• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

(te)veel toeren?

R

robkuh

Post weinig
Hallo allemaal, ik heb sinds kort een Corsa x1.4sz van `97.

Als ik er op de snelweg mee rijd,in zn 5de versnelling uiteraard,dan vind ik dat zo`n auto best veel toeren maakt.

Al 3000rpm bij 100km/h. Is dat normaal??

 
dat klopt helemaal voor een 4 cilinder.



Een 4 cilinder zal altijd wat nerveuzer zijn dan bijvoorbeeld een 6 cilinder die op de snelweg makkelijk rond de 2000 toeren kan rijden rond de 100km/u. dat maakt 6 cilinders ook wat prettigere snelweg auto's vind ik persoonlijk.



maar ik ben toch meer een 4 cilinder liefhebber :)
 
dat klopt helemaal voor een 4 cilinder.



Een 4 cilinder zal altijd wat nerveuzer zijn dan bijvoorbeeld een 6 cilinder die op de snelweg makkelijk rond de 2000 toeren kan rijden rond de 100km/u. dat maakt 6 cilinders ook wat prettigere snelweg auto's vind ik persoonlijk.



maar ik ben toch meer een 4 cilinder liefhebber :)
 
[rquote=1835953&tid=140013&author=simon_marksmarks]dat klopt helemaal voor een 4 cilinder.



Een 4 cilinder zal altijd wat nerveuzer zijn dan bijvoorbeeld een 6 cilinder die op de snelweg makkelijk rond de 2000 toeren kan rijden rond de 100km/u. dat maakt 6 cilinders ook wat prettigere snelweg auto's vind ik persoonlijk.



maar ik ben toch meer een 4 cilinder liefhebber :)[/rquote]

Ben ik het niet mee eens...



Met een 4 cilinder kan je ook gerust 100 km/h @ 1800 rpm rijden. Ligt aan de versnellingsbak die aan je motor hangt...
 
[rquote=1835953&tid=140013&author=simon_marksmarks]dat klopt helemaal voor een 4 cilinder.



Een 4 cilinder zal altijd wat nerveuzer zijn dan bijvoorbeeld een 6 cilinder die op de snelweg makkelijk rond de 2000 toeren kan rijden rond de 100km/u. dat maakt 6 cilinders ook wat prettigere snelweg auto's vind ik persoonlijk.



maar ik ben toch meer een 4 cilinder liefhebber :)[/rquote]

Ben ik het niet mee eens...



Met een 4 cilinder kan je ook gerust 100 km/h @ 1800 rpm rijden. Ligt aan de versnellingsbak die aan je motor hangt...
 
Oke nou ja, ik vond het een beetje aan de hoge kant eerlijk gezegt... Maar wat verbruik betreft mag ik niet klagen,want ik haalde toch 575kilometer op 40liter,dus daar is niets mis mee denk ik:D

Tsja,ik ben een Mercedes 190E gewend,en die lopen heel rustig,en zijn erg stil vanbinnen. Dus das wel even wennen natuurlijk.
 
Oke nou ja, ik vond het een beetje aan de hoge kant eerlijk gezegt... Maar wat verbruik betreft mag ik niet klagen,want ik haalde toch 575kilometer op 40liter,dus daar is niets mis mee denk ik:D

Tsja,ik ben een Mercedes 190E gewend,en die lopen heel rustig,en zijn erg stil vanbinnen. Dus das wel even wennen natuurlijk.
 
[rquote=1836004&tid=140013&author=Marcus-Corsa]Klopt ik heb ze delfde motor erin liggen en dat doed hij idd op 120 is tegen de 3500 aan :)[/rquote]



De mijne zit bij 115km/h al op 3500rpm. Dus daar zit dan toch verschil in?
 
[rquote=1836004&tid=140013&author=Marcus-Corsa]Klopt ik heb ze delfde motor erin liggen en dat doed hij idd op 120 is tegen de 3500 aan :)[/rquote]



De mijne zit bij 115km/h al op 3500rpm. Dus daar zit dan toch verschil in?
 
volgens mij ook ja! Want ik had pas een Opel astra als ruilauto,ook een 1.4 volgens mij c1.4nz,en die liep veeeeel rustiger bij 120km/h. En daar zie ik de logica niet van in,want die auto weegt nog 100kg zwaarder dan mn Corsa. En die Astra had echt geen moeite met optrekken hoor:)
 
volgens mij ook ja! Want ik had pas een Opel astra als ruilauto,ook een 1.4 volgens mij c1.4nz,en die liep veeeeel rustiger bij 120km/h. En daar zie ik de logica niet van in,want die auto weegt nog 100kg zwaarder dan mn Corsa. En die Astra had echt geen moeite met optrekken hoor:)
 
Nou ja,als normaal is en geen kwaad kan dan moet ik er inderdaad maar aan wennen.

En komende week maar eens een radio inbouwen denk:D
 
Nou ja,als normaal is en geen kwaad kan dan moet ik er inderdaad maar aan wennen.

En komende week maar eens een radio inbouwen denk:D
 
[rquote=1836008&tid=140013&author=robkuh][rquote=1836004&tid=140013&author=Marcus-Corsa]Klopt ik heb ze delfde motor erin liggen en dat doed hij idd op 120 is tegen de 3500 aan :)[/rquote]



De mijne zit bij 115km/h al op 3500rpm. Dus daar zit dan toch verschil in?[/rquote]



Zal bij mij ook zo zijn :) let er niet zo precies op maar het "hoge" toerental is normaal :) dus geen zorgen
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven