-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
brandstof relais
- Topic starter Ghanz
- Startdatum
kijk aan, bedankt.
vanavond weer lekker met de wagen bezig geweest.. zit ik mooi even te kijken naar de draadboom van het injectie gedeelte..
maar deze heeft ja een dubbel relais, dus de relais met siemens nummer ben ik dus helemaal niet nodig bij mijn systeem.
het is de bedoeling geweest om er een LE jetronic op te zetten, maar bij nader inzien is dat plan weer teruggedraaid.
maar ik had vanmiddag nog wel in m`n kop dat ik een ander relais moest hebben,
maar dat is dus niet meer nodig
heb nu enkel een injectie LE jetronic kabelboompje over
vanavond weer lekker met de wagen bezig geweest.. zit ik mooi even te kijken naar de draadboom van het injectie gedeelte..
maar deze heeft ja een dubbel relais, dus de relais met siemens nummer ben ik dus helemaal niet nodig bij mijn systeem.
het is de bedoeling geweest om er een LE jetronic op te zetten, maar bij nader inzien is dat plan weer teruggedraaid.
maar ik had vanmiddag nog wel in m`n kop dat ik een ander relais moest hebben,
maar dat is dus niet meer nodig
heb nu enkel een injectie LE jetronic kabelboompje over
kijk aan, bedankt.
vanavond weer lekker met de wagen bezig geweest.. zit ik mooi even te kijken naar de draadboom van het injectie gedeelte..
maar deze heeft ja een dubbel relais, dus de relais met siemens nummer ben ik dus helemaal niet nodig bij mijn systeem.
het is de bedoeling geweest om er een LE jetronic op te zetten, maar bij nader inzien is dat plan weer teruggedraaid.
maar ik had vanmiddag nog wel in m`n kop dat ik een ander relais moest hebben,
maar dat is dus niet meer nodig
heb nu enkel een injectie LE jetronic kabelboompje over
vanavond weer lekker met de wagen bezig geweest.. zit ik mooi even te kijken naar de draadboom van het injectie gedeelte..
maar deze heeft ja een dubbel relais, dus de relais met siemens nummer ben ik dus helemaal niet nodig bij mijn systeem.
het is de bedoeling geweest om er een LE jetronic op te zetten, maar bij nader inzien is dat plan weer teruggedraaid.
maar ik had vanmiddag nog wel in m`n kop dat ik een ander relais moest hebben,
maar dat is dus niet meer nodig
heb nu enkel een injectie LE jetronic kabelboompje over
huh vreemd hoor.
zo heb ik het nog niet gezien.
meestal is die bij de cpu groen.
voor de toerenteller en bobine.
en dan heb je de 3 polige stekker voor de brandstofpomp.
contact.
en startmotor.
deze site heeft mij erg gehilpen met het inbouwen van injectie.
http://www.mantablog.nl/le-jetronic/" onclick="window.open(this.href);return false;
zo heb ik het nog niet gezien.
meestal is die bij de cpu groen.
voor de toerenteller en bobine.
en dan heb je de 3 polige stekker voor de brandstofpomp.
contact.
en startmotor.
deze site heeft mij erg gehilpen met het inbouwen van injectie.
http://www.mantablog.nl/le-jetronic/" onclick="window.open(this.href);return false;
huh vreemd hoor.
zo heb ik het nog niet gezien.
meestal is die bij de cpu groen.
voor de toerenteller en bobine.
en dan heb je de 3 polige stekker voor de brandstofpomp.
contact.
en startmotor.
deze site heeft mij erg gehilpen met het inbouwen van injectie.
http://www.mantablog.nl/le-jetronic/" onclick="window.open(this.href);return false;
zo heb ik het nog niet gezien.
meestal is die bij de cpu groen.
voor de toerenteller en bobine.
en dan heb je de 3 polige stekker voor de brandstofpomp.
contact.
en startmotor.
deze site heeft mij erg gehilpen met het inbouwen van injectie.
http://www.mantablog.nl/le-jetronic/" onclick="window.open(this.href);return false;