• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

tips 5 bak ombouw carroserie deel update met foto s

eddepet007

Woont hier bijna
voordat ik zelf alles ga uit meten



ik wil een tunnel deel van een 5 bak in een b1 carrosserie lassen

iemand tips of punten wat ik makkelijk aan kan houden zodat ik gat voor 5 bak op de goede plek krijg ?



b v d
 
je hebt een ruime stelmogelijkheid achteraf, het komt allemaal niet zo noaw...;-) zorgen dat je de uitgeslepen stukken van te voren mooi pas hebt geslepen...



succes ennuhhh we want pictures he..
 
er zitten van die vierkante gaten in de tunnel zelf, en in het 5bak tunneldeel, deze moeten mooi over elkaar heen vallen. Kan zijn dat 1 van de 2 net niet overeen komt in de breedte, net als bij mij. Maar met een beetje verstand kom je er wel uit:)
 
je hebt een ruime stelmogelijkheid achteraf, het komt allemaal niet zo noaw...;-) zorgen dat je de uitgeslepen stukken van te voren mooi pas hebt geslepen...



succes ennuhhh we want pictures he..
 
Even uitmeten vanaf het bevestigingspunt in het midden van je console. Die zit bij beide types op hetzelfde punt.

Dat vierkante gaatje zeg maar. Er zit zo'n wit dopje in waar de schroef normaal gesproken in gaat.
 
er zitten van die vierkante gaten in de tunnel zelf, en in het 5bak tunneldeel, deze moeten mooi over elkaar heen vallen. Kan zijn dat 1 van de 2 net niet overeen komt in de breedte, net als bij mij. Maar met een beetje verstand kom je er wel uit:)
 
idd die 4kamte gaat jes weet ik die zit dus 4 en 5 bak op zelfde plek ?

das mooi heb ik herkenings punt want wil niet 2 x spul los halen nl



:kewlpics zal der paar maken

want mijn gele krijgt kleine update



andere motor met5 bak nu en ander intrieur waarschijnlijk andere voorbumper



iig voor komende tyd even weer toon baar maken
 
Even uitmeten vanaf het bevestigingspunt in het midden van je console. Die zit bij beide types op hetzelfde punt.

Dat vierkante gaatje zeg maar. Er zit zo'n wit dopje in waar de schroef normaal gesproken in gaat.
 
idd, zal zelf de tunnelbak gewoon los-slijpen

vervolgens de 5 gang bak monteren, en dan de tunnel weer dicht maken.



maaruh ed, heeft de gele geen 4bak met korte pook dan?

want das het zelfde toch als 5 bak.. althans.. da dacht ik. :D
 
idd die 4kamte gaat jes weet ik die zit dus 4 en 5 bak op zelfde plek ?

das mooi heb ik herkenings punt want wil niet 2 x spul los halen nl



:kewlpics zal der paar maken

want mijn gele krijgt kleine update



andere motor met5 bak nu en ander intrieur waarschijnlijk andere voorbumper



iig voor komende tyd even weer toon baar maken
 
jou geheugen is niet verkeerd



hij heeft idd 4 bak en korte pook maar wel een ingekorte pook van 4 bak

kan wel eerst bak in bouwen maar wil onder kant ook af kitten en behandelen dus dan zou bak der weer uit moeten



vandaar dat ik het liefst deel der in zet zonder bak
 
idd, zal zelf de tunnelbak gewoon los-slijpen

vervolgens de 5 gang bak monteren, en dan de tunnel weer dicht maken.



maaruh ed, heeft de gele geen 4bak met korte pook dan?

want das het zelfde toch als 5 bak.. althans.. da dacht ik. :D
 
maar als je een carroserie hebt waar standaard een 4bak in zat met een korte pook, dus niet die met een knik,

dan zit het gat al op de goede plek, en past een 5 bak probleemloos.



vandaar ff :D
 
jou geheugen is niet verkeerd



hij heeft idd 4 bak en korte pook maar wel een ingekorte pook van 4 bak

kan wel eerst bak in bouwen maar wil onder kant ook af kitten en behandelen dus dan zou bak der weer uit moeten



vandaar dat ik het liefst deel der in zet zonder bak
 
maar als je een carroserie hebt waar standaard een 4bak in zat met een korte pook, dus niet die met een knik,

dan zit het gat al op de goede plek, en past een 5 bak probleemloos.



vandaar ff :D
 
[rquote=1845348&tid=140759&author=Ghanz]maar als je een carroserie hebt waar standaard een 4bak in zat met een korte pook, dus niet die met een knik,

dan zit het gat al op de goede plek, en past een 5 bak probleemloos.



vandaar ff :D[/rquote]



klopt helemaal.

Gat van de korte pook 4 bak zit op de zelfde plek als de 5 bak :thumbup
 
[rquote=1845348&tid=140759&author=Ghanz]maar als je een carroserie hebt waar standaard een 4bak in zat met een korte pook, dus niet die met een knik,

dan zit het gat al op de goede plek, en past een 5 bak probleemloos.



vandaar ff :D[/rquote]



klopt helemaal.

Gat van de korte pook 4 bak zit op de zelfde plek als de 5 bak :thumbup
 
Even goed lezen allemaal...hij wil het in een b1 gaan zetten!!

Dan zit het gat dus niet op de goede plaats.

Gewoon dat vierkante bevestigingsgaatje aanhouden die onder je handrem zit.

is dus het middelste gaatje van je console.
 
Even goed lezen allemaal...hij wil het in een b1 gaan zetten!!

Dan zit het gat dus niet op de goede plaats.

Gewoon dat vierkante bevestigingsgaatje aanhouden die onder je handrem zit.

is dus het middelste gaatje van je console.
 
Terug
Naar boven