• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

thermostaat Astra G 1.6xel

J

jericho

Post weinig
Ik denk dat de thermostaat van mijn Astra G open blijft staan, hij komt erg moeilijk op temperatuur en komt bijna niet boven het eerste streepje uit.

Als je de kachel aanzet zie je ook de temperatuur meteen sterk teruglopen, ook bij een lange rit als de motor goed op temperatuur moet zijn.



Kan iemand mij vertellen waar de thermostaat zit bij een 1.6 16v XEL en hoe je die moet vervangen??



Gr, Maarten
 
Als je voor de auto staat aan de linkerzeide van het blok. Waar de slang naar de radiateur gaat zeg maar.

Drie boutjes loosdraaien en je kunt hem eruit halen.
 
Als je voor de auto staat aan de linkerzeide van het blok. Waar de slang naar de radiateur gaat zeg maar.

Drie boutjes loosdraaien en je kunt hem eruit halen.
 
Volgens mij idd gewoon koelslang volgen.

De 8V zirt wel achter de distri riem volgens mij, maar dit is de 16v
 
Volgens mij idd gewoon koelslang volgen.

De 8V zirt wel achter de distri riem volgens mij, maar dit is de 16v
 
Nou ja, is wel handig anders word alles nat, maar ik zou als je het aftapt er niet terug in gooien maar er ook meteen nieuwe koelvloeistof in gooien.



Aftapkraantje zit links onderaan de radiateur, wanneer je voor de auto staat.
 
Nou ja, is wel handig anders word alles nat, maar ik zou als je het aftapt er niet terug in gooien maar er ook meteen nieuwe koelvloeistof in gooien.



Aftapkraantje zit links onderaan de radiateur, wanneer je voor de auto staat.
 
Klopt het wel dat die thermostaat het heeft begeven,als je op mijn beschrijving af gaat?



Het heeft natuurlijk weinig nut om dat ding te vervangen als er iets anders kapot is...
 
Klopt het wel dat die thermostaat het heeft begeven,als je op mijn beschrijving af gaat?



Het heeft natuurlijk weinig nut om dat ding te vervangen als er iets anders kapot is...
 
Haha, die van mij waren dof geworden en toen heb ik via een ander forum deze gevonden. Dit zijn dus de originele Njoy/Opc uitvoering als ik het goed heb...



Vond deze het beste staan bij een zwarte Astra! Nu nog mooie Opc achterlichten voor mijn station vinden voor een mooie prijs...valt niet mee!
 
Haha, die van mij waren dof geworden en toen heb ik via een ander forum deze gevonden. Dit zijn dus de originele Njoy/Opc uitvoering als ik het goed heb...



Vond deze het beste staan bij een zwarte Astra! Nu nog mooie Opc achterlichten voor mijn station vinden voor een mooie prijs...valt niet mee!
 
Niet op temp komen en terugvallen van de temp bij open zetten kachel klinkt als een mogelijk thermostaat probleem.

in ieder geval is deze niet zo duur en makkelijk te vervangen, dus dat scheelt alvast.

Ik had een maand of 2 geleden precies hetzelfde probleem met mijn G, en an thermostaat vervangen was het opgelost.



Maar aftappen en nieuwe er in is wel het beste.

Volgens mij is het door de locatie van jouw thermostaat geen must, volgens mij blijft het overgote deel van de koelvloeistof in het systeem, maar ik zou gewoon lekker verse er in doen.



Vanzelfsprekend: wel die tropw opvangen en niet in het putje laten lopen heh!
 
Niet op temp komen en terugvallen van de temp bij open zetten kachel klinkt als een mogelijk thermostaat probleem.

in ieder geval is deze niet zo duur en makkelijk te vervangen, dus dat scheelt alvast.

Ik had een maand of 2 geleden precies hetzelfde probleem met mijn G, en an thermostaat vervangen was het opgelost.



Maar aftappen en nieuwe er in is wel het beste.

Volgens mij is het door de locatie van jouw thermostaat geen must, volgens mij blijft het overgote deel van de koelvloeistof in het systeem, maar ik zou gewoon lekker verse er in doen.



Vanzelfsprekend: wel die tropw opvangen en niet in het putje laten lopen heh!
 
Ik zit net even te zoeken wat een thermostaat zou gaan kosten en nu blijkt dat deze alleen compleet incl thermostaathuis verkocht worden voor deze motor, klopt dat??



De kosten hiervan schommelen tussen de 60 en 100 euro...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven