-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Wat doe jij voor werk??
- Topic starter Peer010
- Startdatum
vectra208v
Post vaak
Maandag begin ik bij FABER PALLETS BV in Assen als heftruckchauffeur 
gr.Paul
gr.Paul
vectra208v
Post vaak
Maandag begin ik bij FABER PALLETS BV in Assen als heftruckchauffeur
gr.Paul
gr.Paul
ICEQUEEN_Manta_Logan
Post veel
Ik werk bij Atos Origin
Origineel werkzaam als Oracle Developer.
Nu werkzaam in datacenters Amsterdam & Eindhoven
Beide 160km enkele reis van mijn huis :shock:
Dus 320km per dag en dan krijg je van die sollicitatie flyers van "werken in de regio kom bij Atos Origin werken altijd dicht bij thuis" :ass
Origineel werkzaam als Oracle Developer.
Nu werkzaam in datacenters Amsterdam & Eindhoven
Beide 160km enkele reis van mijn huis :shock:
Dus 320km per dag en dan krijg je van die sollicitatie flyers van "werken in de regio kom bij Atos Origin werken altijd dicht bij thuis" :ass
ICEQUEEN_Manta_Logan
Post veel
Ik werk bij Atos Origin
Origineel werkzaam als Oracle Developer.
Nu werkzaam in datacenters Amsterdam & Eindhoven
Beide 160km enkele reis van mijn huis :shock:
Dus 320km per dag en dan krijg je van die sollicitatie flyers van "werken in de regio kom bij Atos Origin werken altijd dicht bij thuis" :ass
Origineel werkzaam als Oracle Developer.
Nu werkzaam in datacenters Amsterdam & Eindhoven
Beide 160km enkele reis van mijn huis :shock:
Dus 320km per dag en dan krijg je van die sollicitatie flyers van "werken in de regio kom bij Atos Origin werken altijd dicht bij thuis" :ass
vectra208v
Post vaak
@louwe 16 klepper wrote:ik ben eigelijk ook allround
heb van alles al gedaan
door heel nederland en af en toe duitsland
van zonwering monteur,
vrachtwagen trailer fabricatie / reparatie(voorheen netam freuhauf)
tot constructiebankwerker
doe nu al een jaar of 8 /9 een combi
van dat alles
namelijk hoofdmonteur kunstwerken
houd in onderhoud en reparatie,s
aan de spoorbruggen en tankinstalatie,s en wisselverwarming van "noord"nederland
zowel mechanisch hydraulisch elektrisch gas en cv
ben in die richingen ook geschoold
tevens doe ik daar nog veiligheids taken bij
leuk afwisslend werk
grote nadeel
vaak s weekends en snachts
wel leuk verdienen en veel opbouw van vrijdagen
voordeel van snachts werken
dan hoef je overdag niet te werken en snachts niet te slapen
dus eigenlijk hoef je nix
daarnaast in m,n vrije tijd verbouw ik onze boerderij en de auto,s
vervelen staat nooit op t programma
hey bij NETAM FREUHAUF heb ik ook nog een paar maanden op de heftruck gewerkt.
Het magazijntje dat achter op het terrein stond moets weg i.v.m. wat er nu staat (andere bedrijfjes) dus ik moest met nog een collega uitzendkrachtt dat magazijntje leeg halen/verhuizen.
Dit was tevens mijn eerste kennismaking met de heftruck en het bevalt mij nog steeds.
ik weet niet precies meer wanneer dat was (lang geleden) maar ik denk dat jij hier toen nog wel werkte als ik dit goed lees.
Was trouwens in Leek tegenover het bus station.
heb van alles al gedaan
door heel nederland en af en toe duitsland
van zonwering monteur,
vrachtwagen trailer fabricatie / reparatie(voorheen netam freuhauf)
tot constructiebankwerker
doe nu al een jaar of 8 /9 een combi
van dat alles
namelijk hoofdmonteur kunstwerken
houd in onderhoud en reparatie,s
aan de spoorbruggen en tankinstalatie,s en wisselverwarming van "noord"nederland
zowel mechanisch hydraulisch elektrisch gas en cv
ben in die richingen ook geschoold
tevens doe ik daar nog veiligheids taken bij
leuk afwisslend werk
grote nadeel
vaak s weekends en snachts
wel leuk verdienen en veel opbouw van vrijdagen
voordeel van snachts werken
dan hoef je overdag niet te werken en snachts niet te slapen
dus eigenlijk hoef je nix
daarnaast in m,n vrije tijd verbouw ik onze boerderij en de auto,s
vervelen staat nooit op t programma
hey bij NETAM FREUHAUF heb ik ook nog een paar maanden op de heftruck gewerkt.
Het magazijntje dat achter op het terrein stond moets weg i.v.m. wat er nu staat (andere bedrijfjes) dus ik moest met nog een collega uitzendkrachtt dat magazijntje leeg halen/verhuizen.
Dit was tevens mijn eerste kennismaking met de heftruck en het bevalt mij nog steeds.
ik weet niet precies meer wanneer dat was (lang geleden) maar ik denk dat jij hier toen nog wel werkte als ik dit goed lees.
Was trouwens in Leek tegenover het bus station.
vectra208v
Post vaak
@louwe 16 klepper wrote:ik ben eigelijk ook allround
heb van alles al gedaan
door heel nederland en af en toe duitsland
van zonwering monteur,
vrachtwagen trailer fabricatie / reparatie(voorheen netam freuhauf)
tot constructiebankwerker
doe nu al een jaar of 8 /9 een combi
van dat alles
namelijk hoofdmonteur kunstwerken
houd in onderhoud en reparatie,s
aan de spoorbruggen en tankinstalatie,s en wisselverwarming van "noord"nederland
zowel mechanisch hydraulisch elektrisch gas en cv
ben in die richingen ook geschoold
tevens doe ik daar nog veiligheids taken bij
leuk afwisslend werk
grote nadeel
vaak s weekends en snachts
wel leuk verdienen en veel opbouw van vrijdagen
voordeel van snachts werken
dan hoef je overdag niet te werken en snachts niet te slapen
dus eigenlijk hoef je nix
daarnaast in m,n vrije tijd verbouw ik onze boerderij en de auto,s
vervelen staat nooit op t programma
hey bij NETAM FREUHAUF heb ik ook nog een paar maanden op de heftruck gewerkt.
Het magazijntje dat achter op het terrein stond moets weg i.v.m. wat er nu staat (andere bedrijfjes) dus ik moest met nog een collega uitzendkrachtt dat magazijntje leeg halen/verhuizen.
Dit was tevens mijn eerste kennismaking met de heftruck en het bevalt mij nog steeds.
ik weet niet precies meer wanneer dat was (lang geleden) maar ik denk dat jij hier toen nog wel werkte als ik dit goed lees.
Was trouwens in Leek tegenover het bus station.
heb van alles al gedaan
door heel nederland en af en toe duitsland
van zonwering monteur,
vrachtwagen trailer fabricatie / reparatie(voorheen netam freuhauf)
tot constructiebankwerker
doe nu al een jaar of 8 /9 een combi
van dat alles
namelijk hoofdmonteur kunstwerken
houd in onderhoud en reparatie,s
aan de spoorbruggen en tankinstalatie,s en wisselverwarming van "noord"nederland
zowel mechanisch hydraulisch elektrisch gas en cv
ben in die richingen ook geschoold
tevens doe ik daar nog veiligheids taken bij
leuk afwisslend werk
grote nadeel
vaak s weekends en snachts
wel leuk verdienen en veel opbouw van vrijdagen
voordeel van snachts werken
dan hoef je overdag niet te werken en snachts niet te slapen
dus eigenlijk hoef je nix
daarnaast in m,n vrije tijd verbouw ik onze boerderij en de auto,s
vervelen staat nooit op t programma
hey bij NETAM FREUHAUF heb ik ook nog een paar maanden op de heftruck gewerkt.
Het magazijntje dat achter op het terrein stond moets weg i.v.m. wat er nu staat (andere bedrijfjes) dus ik moest met nog een collega uitzendkrachtt dat magazijntje leeg halen/verhuizen.
Dit was tevens mijn eerste kennismaking met de heftruck en het bevalt mij nog steeds.
ik weet niet precies meer wanneer dat was (lang geleden) maar ik denk dat jij hier toen nog wel werkte als ik dit goed lees.
Was trouwens in Leek tegenover het bus station.
@GSI Racer nette bak ,mooie kleur vind ik dit
succes ermee
Gr. Peer
Kom kom we hebben nog lang niet iedereen gehad geloof ik.....
:hmmz :thumb
succes ermee
Gr. Peer
Kom kom we hebben nog lang niet iedereen gehad geloof ik.....
:hmmz :thumb
@GSI Racer nette bak ,mooie kleur vind ik dit
succes ermee
Gr. Peer
Kom kom we hebben nog lang niet iedereen gehad geloof ik.....
:hmmz :thumb
succes ermee
Gr. Peer
Kom kom we hebben nog lang niet iedereen gehad geloof ik.....
:hmmz :thumb
vectra208v
Post vaak
@louwe 16 klepper wrote:@vectra208v wrote:@louwe 16 klepper wrote:ik ben eigelijk ook allround
heb van alles al gedaan
door heel nederland en af en toe duitsland
van zonwering monteur,
vrachtwagen trailer fabricatie / reparatie(voorheen netam freuhauf)
tot constructiebankwerker
doe nu al een jaar of 8 /9 een combi
van dat alles
namelijk hoofdmonteur kunstwerken
houd in onderhoud en reparatie,s
aan de spoorbruggen en tankinstalatie,s en wisselverwarming van "noord"nederland
zowel mechanisch hydraulisch elektrisch gas en cv
ben in die richingen ook geschoold
tevens doe ik daar nog veiligheids taken bij
leuk afwisslend werk
grote nadeel
vaak s weekends en snachts
wel leuk verdienen en veel opbouw van vrijdagen
voordeel van snachts werken
dan hoef je overdag niet te werken en snachts niet te slapen
dus eigenlijk hoef je nix
daarnaast in m,n vrije tijd verbouw ik onze boerderij en de auto,s
vervelen staat nooit op t programma
hey bij NETAM FREUHAUF heb ik ook nog een paar maanden op de heftruck gewerkt.
Het magazijntje dat achter op het terrein stond moets weg i.v.m. wat er nu staat (andere bedrijfjes) dus ik moest met nog een collega uitzendkrachtt dat magazijntje leeg halen/verhuizen.
Dit was tevens mijn eerste kennismaking met de heftruck en het bevalt mij nog steeds.
ik weet niet precies meer wanneer dat was (lang geleden) maar ik denk dat jij hier toen nog wel werkte als ik dit goed lees.
Was trouwens in Leek tegenover het bus station.
inderdaad dat was wel de locatie
maar dat ik daar werkte das wel errug lang geleden
want ik reed toen nog in een witte golf 1 gti
zal ergens rond 1996/97 zijn geweest
ik kwam net van de LTS af dus was een jaar of 16,ben nu 34 dus voor mij ook wel erg lang geleden.
NETAM moest ongeveer 20m inleveren aan de zijkant.
Daar zijn later nieuwe bedrijfjes gebouwd waaronder ASD automaterialen (zit er nu ook niet meer)
maar was wel gezellig daar iig
heb van alles al gedaan
door heel nederland en af en toe duitsland
van zonwering monteur,
vrachtwagen trailer fabricatie / reparatie(voorheen netam freuhauf)
tot constructiebankwerker
doe nu al een jaar of 8 /9 een combi
van dat alles
namelijk hoofdmonteur kunstwerken
houd in onderhoud en reparatie,s
aan de spoorbruggen en tankinstalatie,s en wisselverwarming van "noord"nederland
zowel mechanisch hydraulisch elektrisch gas en cv
ben in die richingen ook geschoold
tevens doe ik daar nog veiligheids taken bij
leuk afwisslend werk
grote nadeel
vaak s weekends en snachts
wel leuk verdienen en veel opbouw van vrijdagen
voordeel van snachts werken
dan hoef je overdag niet te werken en snachts niet te slapen
dus eigenlijk hoef je nix
daarnaast in m,n vrije tijd verbouw ik onze boerderij en de auto,s
vervelen staat nooit op t programma
hey bij NETAM FREUHAUF heb ik ook nog een paar maanden op de heftruck gewerkt.
Het magazijntje dat achter op het terrein stond moets weg i.v.m. wat er nu staat (andere bedrijfjes) dus ik moest met nog een collega uitzendkrachtt dat magazijntje leeg halen/verhuizen.
Dit was tevens mijn eerste kennismaking met de heftruck en het bevalt mij nog steeds.
ik weet niet precies meer wanneer dat was (lang geleden) maar ik denk dat jij hier toen nog wel werkte als ik dit goed lees.
Was trouwens in Leek tegenover het bus station.
inderdaad dat was wel de locatie
maar dat ik daar werkte das wel errug lang geleden
want ik reed toen nog in een witte golf 1 gti
zal ergens rond 1996/97 zijn geweest
ik kwam net van de LTS af dus was een jaar of 16,ben nu 34 dus voor mij ook wel erg lang geleden.
NETAM moest ongeveer 20m inleveren aan de zijkant.
Daar zijn later nieuwe bedrijfjes gebouwd waaronder ASD automaterialen (zit er nu ook niet meer)
maar was wel gezellig daar iig
vectra208v
Post vaak
@louwe 16 klepper wrote:@vectra208v wrote:@louwe 16 klepper wrote:ik ben eigelijk ook allround
heb van alles al gedaan
door heel nederland en af en toe duitsland
van zonwering monteur,
vrachtwagen trailer fabricatie / reparatie(voorheen netam freuhauf)
tot constructiebankwerker
doe nu al een jaar of 8 /9 een combi
van dat alles
namelijk hoofdmonteur kunstwerken
houd in onderhoud en reparatie,s
aan de spoorbruggen en tankinstalatie,s en wisselverwarming van "noord"nederland
zowel mechanisch hydraulisch elektrisch gas en cv
ben in die richingen ook geschoold
tevens doe ik daar nog veiligheids taken bij
leuk afwisslend werk
grote nadeel
vaak s weekends en snachts
wel leuk verdienen en veel opbouw van vrijdagen
voordeel van snachts werken
dan hoef je overdag niet te werken en snachts niet te slapen
dus eigenlijk hoef je nix
daarnaast in m,n vrije tijd verbouw ik onze boerderij en de auto,s
vervelen staat nooit op t programma
hey bij NETAM FREUHAUF heb ik ook nog een paar maanden op de heftruck gewerkt.
Het magazijntje dat achter op het terrein stond moets weg i.v.m. wat er nu staat (andere bedrijfjes) dus ik moest met nog een collega uitzendkrachtt dat magazijntje leeg halen/verhuizen.
Dit was tevens mijn eerste kennismaking met de heftruck en het bevalt mij nog steeds.
ik weet niet precies meer wanneer dat was (lang geleden) maar ik denk dat jij hier toen nog wel werkte als ik dit goed lees.
Was trouwens in Leek tegenover het bus station.
inderdaad dat was wel de locatie
maar dat ik daar werkte das wel errug lang geleden
want ik reed toen nog in een witte golf 1 gti
zal ergens rond 1996/97 zijn geweest
ik kwam net van de LTS af dus was een jaar of 16,ben nu 34 dus voor mij ook wel erg lang geleden.
NETAM moest ongeveer 20m inleveren aan de zijkant.
Daar zijn later nieuwe bedrijfjes gebouwd waaronder ASD automaterialen (zit er nu ook niet meer)
maar was wel gezellig daar iig
heb van alles al gedaan
door heel nederland en af en toe duitsland
van zonwering monteur,
vrachtwagen trailer fabricatie / reparatie(voorheen netam freuhauf)
tot constructiebankwerker
doe nu al een jaar of 8 /9 een combi
van dat alles
namelijk hoofdmonteur kunstwerken
houd in onderhoud en reparatie,s
aan de spoorbruggen en tankinstalatie,s en wisselverwarming van "noord"nederland
zowel mechanisch hydraulisch elektrisch gas en cv
ben in die richingen ook geschoold
tevens doe ik daar nog veiligheids taken bij
leuk afwisslend werk
grote nadeel
vaak s weekends en snachts
wel leuk verdienen en veel opbouw van vrijdagen
voordeel van snachts werken
dan hoef je overdag niet te werken en snachts niet te slapen
dus eigenlijk hoef je nix
daarnaast in m,n vrije tijd verbouw ik onze boerderij en de auto,s
vervelen staat nooit op t programma
hey bij NETAM FREUHAUF heb ik ook nog een paar maanden op de heftruck gewerkt.
Het magazijntje dat achter op het terrein stond moets weg i.v.m. wat er nu staat (andere bedrijfjes) dus ik moest met nog een collega uitzendkrachtt dat magazijntje leeg halen/verhuizen.
Dit was tevens mijn eerste kennismaking met de heftruck en het bevalt mij nog steeds.
ik weet niet precies meer wanneer dat was (lang geleden) maar ik denk dat jij hier toen nog wel werkte als ik dit goed lees.
Was trouwens in Leek tegenover het bus station.
inderdaad dat was wel de locatie
maar dat ik daar werkte das wel errug lang geleden
want ik reed toen nog in een witte golf 1 gti
zal ergens rond 1996/97 zijn geweest
ik kwam net van de LTS af dus was een jaar of 16,ben nu 34 dus voor mij ook wel erg lang geleden.
NETAM moest ongeveer 20m inleveren aan de zijkant.
Daar zijn later nieuwe bedrijfjes gebouwd waaronder ASD automaterialen (zit er nu ook niet meer)
maar was wel gezellig daar iig
@Peer010 wrote:@GSI Racer nette bak ,mooie kleur vind ik dit
succes ermee
Gr. Peer
Kom kom we hebben nog lang niet iedereen gehad geloof ik.....
:hmmz :thumb
Thanks,
heeft me ook al veel centjes gekost om hem zo te krijgen.
ben er ook erg blij mee
hobbys mogen wat kosten he :angel
succes ermee
Gr. Peer
Kom kom we hebben nog lang niet iedereen gehad geloof ik.....
:hmmz :thumb
Thanks,
heeft me ook al veel centjes gekost om hem zo te krijgen.
ben er ook erg blij mee
hobbys mogen wat kosten he :angel