• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Tikkend astra motor bij koude start HELPP!!!!

Kleppen stuk is duur, maar dat is het waarschijnlijk niet. Het zijn waarschijnlijk je klepstoters die vervuild zijn. Ik heb een halve liter ATF olie erbij gegooit, 500 km mee gereden en daarna olie gewisseld+filter. ATF (automatic transmission fluid) heeft een sterk reinigende werking, waardoor je klepstoters wat beter hun werk gaan doen. Ook ben ik toen naar dunnere vol synthetische olie gegaan, en dat hielp ook. (het hielp trouwens niet met het olieverbruik, dat werd wat hoger)



Oh, voor de duidelijkheid, mijn toenmalige blok was wel een c20xe, dus geen 1.6 SE . Maar ik kan me niet voorstellen dat dit erg anders zou werken.

Je kan er ook mee leren leven, want echt kwaad kan het niet
 
Het komt ook voor dat je een ingesleten nokkenas hebt.

Zeker bij korte ritten auto's.

Dan is de smering in de kop onvoldoende door teveel vocht in de olie.



Er zal dus een nieuwe nokkenas inmoeten.

Laat dat even controleren.
 
Het komt ook voor dat je een ingesleten nokkenas hebt.

Zeker bij korte ritten auto's.

Dan is de smering in de kop onvoldoende door teveel vocht in de olie.



Er zal dus een nieuwe nokkenas inmoeten.

Laat dat even controleren.
 
jeetje

nokkenas vervangen is waarschijnlijk wel heel duur.

heeft iemand een idee wat het kan kosten.

Ik vind trouwens dat opel astra's wel veel kwalen hebben.



ik heb nu wel spijt achteraf
 
jeetje

nokkenas vervangen is waarschijnlijk wel heel duur.

heeft iemand een idee wat het kan kosten.

Ik vind trouwens dat opel astra's wel veel kwalen hebben.



ik heb nu wel spijt achteraf
 
oke dat is wel zo. er zijn idd wel heel veel van ze te zien overal.



tog iemand een idee wat zn nokkenas kan kosten.
 
oke dat is wel zo. er zijn idd wel heel veel van ze te zien overal.



tog iemand een idee wat zn nokkenas kan kosten.
 
Het zou ook nog kunnen dat je spruitstukpakking niet helemaal "je van het" meer is, en dat hij dus wat uitlaatgas "lekt".



Ik heb dit ook eens gehad, was naar het later bleek toen een bout waarmee het spruitstuk vast zat afgebroken. Bij koude motor hoorde je dit "tikken" maar wanneer hij warm was (en het metaal dus uitgezet was waardoor het wel goed afdichtte) had ik er geen last meer van.



Zeg niet dat dit het is maar je zou het even kunnen controleren. En idd, er zijn héél veel Astra's verkocht en er rijden er nog steeds héél veel, dus logisch dat je op internet veel kwaaltjes leest. Dus geeft een wat vertekend beeld als je 't mij vraagt...
 
Het zou ook nog kunnen dat je spruitstukpakking niet helemaal "je van het" meer is, en dat hij dus wat uitlaatgas "lekt".



Ik heb dit ook eens gehad, was naar het later bleek toen een bout waarmee het spruitstuk vast zat afgebroken. Bij koude motor hoorde je dit "tikken" maar wanneer hij warm was (en het metaal dus uitgezet was waardoor het wel goed afdichtte) had ik er geen last meer van.



Zeg niet dat dit het is maar je zou het even kunnen controleren. En idd, er zijn héél veel Astra's verkocht en er rijden er nog steeds héél veel, dus logisch dat je op internet veel kwaaltjes leest. Dus geeft een wat vertekend beeld als je 't mij vraagt...
 
Nokkenas kost een hoop (meer dan €500)

Maar als het kapot is zal het toch vervangen moeten worden.

Dus ipv hier te posten zou je ook het na kunnen laten kijken. Dna weet je wat het is.

Over een forum kunnen we geen geluiden beoordelen.

Dus kan echt van alles van zijn.....

En nu loop je prijzen te vragen van (dure) reparaties die misschien helemaal niet aan de orde zijn.



Dus eerst de diagnose (laten ) stellen, Dan vragen wat normale prijzen zijn voor een reparatie.
 
Nokkenas kost een hoop (meer dan €500)

Maar als het kapot is zal het toch vervangen moeten worden.

Dus ipv hier te posten zou je ook het na kunnen laten kijken. Dna weet je wat het is.

Over een forum kunnen we geen geluiden beoordelen.

Dus kan echt van alles van zijn.....

En nu loop je prijzen te vragen van (dure) reparaties die misschien helemaal niet aan de orde zijn.



Dus eerst de diagnose (laten ) stellen, Dan vragen wat normale prijzen zijn voor een reparatie.
 
Ik heb zaterdag laten nakijken of de nokkenas nog wel goed zit. monteur zei tegen mij dat ie helemaal goed is. hij zei dat ik waarschijnlijk de kleppel moet laten reinigen. dat ga ik dus over een weekje doen en dan maar hopen dat het beter van word. duim voor me haha
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven