• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

adapterplaten schijfrem achter (kan ze mee nemen naar maarss

nee, de bmw schijven zijn ook wat groter in diameter, en ze hebben een trommel in de schijf omdat bij bmw de handrem met schoenen werkt. Maar meerdere mensen op het forum hebben het schijnbaar al gedaan met bmw schijven, en ook zijn hier de centreerringen voor in omloop. Dus het moet schijnbaar toch gaan:) Heb zelf ook al de bmw schijven en adapters liggen, dus zodra ik klauwen heb en aan mijn as begin laat ik meteen weten hoe het uitpakt.
 
nee, de bmw schijven zijn ook wat groter in diameter, en ze hebben een trommel in de schijf omdat bij bmw de handrem met schoenen werkt. Maar meerdere mensen op het forum hebben het schijnbaar al gedaan met bmw schijven, en ook zijn hier de centreerringen voor in omloop. Dus het moet schijnbaar toch gaan:) Heb zelf ook al de bmw schijven en adapters liggen, dus zodra ik klauwen heb en aan mijn as begin laat ik meteen weten hoe het uitpakt.
 
van een 325 E30 hoef je niet te laten verboren!







idd dat klopt



centreer ringen weet ik ook wel adres voor kan via u2u
 
van een 325 E30 hoef je niet te laten verboren!







idd dat klopt



centreer ringen weet ik ook wel adres voor kan via u2u
 
[rquote=1848056&tid=140809&author=eddepet007]



van een 325 E30 hoef je niet te laten verboren!







idd dat klopt



centreer ringen weet ik ook wel adres voor kan via u2u

[/rquote]laat maar weten ja
 
[rquote=1848056&tid=140809&author=eddepet007]



van een 325 E30 hoef je niet te laten verboren!







idd dat klopt



centreer ringen weet ik ook wel adres voor kan via u2u

[/rquote]laat maar weten ja
 
haha ja dat dacht ik al:P:P maar viel te proberen natuurlijk. Ik ga eens even navragen ofdat klauwen van een golf 4 ook passen, deze zijn van aluminium en gaan niet vastzitten zoals de girling 38's van golf 2/3 wel eens willen doen. Het enige punt is dat golf 4 schijven van 9mm heeft ipv de 10mm schijven:hmmz
 
haha ja dat dacht ik al:P:P maar viel te proberen natuurlijk. Ik ga eens even navragen ofdat klauwen van een golf 4 ook passen, deze zijn van aluminium en gaan niet vastzitten zoals de girling 38's van golf 2/3 wel eens willen doen. Het enige punt is dat golf 4 schijven van 9mm heeft ipv de 10mm schijven:hmmz
 
Vind het beetje wazig allemaal.

Kan er niet iemand gewoon zeggen wat er nu precies allemaal nodig is.

- adapters

- bmw schijven welk type precies de E30 en die hoeven niet omgeboort te worden? of anders audi schijven

- centreerringen

- handrem (van rekord dan?)

- welke klauwen zijn het precies? welk type auto + jaartal



Misschiena dners wel een keer leuk voor in manta blad ofzo. Een precieze ombouw met foto's. (ze vragen nu naar

technische ondersteuning dusja ik heb wel idee) hahaha



mvg Gerry
 
Vind het beetje wazig allemaal.

Kan er niet iemand gewoon zeggen wat er nu precies allemaal nodig is.

- adapters

- bmw schijven welk type precies de E30 en die hoeven niet omgeboort te worden? of anders audi schijven

- centreerringen

- handrem (van rekord dan?)

- welke klauwen zijn het precies? welk type auto + jaartal



Misschiena dners wel een keer leuk voor in manta blad ofzo. Een precieze ombouw met foto's. (ze vragen nu naar

technische ondersteuning dusja ik heb wel idee) hahaha



mvg Gerry
 
adapterplaten,

schijven bmw E30 325

centreerringen 59mm binnenwerks 62mm buitenwerks

handremkabel rekord E

klauwen golf 2/3 gti Girling 38
 
adapterplaten,

schijven bmw E30 325

centreerringen 59mm binnenwerks 62mm buitenwerks

handremkabel rekord E

klauwen golf 2/3 gti Girling 38
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven