Nou ik had gehoopt dat de ellende voorbij zou zijn , maar niks is minder waar :swear
Heb de astra vanmiddag maar voor de zoveelste keer achtergelaten bij de dealer :cry :cry
donderdag begon spontaan bij 80km/u het tr.contr. lampje even te branden welke gevolgd werd door het motorstoringslampje welke ook niet meer uit ging ( tr. contr. lampje wel )
Dus meteen de dealer gebeld en voor dinsdag had ik een afspraak staan en volgens de monteur kon ik doorrijden met brandend motor storings lampje . Dus vanmiddag onderweg naar familie en wat mij opviel was dat de auto gigantisch begon te stinken en in de spiegel zag ik bij gas geven wel heel veel witte rook ( weet dat hij best wat mag walmen bij koud weer , maar als de motor op temp. is en ik geef gas dan bleef ik normaal mijn achterligger wel zien in de spiegel en nu niet meer dus :hmmz )
aangekomen bij de garage natuurlijk geen monteurs meer aanwezig , dus babbeltje gehad met de verkoper van deze (rampen) bak en we roken beide koelvloeistof , dus kap open en ja hoor minder kvs in het potje dan 3 dagen terug , want toen had ik net alles nog gecontroleerd ( 3 dagen terug nog op de rand , nu 2 cm er onder )
Maar besloten geen risico te nemen en heb de auto laten staan en rijd nu weer in een corsa D welke ik al eens eerder te gebruiken heb gehad en maandag maar eens bellen wat we met die @#@$E#$$%%$auto gaan doen .
Wat mij betrefd zetten ze hem op de trein naar polen of op een schip en flikker em midden op de noordzee overboord , maar ik ben nu zo gigantisch klaar met die auto :cry :cry :cry :cry
Heb de astra vanmiddag maar voor de zoveelste keer achtergelaten bij de dealer :cry :cry
donderdag begon spontaan bij 80km/u het tr.contr. lampje even te branden welke gevolgd werd door het motorstoringslampje welke ook niet meer uit ging ( tr. contr. lampje wel )
Dus meteen de dealer gebeld en voor dinsdag had ik een afspraak staan en volgens de monteur kon ik doorrijden met brandend motor storings lampje . Dus vanmiddag onderweg naar familie en wat mij opviel was dat de auto gigantisch begon te stinken en in de spiegel zag ik bij gas geven wel heel veel witte rook ( weet dat hij best wat mag walmen bij koud weer , maar als de motor op temp. is en ik geef gas dan bleef ik normaal mijn achterligger wel zien in de spiegel en nu niet meer dus :hmmz )
aangekomen bij de garage natuurlijk geen monteurs meer aanwezig , dus babbeltje gehad met de verkoper van deze (rampen) bak en we roken beide koelvloeistof , dus kap open en ja hoor minder kvs in het potje dan 3 dagen terug , want toen had ik net alles nog gecontroleerd ( 3 dagen terug nog op de rand , nu 2 cm er onder )
Maar besloten geen risico te nemen en heb de auto laten staan en rijd nu weer in een corsa D welke ik al eens eerder te gebruiken heb gehad en maandag maar eens bellen wat we met die @#@$E#$$%%$auto gaan doen .
Wat mij betrefd zetten ze hem op de trein naar polen of op een schip en flikker em midden op de noordzee overboord , maar ik ben nu zo gigantisch klaar met die auto :cry :cry :cry :cry