• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tellerklok Kadett D werkt niet na behoren

S

Stefan Eising

Lid
Hallo,



Ik heb sinds een week dat mijn brandstofmeter van mijn kadett D (1982 1.3n) te hoge waardes aan geeft. (bijna leeg geeft hij half vol aan).

Ook slaat mijn temperatuurmeter uit tot het maximum na 1 km rijden (motortemperatuur na gemeten en is goed).



Voor de zekerheid vandaag mijn temperatuur sensor vervangen maar geen verandering.

Na de draad die op de temperatuursensor zit(lichtblauw) aan massa gelegd te hebben om te kijken wat de meter dan aangeeft kwam er een stofwolkje uit mijn tellerklok en ging mijn meter van maximum schokkerig naar beneden. Na de draad weer op de sensor te hebben aangesloten is mijn wijzer van de temperatuur verdwenen, zal denk ik om zijn as zijn gedraaid en nu achter het zwarte plastic omhoog staan.



Iemand een idee wat er aan de hand is? vermoed zelf dat er iets niet goed zit in de klok. Het gaan om een standaard tellerklok ZONDER toerenteller.



Iemand ervaring met ombouw digtale gte teller? moet daar veel aangepast worden?



MVG Stefan
 
in jou geval is de spanningsstabilisator achterop je dashboard kapot, dan gaan je meters verkeerde waardes aangeven, slim is het niet om de temperatuurmeter aan massa te leggen, hierdoor krijg die een te hoge spanning, de meter loopt dan te hoog op waardoor deze kapot gaat.



Ik heb hier nog een complete klok liggen voor een d kadett.
 
in jou geval is de spanningsstabilisator achterop je dashboard kapot, dan gaan je meters verkeerde waardes aangeven, slim is het niet om de temperatuurmeter aan massa te leggen, hierdoor krijg die een te hoge spanning, de meter loopt dan te hoog op waardoor deze kapot gaat.



Ik heb hier nog een complete klok liggen voor een d kadett.
 
Heb net de tellerklok los gehaald,



er is een dun draadje in de temperatuurmeter kapot, ook stinkt deze meter naar verbrand materiaal.



Is de spanningsstabilisator een metaalkleurig blok van ongeveer 1,5 bij 2,5 cm achter op de tellerklok?
 
Heb net de tellerklok los gehaald,



er is een dun draadje in de temperatuurmeter kapot, ook stinkt deze meter naar verbrand materiaal.



Is de spanningsstabilisator een metaalkleurig blok van ongeveer 1,5 bij 2,5 cm achter op de tellerklok?
 
is idd een blok, of een kleine smal blokje met 3 pootjes.



Het draadje zal idd kapot zijn, nou is de meter toch kapot, want hij zal helemaal in de hoek zitten.
 
is idd een blok, of een kleine smal blokje met 3 pootjes.



Het draadje zal idd kapot zijn, nou is de meter toch kapot, want hij zal helemaal in de hoek zitten.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven