquote]
de wegligging vind ik wel tegenvallen voor een GTS.
het punt dat de auto onderstuurt doordat je te hard door een bocht gaat is erg moeilijk in te schatten waardoor het wel eens mis kan gaan!
het ''gevoel'' is gewoon minder
ga maar eens sportief rijden in een astra H en stap daarna in je GTS en rij hetzelfde rondje nog eens,dan weet je wat je mist.
verder rijdt ie heerlijk:wors
Huh?? Kud wegligging? Ik vind hem echt super. Als een tank ligt ie op de weg! Ik kan met snelheiden door bochten heen dat passagiers in hun broek scheiten.
Ik zou eens je GTS op een schokbrekerbank zetten. Achterschokbrekers (heb ik ook een rekeningetje van :cry zijn een zwak punt, en als die versleten zijn wordt het een stuk belabberder rijden.[/rquote]
de wegligging vind ik wel tegenvallen voor een GTS.
het punt dat de auto onderstuurt doordat je te hard door een bocht gaat is erg moeilijk in te schatten waardoor het wel eens mis kan gaan!
het ''gevoel'' is gewoon minder
ga maar eens sportief rijden in een astra H en stap daarna in je GTS en rij hetzelfde rondje nog eens,dan weet je wat je mist.
verder rijdt ie heerlijk:wors
wegligging vind ik zelf ook tegenvallen ( vooral als ik dan weer even in mijn 9cm verlaagde a corsa TR gereden heb )
, maar voor de rest is het een heerlijke auto om te rijden .
ik begin te twijfelen omdat ik de olie op een krant opgevangen heb en het lijkt me meer motorolie dan stuurbekr. olie :hmmz
volgende week gaat ze waarschijnlijk een dagje bij de VOD op de brug om hun oordeel te vragen
, maar voor de rest is het een heerlijke auto om te rijden .
ik begin te twijfelen omdat ik de olie op een krant opgevangen heb en het lijkt me meer motorolie dan stuurbekr. olie :hmmz
volgende week gaat ze waarschijnlijk een dagje bij de VOD op de brug om hun oordeel te vragen
wegligging vind ik zelf ook tegenvallen ( vooral als ik dan weer even in mijn 9cm verlaagde a corsa TR gereden heb )
, maar voor de rest is het een heerlijke auto om te rijden .
ik begin te twijfelen omdat ik de olie op een krant opgevangen heb en het lijkt me meer motorolie dan stuurbekr. olie :hmmz
volgende week gaat ze waarschijnlijk een dagje bij de VOD op de brug om hun oordeel te vragen
, maar voor de rest is het een heerlijke auto om te rijden .
ik begin te twijfelen omdat ik de olie op een krant opgevangen heb en het lijkt me meer motorolie dan stuurbekr. olie :hmmz
volgende week gaat ze waarschijnlijk een dagje bij de VOD op de brug om hun oordeel te vragen
[rquote=1827740&tid=139359&author=2000]Maar ik vind de GTS prachtig, rijd lekker (wegligging wel enigzins K.U.T. )[/rquote]
Kan ik beamen, wegligging van een Golfje of een Seat Leon van het nieuwe type is gewoonweg stukken stabieler. Ben er ook achter gekomen dat Vredestein banden en een Vectra simpelweg niet samen gaan. Ding trok van links naar recht en vise versa.
Nu een paar Maxxis banden voorop laten leggen en dat stuurt al stukken beter..De Vredesteins waren nog lang niet op maar er was gewoonweg niet mee te rijden.
Kan ik beamen, wegligging van een Golfje of een Seat Leon van het nieuwe type is gewoonweg stukken stabieler. Ben er ook achter gekomen dat Vredestein banden en een Vectra simpelweg niet samen gaan. Ding trok van links naar recht en vise versa.
Nu een paar Maxxis banden voorop laten leggen en dat stuurt al stukken beter..De Vredesteins waren nog lang niet op maar er was gewoonweg niet mee te rijden.