• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

downpipe + zonder voorkat van astra op Zafira

T

tijgetje57

Post veel
Hoi Allemaal,



Nou heb ik een aanbod van een downpipe en kat. Maar alles is 1 geheel. Het komt van een astra. Maar past dit ook zo op een zafira?



Wie het weet mag het zeggen. Want het lijkt mij hetzelfde toe.
 
Waarom zou je een 2 kats weer monteren dat zit er orgi. toch ook al op.

En je turbo wordt alleen gelukkig van minder tegendruk.

Is het zelfbouw of een merkproduct overigens?

En volgens mij zou het idd. ook moeten passen , maar misschien

is er iemand die dat 100% zeker weet , voorkat is zeker gelijk en

de tweede kat ook , verschil zit 'm in de rest dacht ik.
 
kijk die voorkat zit er dus niet meer tussen. Het is eigenlijk een complete downpipe. Dat is de juiste benaming kwam ik achter.
 
Waarom zou je een 2 kats weer monteren dat zit er orgi. toch ook al op.

En je turbo wordt alleen gelukkig van minder tegendruk.

Is het zelfbouw of een merkproduct overigens?

En volgens mij zou het idd. ook moeten passen , maar misschien

is er iemand die dat 100% zeker weet , voorkat is zeker gelijk en

de tweede kat ook , verschil zit 'm in de rest dacht ik.
 
Je bedoelt dit dus zoals onder onze auto.

76mm Downpipe

100 cell kat.





1124783099_5_nJpK.jpeg






1124783095_5_6xNj.jpeg
 
kijk die voorkat zit er dus niet meer tussen. Het is eigenlijk een complete downpipe. Dat is de juiste benaming kwam ik achter.
 
de kat die erbij zit is een 200 cel sportkat ipv een 100 cel.



Maar wat koste jouw setup dan? Maar zou jij de rest van uitlaat dan ook niet aanpassen? Want hij wordt nu nog steeds geremd.
 
quote ; de kat die erbij zit is een 200 cel sportkat ipv een 100 cel.



Dat is beter om te gebruiken , met een 100 cel krijg je waarschijnlijk

problemen bij de apk keuring.



Ik had zelf een "Friedrichs" downpipe 76mm met 200 cel cat was 550 e.
 
De rest van de uitlaat wordt te zijner tijd ook volledig inox.

Maar geremd wordt hij niet hoor!

De winst op de midden en eind demper is hoogstens 5 Pk.

Dus dit kan nog wel even wachten.

Maar de winst met deze setup is echt enorm.:cool:



Baas J

jij doet het voorkomen dat rechtstreeks op de midden demper niet goed is.

Maar mijn ervaring is dat het perfect functioneerd.

Ben altijd bereid om met jou prachtige setup te duelleren.

:thumbup



Mvgr.Peter.
 
de kat die erbij zit is een 200 cel sportkat ipv een 100 cel.



Maar wat koste jouw setup dan? Maar zou jij de rest van uitlaat dan ook niet aanpassen? Want hij wordt nu nog steeds geremd.
 
Heb je die midden en einddemper in en uitgangen wel eens nagemeten?

Zijn dacht tussen de midden en einddemper iets van 55 mm.

Daar ligt wel meer dan 5 pk denk ik zo (zeker met een volledig 76 mm set)

Afbeelding464.jpg


Standaard (met katvervanger)

komplett Friedrichs 76 mm.
 
quote ; de kat die erbij zit is een 200 cel sportkat ipv een 100 cel.



Dat is beter om te gebruiken , met een 100 cel krijg je waarschijnlijk

problemen bij de apk keuring.



Ik had zelf een "Friedrichs" downpipe 76mm met 200 cel cat was 550 e.
 
[rquote=1841996&tid=140253&author=gijzbed-opc]De rest van de uitlaat wordt te zijner tijd ook volledig inox.

Maar geremd wordt hij niet hoor!

De winst op de midden en eind demper is hoogstens 5 Pk.

Dus dit kan nog wel even wachten.

Maar de winst met deze setup is echt enorm.:cool:



Baas J

jij doet het voorkomen dat rechtstreeks op de midden demper niet goed is.

Maar mijn ervaring is dat het perfect functioneerd.

Ben altijd bereid om met jou prachtige setup te duelleren.

:thumbup



Mvgr.Peter.[/rquote]



Ik zeg niet dat het niet functioneert, ik zeg dat het niet optimaal is.

Je ervaring is dus dat het rijdt, niet of groter beter is.



Ik heb met meerdere setups gereden. Pas toen ik midden en einddemper ook had vervangen door groter merkte ik t verschil pas!



En nu zonder kat's rijdt t helemaal super.



Duelleren, ik denk niet dat t een eerlijke strijd wordt dan hehe, maar als je het echt wil.. :afro
 
De rest van de uitlaat wordt te zijner tijd ook volledig inox.

Maar geremd wordt hij niet hoor!

De winst op de midden en eind demper is hoogstens 5 Pk.

Dus dit kan nog wel even wachten.

Maar de winst met deze setup is echt enorm.:cool:



Baas J

jij doet het voorkomen dat rechtstreeks op de midden demper niet goed is.

Maar mijn ervaring is dat het perfect functioneerd.

Ben altijd bereid om met jou prachtige setup te duelleren.

:thumbup



Mvgr.Peter.
 
Duelleren, ik denk niet dat t een eerlijke strijd wordt dan hehe, maar als je het echt wil..

"let the battle commense"

Wel filmpjes en foto's heren.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven