• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Start probleem

Het kan ook nog zijn dat de tempsensor een verkeerde waarde doorgeeft dus dan heeft het nog geen nut dat de stekker er goed op zit of schoon is....
 
laat hem nou maar eens uitlezen.

aanklooien heeft ook geen zin.



die benzine wat de auto je nu verzuipt, voor die prijs kun je hem ook laten uitlezen;)
 
laat hem nou maar eens uitlezen.

aanklooien heeft ook geen zin.



die benzine wat de auto je nu verzuipt, voor die prijs kun je hem ook laten uitlezen;)
 
ik heb het probleem gevonden. Bedankt voor de tips

het was toch een lek in een van de bougie kabels. ik had dit uitgesloten omdat deze recent vervangen waren.

maar dit neemt niet weg dat mijn temp. meter in de auto in het blauw blijft staan en niet naar de 90 graden gaat. alleen als ik in de file sta dan gaat hij bijna naar de 100 graden en begint de ventilator te koelen.

Weet iemand misschien wat hier de oorzaak van kan zijn???
 
dat is waarschijnlijk je thermostaat die een beetje open blijft staan ,tijdens het rijden heb je rij wind waardoor die meer koelt en, in de file niet daarom wordt die dan wel warm.
 
ik heb het probleem gevonden. Bedankt voor de tips

het was toch een lek in een van de bougie kabels. ik had dit uitgesloten omdat deze recent vervangen waren.

maar dit neemt niet weg dat mijn temp. meter in de auto in het blauw blijft staan en niet naar de 90 graden gaat. alleen als ik in de file sta dan gaat hij bijna naar de 100 graden en begint de ventilator te koelen.

Weet iemand misschien wat hier de oorzaak van kan zijn???
 
dat is waarschijnlijk je thermostaat die een beetje open blijft staan ,tijdens het rijden heb je rij wind waardoor die meer koelt en, in de file niet daarom wordt die dan wel warm.
 
moet ik dan een nieuwe thermostaat aanschaffen?? of is het geen probleem voor de motor en kan ik er zo me blijven rijden
 
moet ik dan een nieuwe thermostaat aanschaffen?? of is het geen probleem voor de motor en kan ik er zo me blijven rijden
 
ik zou er een nieuwe in zetten.



kost niet zo gek veel, en je motor komt dan weer mooi op temperatuur.

krijg je wel warme lucht in het interieur?



volgens mij zit de termostaat bij dit type motoren achter de distributieriem. dit moet er dus wel vanaf, incl. achterste distributiekap en nokkenas tandwiel
 
ik zou er een nieuwe in zetten.



kost niet zo gek veel, en je motor komt dan weer mooi op temperatuur.

krijg je wel warme lucht in het interieur?



volgens mij zit de termostaat bij dit type motoren achter de distributieriem. dit moet er dus wel vanaf, incl. achterste distributiekap en nokkenas tandwiel
 
ja wel warme lucht alleen niet uit de middelste 2 gaten.

ik heb al geïnformeerd wat het kost om de thermostaat te vervangen hij kwam op ongeveer 200 euro dat vind ik nogal wat..... en zelf doen is nogal ingewikkeld je moet inderdaad de distributie riem verwijderen enzo.
 
ja wel warme lucht alleen niet uit de middelste 2 gaten.

ik heb al geïnformeerd wat het kost om de thermostaat te vervangen hij kwam op ongeveer 200 euro dat vind ik nogal wat..... en zelf doen is nogal ingewikkeld je moet inderdaad de distributie riem verwijderen enzo.
 
[rquote=1831607&tid=139526&author=mass18]ja wel warme lucht alleen niet uit de middelste 2 gaten.

ik heb al geïnformeerd wat het kost om de thermostaat te vervangen hij kwam op ongeveer 200 euro dat vind ik nogal wat..... en zelf doen is nogal ingewikkeld je moet inderdaad de distributie riem verwijderen enzo.

[/rquote]



Uit die middelste 2 gaten komt geen warme lucht.

Dat is normaal.

Zie het instructieboekje van je auto.



Groet, Rik
 
vanaf mj 1996 kan het wel zo zijn dat er warme lucht uit de middenroosters komt.



bij alle Airco modellen komt ook warmelucht uit de middenroosters (zo ook bij mijn 1993 ex Astra-F1 (versie 1) station 2.0i CD airco).



Willem
 
[rquote=1831607&tid=139526&author=mass18]ja wel warme lucht alleen niet uit de middelste 2 gaten.

ik heb al geïnformeerd wat het kost om de thermostaat te vervangen hij kwam op ongeveer 200 euro dat vind ik nogal wat..... en zelf doen is nogal ingewikkeld je moet inderdaad de distributie riem verwijderen enzo.

[/rquote]



Uit die middelste 2 gaten komt geen warme lucht.

Dat is normaal.

Zie het instructieboekje van je auto.



Groet, Rik
 
volgens mij kan het niet zoveel kwaad om te rijden met een thermostaat die open blijft staan ,waarschijnlijk is het benzine verbruik iets hoger omdat die niet op temperatuur komt .



je kan ook je radiator voor een deel afplakken met karton dan zal die wel warm worden maar hou je temperatuur meter de eerste ritten in de gaten want, als je em t veel af plakt dan word die te heet en kookt die over.
 
vanaf mj 1996 kan het wel zo zijn dat er warme lucht uit de middenroosters komt.



bij alle Airco modellen komt ook warmelucht uit de middenroosters (zo ook bij mijn 1993 ex Astra-F1 (versie 1) station 2.0i CD airco).



Willem
 
Terug
Naar boven