• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Andere motor inbouwen in kadett d

Vanaf ronde stekker

Zwart contact geschakelde + (2 draden) naar contact slot

Groen toerenteller signaal (bobine? of toerenteller?)

Blauw/groen (olie druk meter)

Rood/zwart (brandstofpomp)

Zwart/rood (start motor) Welke + of -?

Blauw/wit (dynamo) Welke + of -? of D+?

Bruin massa

Bruin/blauw (motronic storings lampje)



Zwart/geel (onbekend)

Wit/zwart (onbekend)

Blauw/rood (onbekend)





De hoofd kleur van de kabel staat als eerste vermeld

de tweede kleur van de kabel is de dunne streep.

Dus blauw/rood is hoofd kleur blauw en een dunne rode streep.



Ik kan niet kleur op kleur aansluiten want van carburateur naar injectie is een andere kabelboom



Auto start niet

krijgt wel benzine

injectoren klikken

bougies vonken



Benzine is vers



Wie kan me verder helpen???????



Greetz Marcel
 
weet je zeker dat er benzine is?



zo ja start de auto kort draai de bougies eruit zijn ze nat dan heb je geen vonk

zijn de bougies droog controleer nogmaals of je wel benzine krijgt :P



als je benzine krijgt en er is een vonk controleer dan of de ontsteking op tijd staat. (als de motor liep in de andere auto en je bent niet aan de ontsteking geweest dan staat deze goed genoeg voor nu)



staat de ontsteking goed is er een vonk, is er benzine en je heb de motor niet lopen gehad in de andere auto dan wordt het tijd om compressie te gaan meten als je het gereedschap ervoor heb :(



is er ook compressie, dan is er iets niet goed met de communicatie tussen de injectie en de computer lijkt me.



ik kan je helaas niet verder helpen met de kabel aansluitingen
 
Vanaf ronde stekker

Zwart contact geschakelde + (2 draden) naar contact slot

Groen toerenteller signaal (bobine? of toerenteller?)

Blauw/groen (olie druk meter)

Rood/zwart (brandstofpomp)

Zwart/rood (start motor) Welke + of -?

Blauw/wit (dynamo) Welke + of -? of D+?

Bruin massa

Bruin/blauw (motronic storings lampje)



Zwart/geel (onbekend)

Wit/zwart (onbekend)

Blauw/rood (onbekend)





De hoofd kleur van de kabel staat als eerste vermeld

de tweede kleur van de kabel is de dunne streep.

Dus blauw/rood is hoofd kleur blauw en een dunne rode streep.



Ik kan niet kleur op kleur aansluiten want van carburateur naar injectie is een andere kabelboom



Auto start niet

krijgt wel benzine

injectoren klikken

bougies vonken



Benzine is vers



Wie kan me verder helpen???????



Greetz Marcel
 
Kleurcoderingen: Bij opel blokken is de bedrading bijna altijd kleur op kleur.

Hieronder de betekenis van de draden:



Kleur Betekenis

Bruin / Geel Diagnose

Bruin / Wit Diagnose

Bruin / Blauw Motronic lampje dashbord

Rood Constante +

Groen Toerentellersignaal

Rood / Blauw Brandstofpomp

Blauw Koelwatertemperatuur



Zwart Geschakelde +



Zwart / Rood Startmotor

Blauw / Groen Oliedruk lampje

Blauw / Wit Dynamo

Blauw / Geel Oliedruk meter (optioneel)



Bruin Massa



dit heb ik gekopieerd van de site van http://www.corsa-novatuning.nl" onclick="window.open(this.href);return false; hoop dat je er wat mee kan.

en anders wil ik nog wel ff onder de kap van mijn d kadett kijken ;)

oja ff een vraagje heb je wel de zwarte draad van de ecu aangesloten?

ik weet niet waar je vandaan komt maar als het in de buurt is wil ik wel ff een keertje langs komen met mijn d kadett (was ook een 1.2)
 
weet je zeker dat er benzine is?



zo ja start de auto kort draai de bougies eruit zijn ze nat dan heb je geen vonk

zijn de bougies droog controleer nogmaals of je wel benzine krijgt :P



als je benzine krijgt en er is een vonk controleer dan of de ontsteking op tijd staat. (als de motor liep in de andere auto en je bent niet aan de ontsteking geweest dan staat deze goed genoeg voor nu)



staat de ontsteking goed is er een vonk, is er benzine en je heb de motor niet lopen gehad in de andere auto dan wordt het tijd om compressie te gaan meten als je het gereedschap ervoor heb :(



is er ook compressie, dan is er iets niet goed met de communicatie tussen de injectie en de computer lijkt me.



ik kan je helaas niet verder helpen met de kabel aansluitingen
 
Kleurcoderingen: Bij opel blokken is de bedrading bijna altijd kleur op kleur.

Hieronder de betekenis van de draden:



Kleur Betekenis

Bruin / Geel Diagnose

Bruin / Wit Diagnose

Bruin / Blauw Motronic lampje dashbord

Rood Constante +

Groen Toerentellersignaal

Rood / Blauw Brandstofpomp

Blauw Koelwatertemperatuur



Zwart Geschakelde +



Zwart / Rood Startmotor

Blauw / Groen Oliedruk lampje

Blauw / Wit Dynamo

Blauw / Geel Oliedruk meter (optioneel)



Bruin Massa



dit heb ik gekopieerd van de site van http://www.corsa-novatuning.nl" onclick="window.open(this.href);return false; hoop dat je er wat mee kan.

en anders wil ik nog wel ff onder de kap van mijn d kadett kijken ;)

oja ff een vraagje heb je wel de zwarte draad van de ecu aangesloten?

ik weet niet waar je vandaan komt maar als het in de buurt is wil ik wel ff een keertje langs komen met mijn d kadett (was ook een 1.2)
 
Hey thanx man :D zal er zeker wat aan hebben

als je langs zou kunnen komen dan zou dat echt helemaal geweldig zijn want we komen er nie meer uit

ik zal je een prive bericht sturen met mij 06 nummer als je dan contact met me zou willen opnemen

zou fijn zijn avast bedankt :thumb



Greetz Marcel
 
Hey theunm je had idd gelijk over de brandstof pomp

we kregen geen benzine daarna pomp onder de auto aan de achterkant geplaatst

en nu volop benzine thanx nog voor de info :thumb



Greetz Marcel
 
Hey thanx man :D zal er zeker wat aan hebben

als je langs zou kunnen komen dan zou dat echt helemaal geweldig zijn want we komen er nie meer uit

ik zal je een prive bericht sturen met mij 06 nummer als je dan contact met me zou willen opnemen

zou fijn zijn avast bedankt :thumb



Greetz Marcel
 
Hey opel freaks even een upje

ik heb de kadett nog steeds niet lopend gekregen

zit nog steeds met de bedrading die ik over heb

en niet weet waar ze voor zijn en waar ze op aangesloten moeten worden

iemand die me kan helpen???



heb tevens nog een z.g.a.n gsi motorkap

en een digitale km klok van een gsi te koop

voor info bel:06-46580131



Greetz Marcel
 
Hey theunm je had idd gelijk over de brandstof pomp

we kregen geen benzine daarna pomp onder de auto aan de achterkant geplaatst

en nu volop benzine thanx nog voor de info :thumb



Greetz Marcel
 
Hallo

is alweer even geleden kadett is zo goed al klaar

nog een paar draden aansluiten en dan is ie klaar

maar heb alleen een aansluit schema nodig voor de

bedrading had de vorige keer al een linkje gehad (http://www.corsa-novatuning.nl/nl/downloads.html" onclick="window.open(this.href);return false;) maar die klopt niet als je op 2.0 8v klikt krijg je een schema van

een 2.0 16v heb alle linkjes geprobeerd maar allemaal hetzelfde

ik heb dus echt een schema van een 2.0 8v nodig want de kabelboom

van een 2.0 16v is anders ik heb wel de schema van een oude type 2.0 8v

met een luchtmassa meter nodig



Thanx alvast greetz marcel
 
Hey opel freaks even een upje

ik heb de kadett nog steeds niet lopend gekregen

zit nog steeds met de bedrading die ik over heb

en niet weet waar ze voor zijn en waar ze op aangesloten moeten worden

iemand die me kan helpen???



heb tevens nog een z.g.a.n gsi motorkap

en een digitale km klok van een gsi te koop

voor info bel:06-46580131



Greetz Marcel
 
Hallo

is alweer even geleden kadett is zo goed al klaar

nog een paar draden aansluiten en dan is ie klaar

maar heb alleen een aansluit schema nodig voor de

bedrading had de vorige keer al een linkje gehad (http://www.corsa-novatuning.nl/nl/downloads.html" onclick="window.open(this.href);return false;) maar die klopt niet als je op 2.0 8v klikt krijg je een schema van

een 2.0 16v heb alle linkjes geprobeerd maar allemaal hetzelfde

ik heb dus echt een schema van een 2.0 8v nodig want de kabelboom

van een 2.0 16v is anders ik heb wel de schema van een oude type 2.0 8v

met een luchtmassa meter nodig



Thanx alvast greetz marcel
 
kun je misschien ook wat foto's maken van de draaden die je over hebt?

er is dan vast wel iemand die weet waar ze voor zijn. :kewlpics
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven